om de wereld te vertellen dat het klimaat naar de klote gaat...

Ze zijn weder nedergestreken in Zurich, Zwitserland. De kaviaarvretende bovenonsgestelden zonder vliegschaamte die in Davos op het World Economic Forum, onder bezielende leiding van alarmistische fopwetenschappers met hoaxonderzoekjes, even gaan bepalen hoeveel gehaktballen u per week mag eten, dat u allemaal aan de warmtepomp moet, en dat de energierekening twee keer zo hoog wordt. En dat allemaal Voor Onze Kinderen. 

En de Edjes Nijpelsen van de globale wereld komen per private jet naar het zwaar ondergesneeuwde Davos (lol), en in zulke groten getale dat Zurich Airport te klein is, dat er uitgeweken wordt naar drie andere luchthavens. Om vervolgens per helicopter naar Davos te footprinten.

Geinig detail. Luchthaven Zurich heeft alle webcams onklaar gemaakt tijdens WEF 2019. Anders gaat u maar koekeloeren hoeveel van die CO2-machines geparkeerd staan.

Het wereldrecord Private Jets Per Event (PJPE) staat op naam van de Super Bowl in de VS. En het zou zo maar kunnen dat het #WEF dit jaar gaat winnen. Aldus dit superspannende blog van een privejetvergelijker (ja, die bestaan).

PS1: Niet zeuren, plebs. Ze kopen keurig CO2 emissie-dingessen op om te compenseren! PS2: Orange man bad is er NIET bij.

Vliegschaamte = hoax. We vliegen er op los. Recordaantal verkocht tickets.

Vliegschaamte wint enig terrein, kopte reisfolder de Volkskrant eerder deze maand. Maar dat is dus nepnieuws en gelogen. U schaamt zich nergens voor, verzamelt airmiles als een malle, en bent niet van Schiphol weg te slaan. Liefst 7% MEER TICKETS werden er in 2018 verkocht. KLM verkocht 10% MEER TICKETS dankzij de geniale werelddealweken, en zelfs Transavia zit in de lift. Volgens luchtvaart-ANWB IATA hebben we daarmee een record behaald. Nou, Nederland, gefeliciteerd! De Volkskrant in het bijzonder, en ook een kleine pluim voor de NPO Radio, met ieder half uur dat stomme NRV-spotje. We boeken!

Rob Jetten vliegt de hele wereld over om zijn klimaatverhaal te vertellen. Maar dat voorgenomen vleesrantsoen voor het Hollandse poldervolk, is één grote leugen: Nederland is een giga vleesexporteur, het meeste vlees wordt niet door onszelf opgegeten.

Je mag niet drinken, niet roken, geen chips meer bij de houtkachel en de snackbar is ook verdacht. Vliegen moet met "schaamte" gepaard gaan, gas is een klimaatgevaar, diesel is moord en vlees is een milieumolenaar. HO. Wacht. Even over dat vlees. De klimaatdrammers komen achter je kiloknaller aan, maar hun kruistocht is kwalijke deugkolder. De BV Nederland vaart namelijk heel wel bij de export van consumptievlees (een ander woord voor 'slachtvee uit de bio-industrie' - red.), lezen we op de website van de Centrale Organisatie voor de Vleessector (COV): 

"Ruim 100 miljoen mensen in 140 landen consumeren dagelijks vlees van Nederlandse makelij. De Nederlandse vleessector vertegenwoordigt (referentiejaar 2016) een constante en stabiele productiewaarde van ruim 10,4 miljard euro. De tientallen ondernemingen, die aangesloten zijn bij de COV, bedienen (uiteraard) de binnenlandse markt en exporteren verder zo’n driekwart van het Nederlandse vlees en de diverse vlees- en bijproducten. De vleessector is met een aandeel van 18% in de totale agro-food export één van de grootste voedselexporteurs en vertegenwoordigt daarmee een uitvoerwaarde van € 8,6 miljard."

Zo, dat is nog eens groothandel. DRIEKWART van het in Nederland gekweekte vlees gaat naar het buitenland, maar voor het laatste kwart moeten we plotseling op rantsoen. Als Jetten & Jesse & Diedje & Edje echt het beste met het klimaat voor hebben, blijven ze met hun vegetarische deugtengels van de Hollandse gehaktbal af, en gaan ze het buitenland op rantsoen zetten. We willen best meedenken over verbetering en zeggen: dáár is de Grote Winst te behalen. Kunnen we dat kwart dat we zelf opeten meteen een diervriendelijker leven geven. Al het andere is gratuite duurzaamheidsdrang in grote woorden en piepkleine daden. Klein nadeel: de economische schade is 10 miljard euro plus 12.000 banen. Dus dan is er geen geld & werk meer over voor de Apothekers uit Aleppo. Keuzes, keuzes.... Weet je wat trouwens ook duurzaam is? Zelf slachten! Wie durft?

Laatste kans om Het Klimaat te redden. Stop de advertenties voor vliegvakanties in de Volkskrant! Stop met reizen. Ga toch fietsen. Red de oceanen. Eet geen vlees.

Iemand nog een gehaktbal? Of tien?

Vliegschaamte, kent u die uitdrukking?

Rob Jetten heeft in ieder geval geen last van vliegschaamte. De klimaatdrammer van D66 vindt dat u allemaal een warmtepomp moet kopen, maar vliegt ondertussen zelf de halve wereld over. Rob in Addis Abeba, Rob in Isfahan, Rob op Sri Lanka, Rob in Tsjoekie Tsjoekie Land, Rob in Tsjakka Tsjakka Land. Kan allemaal maar. Geen bestemming zo exotisch, of Rob Jetten is er wel geweest. Onze eigen Jumbo Jet Tom Staal is al blij als ie een keertje naar de camping in Bakkum mag, dus stelde hij de vraag: kan dat allemaal zo, Rob Jetten???

Beste GeenStijl,
Graag wilde ik, als luie (rea)gluurder van GS, ook even mijn bijdrage leveren aan de zonnepanelen- discussie.

Nou, die fijne benzinebolide voor uw deur hoeft voorlopig nog niet op de Albanese Marktplaats om in Afrika lekker verder te broeikasgassen.

Een promovendus aan het Instituut voor Energie en Milieukunde (IVEM) van de Uni Grunn promoveert binnenkort op 'biomassa van batterijen' en concludeert dat elektrische auto's nauwelijks milieuwinst opleveren. De lithiumwinning voor accu's (vooral in Zuid-Amerika) kan zo snel niet opschalen, waardoor het wagenpark tot 2050 hooguit voor 20 procent uit stekkerstofzuigers zal bestaan, mede omdat de autovraag in groeilanden als India en China te hard stijgt. Er is wel een 'oplossing': "De doelstelling kan alleen gehaald worden als we de hoogste prijs voor de accu’s willen betalen." Alleen als je de 'duur' in duurzaamheid stopt, kun je de aflaat voor je (aangeprate) schuldgevoel ophoesten, je auto inpluggen aan de elektrische moraalpaal en een vies maar verheven gezicht trekken naar Jan Modaal die ondanks eventuele goede bedoelingen uit financiële noodzaak gewoon doordieselt - hij kan niet anders, met zijn portemonneetje.

Sowieso riekt die hele grondstofwinning naar hypocriete fijnstof. Als 1 kind van 12 een keertje in zijn vinger prikt tijdens het naaien van Primarkmeuk in een brakke fabriek in Bangladesh, vliegt (!) Liliane Ploumen van de Arbeid de halve wereld over om kinderarbeid te verketteren, maar de kobalt waar ze stekkerbakbatterijen van maken wordt door kinderhandjes uit Congolese mijnen gekrabd en daar hoor je haar niet over tegen partijgenoot Diederik 'geef me 10.000 euro en we praten nergens meer over' Samsom, de nieuwe columnist van de grootste vliegverkansiekrant van Nederland. Trek je dus vooral nog ff niks aan van de klimaatdrammers en hun hypocriete coalitiecollega's: de aller aller allerslechtste mensen op aarde zijn nog steeds de D'66 stemmende Volkskrantlezers die in hun elektrische auto naar de Primark gaan om goedkope kinderhandjeskleding te kopen voor hun CO2-verstokende nageslacht.

Kiezer bij de Maurice de Hoax vindt het wel goed zo?

Dat is vreemd. Land al halverwege december in staat van totaalpaniek inzake de miljarden kostende energietransitie en de warmtepompterreur, en er dan NIETS NADA NIENTE van terugzien in de eerste *kuch* serieuze politieke peiling van het jaar. Iedereen en zijn moeder is elkaar al vier weken als een MinPres elkaar de hersens aan inslaan om het klimaatakkoord, en dan komt er DIT uit een Politieke Poll?
Dit zaakje stinkt.

CO2-gelul op achterkant advertenties voor verre vliegreizen heeft geen enkel effect

Opmerkelijk. De zogenaamd betrokken en geëngageerde Volkskrant-lezers trekken zich geen flikker aan van het alarmistische klimaatgelul in hun eigen krant. Volkskrant-lezers gaan massaal op vakantie met het vliegtuig, en dan het liefst zo ver mogelijk weg, voor zo weinig mogelijk geld. Vorig jaar steeg het aantal Volkskrant-lezers dat via het gehate Schiphol in een gehaat milieuverwoestend vliegmachien stapte met 3 PROCENT. De stijging in C02-uitstoot steeg in 2017 met 10 PROCENT door de vele advertenties voor verre vliegreizen in de Volkskrant. In 2018 gingen Volkskrant-lezers 9.8 miljoen keer met het vliegtuig naar het buitenland. Milieuorganisatie GeenStijl wijst al langer op de hypocriete fijnstoftoestanden in 'de kwaliteitskrant'. De Volkskrant, het Schipholhatende Persgroep-paradepaardje dat dag na dag loeivol met advertenties voor goedkope kutvakanties naar verre landen staat (8 dagen Gambia voor 299 euro) wilde niet reageren. 
Update: Volkskrant zet Pratende Warmtepomp Diederik Samsom in om Volkskrant-lezers uit het vliegtuig te lullen.

Inzending. Stijlloze achterban stort zich serieus op energietransitie

Beste redactie,

Gisteren met veel interesse het artikel "Ingezonden. Energieconsultant over Gasverbod" gelezen. Zie en zie ook mijn reactie, account "EduardoGS".

Nu ben ik zelf ook veel bezig met het onderwerp en heb ik recent uitgebreid onderzoek gedaan naar zonne-energie en ben ik tot de conclusie gekomen dat het in Noord-Europa onrendabel is (oftewel hetzelfde als geldvernietiging), als je alle subsidies eraf haalt. Let op: Veel mensen vergeten wat subsidie werkelijk is: het is geld dat alle andere belastingbetalers aan jou betalen om iets aantrekkelijker te maken (of te laten lijken).

Ik zal het met een voorbeeld hieronder uitleggen.
 
Een energieleverancier levert energie voor 6 cent per kWh, als je alle belastingen eraf haalt. Dat betekent dat ie onder de 5 cent inkoopt, voor stabiele kern-, kolen- of gas-energie. Hoeveel denk je dat een energieleverancier, in een vrije markt en zonder subsidies, geeft voor totaal onstabiele zonne-energie, waar hij extra buffers en stand-by gascentrales tegenover moet stellen. Hoogstens 3 cent, maar laten we zwaar optimistisch van die 5 cent uitgaan.