Nivelleren is een feestje. Vincent Karremans komt met miljoenen subsidie voor E-Trabant

Jij een Skoda, en jij een Peugeot 20nogwat. Marktverstoring du jour.

Het kan wellicht: iedere pauper een elektrische auto. Met de BYD naar de wintersport en bij de Fastned uw hockeymaatjes tegenkomen = verleden tijd. Vanaf 2027 staat u te laden naast nieuwbakken Skoda-rijders en andersoortig gespuis. Uw oude fossielmobiel wordt onderdeel van het grote nivelleerfeestje.

In april vond Ons Minderheidskabinet het nodig om een pakket aan maatregelen te lanceren (inclusief Jesse Klaver railrunner) om de gevolgen van de stijgende energieprijzen te verzachten. Onderdeel daarvan: OGEA, van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, van VVD-minister Karremans. TL;DR: een subsidiepot voor slechtverdieners. CDA-staatssecretaris Bertram mag de slingers op het nivelleringsfeestje ophangen: ''Het kabinet vindt het van groot belang dat ook mensen met een smalle beurs de overstap kunnen maken naar een elektrische auto en kunnen profiteren van de voordelen hiervan.''

Elektrisch rijden blijkt te elitair. Een prima gelegenheid om uw belastinggeld te spenderen aan iemands tweedehands kringloopkart. De volgende stap: eigendom is diefstal, de deelauto verplicht. Verder: erg veel zin in fitties om laadpalen in Vogelaarwijken.

De RVO noemt de regeling complex (joh). Het kan nog best even duren voordat uw oude vertrouwde fossielmobiel als afgedankt blikje Red Bull mag worden ingeleverd. Men mikt op 2026. Gaat dat niet lukken, dan kijkt men naar Q2 2027. En Q2 2027 is in principe januari 2028. Maar 2028 is schrikkeljaar, dus wordt waarschijnlijk 2029. En 2029 is afgerond 2030.