Deze lui sporen totaal niet

Er zitten er daar in de Stopera echt een paar die iets te veel uitlaatgassen hebben ingeademd. Drie jaar geleden werden mkb'ers en zzp'ers al richting de afgrond gedreven met een dreigbrief over hun dieselbusjes: het maakt de gemeente Amsterdam namelijk helemaal geen zak uit of die lui failliet gaan, of dat ze wellicht zelfmoord plegen omdat ze straks geen dak meer boven hun hoofd hebben, want er gaan ook ijsbeertjes dood ja! MAARRRRR omdat iedereen in de knel komt ('misschien einde verhaal') gaat verkeerswethouder Melanie van der Horst de kleine ondernemers 'zo goed mogelijk helpen': met een potje van 500.000 euro waaruit mkb'ers dan 3.000 euro kunnen aanvragen. Het is echt te belachelijk voor woorden, deze druppel op de gloeiende accu. De occassionmarkt is shit, een elektrische Vito kost € 60.000, het bereik is ruk, met inbouw al helemaal, trekkracht is drie keer niks en HOE denkt zo'n wereldvreemd A10-gevangenisfiguur als Melanie van der Horst dat ondernemers zomaar even 60.000 - 3.000 = € 57.000 op tafel kunnen leggen?

Leuk hoor, die subsidie, maar voor € 500.000 totaal koop je NOG GEEN 10 busjes. "Voor ondernemers die de komende periode advies willen krijgen of met vragen zitten opent de gemeente vanaf december een speciaal telefoonnummer." Ja geweldig hoor, een telefoonnummer, zodat je van een mavo/havo-helpdeskfiguur kan horen dat je onderneming naar de kloten wordt geholpen. Schilders, marktkoopmannen, bouwvakkers, loodgieters, allerhande werklui: ze zijn ALLEMAAL verneukt omdat er een paar quinoavreters uit de grachtengordel met de step naar de Stopera kunnen en denken dat het in de rest van Amsterdam ook zo kan.

En dan heeft de gemeente nog iets bedacht: EEN KLUSHUB aan de rand van de stad, waar ondernemers hun werkbusje kunnen parkeren en kunnen overstappen op een elektrisch deelvervoer. Deze door paarse bureaubroeken verzonnen luchtfietserij is bijna net zo achterlijk als het gelul van die Witte Magica van GroenLinks die voorstelde om de laatste kilometers maar gewoon met DE KAR te gaan. "In de Piet Heingarage start een proef met een overstappunt. Ondernemers kunnen hier hun voertuig parkeren en overstappen op een elektrisch voertuig." Wat denken die lui nou, dat je een complete werkbusinrichting van Sortimo/Bott/Edström (minutieus ingedeeld, precies weten waar alles ligt, het is de helft van het werk) met al het gereedschap, alle benodigdheden, alle stenen, alle zakken cement, alle betonblokken, koorden, blazers, dragers, bakken, emmers, kabels, kwasten en zakken kan OVERLADEN in een elektrische huurbus. We weten het nu zeker: Melanie van der Horst spoort niet. Melanie van der Horst heeft het over 'ondernemers helpen' maar ze laat echt IEDEREEN in de stront zakken ten faveure van wat eigen politieke purnodepurnopunten. Moge Allah haar een lekkage in de badkamer geven. Moet ze eens kijken wie er nog komt helpen.

Scholtes in 2007 (rechts, naast zijn bazin)

Het zijn ALTIJD de lui van wie je het minste verwacht. De Amsterdamse D66-wethouder Alexander Scholtes heeft 12.000 euro (!!!) gedeclareerd voor een snoepreisje naar festival SXSW in Austin, Texas, VS. De trein reed helaas niet, dus hij moest business class. En maar zeiken en maar drammen en maar zeuren als een familie 1x per jaar van zuurverdiend geld naar Gran Canaria vliegt. "De hoge kosten hebben te maken met de hotelprijzen in Austin tijdens dit populaire congres, kosten van deelname aan het congres zelf en de vliegtickets waarbij vanwege aansluitende werkzaamheden is gekozen voor een businessclassticket", aldus een woordvoerder. Tuurlijk pik, lekker van belastingdoekoe bier zuipen in Austin jongen. Kan het ook schelen, maar hier had de gewone Amsterdammer natuurlijk helemaal zak aan. Trek die OZB maar weer wat naar beneden en haal ook maar een eurootje van het parkeren af - blijkbaar is er toch geld zat.
Update - Nu met goede link

Leve de gemeente Zandvoort hoera hoera hoera

Een luid en oorverdovend applaus voor de ambtenaren van de gemeente Zandvoort. Wat zullen zij trots en met de borst vooruit over het strand wandelen: zóóó, we hebben die horecaondernemers van ons toch maar weer eens goed genaaid! Tijdens het F1-weekend heeft de gemeente van die dranknazi's ingezet. Dat zijn jongeren die Fl 7,50 per uur krijgen om hardwerkende ondernemers torenhoge boetes aan te naaien. Stiekem controleren of de ondernemertjes wel goed op de alcoholleeftijd letten, en dat op een van de drukste dagen van het jaar. Het is loeidruk, de stad staat vol met buitenbarretjes, er staan invalkrachten achter die barren, de werkdruk is torenhoog, jongeren schuimen met tassen drank van thuis / de supermarkt over de straten, oudere jongeren halen drank voor jongere jongeren, ondernemers moeten keihard werken om gaten dicht te lopen en de bezetting rond te krijgen... en dan gaat de gemeente juist op zó'n dag die ondernemers naaien. € 1.500 euro boete omdat twee minderjarige dranknazi's een biertje konden bestellen bij een buitenbar. Nou, applaus hoor gemeente Zandvoort. Applaus. Klap klap klap.

Wat denk je zelf?

In Den Haag heeft Groep De Mos van Richard de Mos de verkiezingen gewonnen. Daarna heeft Richard de Mos van Groep De Mos ook nog het hoger beroep van zijn rechtszaak gewonnen, en daarom is er in Den Haag nu een coalitie van  D66, GroenLinks, PvdA, DENK, CDA en de Partij voor de Dieren aan de macht. Dat is nu eenmaal hoe democratie werkt! En wat doet een wethouder van de Partij voor de Dieren? Die begint een campagne om ook de allerlaatste overgebleven Hagenees volledig van het stadsbestuur te vervreemden: een campagne tegen vissen. Dit verzinnen wij niet. Dit is echt waar. Het is geen 1 april, het is 16 september en in de gemeente Den Haag zijn de echte problemen op. "Wethouder Dierenwelzijn Robert Barker: ‘Vissen zijn gewervelde dieren met een zenuwstelsel. Dat maakt dat ze net als bijvoorbeeld honden en katten pijn kunnen voelen. Omdat vissen weinig geluid maken als ze aan de haak worden geslagen, is dat niet altijd merkbaar. Met deze campagne willen we Hagenaars bewust maken van het feit dat ook vissen pijn ervaren.’" Wij zijn even heel hard onder water aan het schreeuwen. Dat hoort ook niemand, maar zo bent u tenminste ook bewust van het feit dat wij ook pijn ervaren.

Amsterdam tuft bewoners in de bek deel 100

Ze flikkeren in India alles in de Ganges en China opende vorig jaar nog een miljard kolencentrales maar een beter milieu begint uiteraard in Amsterdam. Ten eerste: "Amsterdam moet verboden terrein worden voor ‘fossiele reclame’ zoals voor vliegvakanties en auto’s met een brandstofmotor." En dan nog iets: "Een lokaal verbod op reclame voor fast fashion – kleding waarvan de productie veel vervuiling met zich meebrengt – moet worden onderzocht." Dat is echt een dombotaks op het allerhoogste niveau. De kades storten in, de cokegangsters schieten elkaar om de dag voor de kop, er is geen woning te verkrijgen en dit krijg je er nou van als iedereen dronken van de natuurwijn het vakje GroenLinks aankruist. Nog maar een verbod. En wat voor een: een verbod op reclames. Dat is dan ook het enige wat ze kunnen daar: agressieve jankieboeboepolitiek. Verbieden van vuurtjes, bbq's, toeristen, bootjes, dieselwagens. Moreel verheven boven de rest met idealistische toekomstmuziekpolitiek het leven van anderen zo irritant mogelijk maken. Verbieden verbieden verbieden, het de burgers zo lastig mogelijk maken, maar een meurende kunstmestfabriek die het volk al veertig jaar vergiftigt en de woningbouw blokkeert lekker laten zitten.

Je kunt reclame voor vliegvakanties in de metro verbieden maar als je tegelijkertijd in iedere Volkskrant om de oren wordt geslagen met aanbiedingen om voor weinig op safari te gaan verandert er natuurlijk niks. Mensen die naar de Primark willen gaan omdat de kleding daar te betalen is gaan gewoon naar de Primark. En mensen die lekker vlees willen eten, gaan echt wel lekker vlees eten, die hebben namelijk geen reclame nodig om niet te vergeten dat ze vlees moeten eten. 

Ten tweede: "Vanaf 1 januari 2025 krijgen alleen diesel- en benzinevoertuigen met een emissieklasse van 5 of hoger een parkeervergunning." Verbieden verbieden pesten pesten. Dus al die ondernemers werden in een eerder stadium al de stad uit gedreigbriefd en nu doen ze er weer een stapje bovenop: koop maar een dure bus, of zo'n elektrische kontscheet die met inbouw een radius heeft van 100 kilometer waar je geen fuck aan hebt, want anders krijg je geen parkeervergunning. Nu is Amsterdam helemaal niet bedoeld om in te wonen maar áls er al mensen wonen zijn het in ieder geval geen lui die met hun poten in de klei staan, of de werkbussen volgooien met kwasten en verf, of voor dag en dauw op pad moeten naar de bouwplaats, want die zijn allemaal WEGGEPEST door die chailattedrinkende tutholatypes van GroenLinks. Blijft over genderneutrale figuren als Rutger Groot Wassink, die lekker binnen de Ring van A naar B fietsen en daar 20 jaar geleden voor het laatst uit zijn gekomen. Peuk in de bek en op de binnenstadbrommer naar de Stopera, iedere ochtend hetzelfde fietstochtje. Zullen we nog even wat nieuwe vuilniswagens bestellen Zita? Ja, laten we dat doen! Dan tuffen we de burgers wel gewoon frontaal IN DE BEK, wat kan ons het ook schelen.

woonlasten TIEN PROCENT OMHOOG

Nou hoera, daar is het jaarlijkse kaartje met de woonlasten per gemeente weer. Lekker interactief voor alle Nederlanders! Is uw gemeente GROEN dan is het nog wel te DOEN, woont u ROOD dan gaat u bijkans DOOD. Wat opvalt is dat het in de goorste gemeente van Nederland (Amsterdam - red) reuze meevalt met de afvalstoffenheffing (+2%), en dat er in het Putje van Nederland (Ter Apel en omstreken) zwaar gedokt moet worden. Zelf checken hoeveel financieelgeld u overhoudt voor energie, kleding, drank & opeetdingen kan hier bij RTLNIEUWS. Een huis uitzoeken in een Groene Gemeente kan daar op FUNDA. Succes.

Provinciehuis Noord-Holland reageert EINDELIJK op snode plannen Schagen

Ontwikkelingen in Noord-Holland Noord, waar de gemeente Schagen snode nieuwbouwplannetjes had, in de eeuwenoude weilanden ten oosten van 't stadje - Deel I, Deel II - vervolgens aan de haal ging met "een straatje erbij" van Hugo de Jonge - Deel III - om aansluitend er helemaal een soepzooitje van te maken door middenin het Provinciaal Beschermde Landschap (tussen ijsbaan en volkstuintjes - zie pica boven) van Schagen-Oost een noodopvang voor 250 asielzoekers neer te kwakken - Deel IV. Lange tijd hoorden we niks vanuit het Provinciehuis van Noord-Holland, maar vandaag beantwoordt provinciewoordvoerder Martine Hartog vragen van het NHD.nl. Alleen bestemd voor abonnees, en dat zijn we uiteraard (na de break). Mevrouw Hartog is een heerlijke woordvoerder want vaag vager vaagst. Maar het gezaghebbende NoordkopCentraal kopt al dat het BPL de komst van de asielopvang kan belemmeren. Of... we wachten gewoon even 22 november af & daarna Kabinet Wilders I.

Eerste beelden complete Hugo de Jonge Nieuwbouwwijk in beschermd landschap

Twee kaartjes. Schagen-Oost hoe het wordt (boven) en Schagen-Oost hoe het is (onder). Welkom bij deel III alweer van de zogenaamde clash (want beide overheid) tussen de Gemeente Schagen en Provincie Noord-Holland of Hoe Nederland verandert in Berlijn aan de Rijn cq TriState City. En dit gaat niet alleen over Schagen-Oost, maar over heel Nederland, -oost, -west, -noord, -oost.

Schagen wil heel graag groeien (meer mensen = meer geld). Maar de provincie heeft allemaal schitterende PDF's over Bijzondere Provinciale Landschappen in Noord-Holland, die niet aangetast morgen worden, want anders cultuurhistorie, eeuwenoud landschap en weidevogels foetsie.

In Deel I een beschrijving van het schitterende provinciale landschap rond Schagen met terpen, vliebergen, antiek riviertje, middeleeuwse kavelpatronen, en...  de onteigeningsplannetjes van de gemeente.

In Deel II duikt opeens "ontwikkelvisies 2040" op en is het Bijzonder Provinciaal Landschap Schagen-Oost opeens deels weggejorist. Hoe dan?

Het gaat nu in Deel III om dit gebiedje. Een stedenbouwkundige STA-IN-DE-WEG voor iedere planoloog, want die zetten de punt van de passer op het NS-station, en trekken dan cirkeltjes. Cirkeltje Wonen, Cirkeltje Winkelen, Cirkeltje Groen/Recreatie, Cirkeltje Bedrijven/Werk. En ja, dan is BPL Schagen-Oost de sjaak. Tenzij ze in het provinciehuis met de vuist op tafel slaan.

Overigens is in de bovenste artist impression van Schagen-Oost 2040 het middeleeuwse verkavelingspatroon intact gelaten. Dus dat zal in Deel IV wel sneuvelen want te duur en bouwkundig onhandig.

Het BPL Schagen heeft deels nog steeds een gaaf en herkenbaar verkavelings- en slotenpatroon dat de ontginningsgeschiedenis vanaf de vroege middeleeuwen goed laat zien. Het is daarmee van zeer hoge cultuurhistorische en landschappelijke waarde. Dit geldt met name in het polderlandschap direct rond de kern Schagen. Deze kernkwaliteit is onvervangbaar*. Ruimtelijke ontwikkelingen die het verkavelingspatroon wijzigen of ruimtelijke ontwikkelingen die leiden tot het dempen of wijzigen van sloten en andere waterlopen zijn in ieder geval een aantasting van deze kernkwaliteit*. Bijzonder Provinciaal Landschap - Schagen (PDF).

Zodra de eerste paal voor Schagen-Oost de grond ingaat, kunnen we beginnen met de sloop van provinciehuis Paviljoen Welgelegen. Want daar kletsen ze toch maar uit hun nekhaar, met je BPL.

Nou en BEDANKT hoor kutgemeente

Stel, u bent schilder uit Amsterdam. Of loodgieter, of aannemer, of wijnboer, of setdresser, of slager, of tegelzetter, of verzin maar iets gezelligs. Klusjes door het hele land. Vijf jaar terug hebt u 25.000 euro kapot geslagen op een prachtige Mercedes Vito uit 2016. Euro 5. Nog geen ton op de teller, ding kan nog een eeuw mee. Ploft er twee jaar later zo'n vieze dreigbrief op de mat van de megalomaanste gemeente van Nederland: je bestelbus is straks niet meer welkom op je woonadres, koop maar een nieuwe. U weet inmiddels wel: occasion EV-busjes (die paar die er zijn) hebben het bereik van een bak stront (zo'n 150 km, zonder inbouw, met inbouw veel minder, als je een klus in Rotterdam hebt ben je al verneukt) en dat staat dan nog los van het feit dat de zzp'er of mkb'er die oude bestelbus natuurlijk niet meer kan verkopen, en zeker geen 30.000 - 50.000 euro kapot kan meppen op zo'n e-Kutding. Zo gaan dus heel veel ondernemers en bedrijfjes: helemaal naar de kloten. Kapotgemaakt, in het faillissement gewerkt en met een touw in de schuur gehangen door de megalomanie van een klein clubje grachtengordelklootviolen in gemeente Amsterdam. Rutger Groot Wassink (GroenLinks), de verslaafde die met zijn 57 sigaretten per dag alleen al een voetafdruk heeft van hier tot de fabriek van Philip Morris, bomensloper Marieke van Doorninck (GroenLinks), de nuttige idioot van Vattenfall, en totale troela wethouder Duurzaamheid Zita Pels (GroenLinks), die doodleuk 37 bloedvervuilende nieuwe dieseltrucks heeft besteld voor de gemeente Amsterdam - en zich uit de penarie probeerde te hakkelen met een ongemeen laf kletsverhaal. Dan ben je dus niet alleen megalomaan en hypocriet, dan ben je regelrecht kwaadaardig. 

Welnu, bestelbusbezitters in Amsterdam hebben eergisteren / gisteren / vandaag een nieuwe dreigbrief op de mat gekregen, met allemaal dwangmatig geleuter over wanneer hun busje weg moet, met info over: sloopregelingen. Sloopregelingen. Maar het wordt nog mooier: de zzp'ers en mkb'ers die door de gemeente Amsterdam richting zelfmoord worden gedreven krijgen een gratis EV EXPERIENCE. Op het circuit Zandvoort. Vriend, je bedrijfje gaat naar de kloten, maar kom in godsnaam naar onze EV EXPERIENCE mag je in zo'n schijtwagen rijden. Eén rondje, want dan is de accu weer op. En daar staat een 'gemeente-stand' (zelf zitten die GroenLinksers er natuurlijk niet, want ze staan met hun Teslaatjes in het voorsorteervak van een Tweede Kamerfunctie) waar ze informatie geven over 'kosten, laadvoorzieningen en netcapaciteit'. NOBODY. GIVES. A. FUCK.

Het is zo losgetrokken van de werkelijkheid, dat het bijna grappig is, ZO DIEP zitten die lui van de gemeente Amsterdam met hun kop in hun eigen reet. NOOIT komen ze buiten de grachtengordel, geen FLAUW idee hebben ze van wat die groenteboertjes, schilders, slagers, aannemers, stukadoors allemaal doormaken door die opgeven vingertjes, de problemen waar die lui tegenaan lopen, hoe ze dan moeten laden als ze naar klussen rijden, dat die elektrische stinkbussen niet eens een volle lading emmers kunnen tillen omdat ze te zwak zijn, hoe ze in godsnaam aan het geld komen zonder driedubbel over de kop te gaan bij de bank. Ja, dan spreken ze er eentje, ene Mohammed, die rijdt aubergines van A naar B, goh nou we hebben allemaal gesproken met Mohammed, die heeft nog wel een neef met cash, en daar hangen ze dan compleet beleid aan op. En de rest? Op kosten gejaagd en KAPOT gemaakt door die starre kutgemeente. Ze zullen wel weer wijzen op uitzonderingsbepalingen en ontheffingen maar dat is natuurlijk zwaar kansloos, want als je in de gemeente Amsterdam de verkeerde kant op kijkt krijg je al een boete van door die regressieve dementors van GroenLinks opgefokte boa's. Maar let op: voor iedere ondernemer, zzp'er en mkb'er die naar de kloten gaat sturen we hoogstpersoonlijk een rouwkaart naar de Stopera, t.a.v. Zita Pels en haar roedel ratten.

Bedankt blanke mannen voor alles wat jullie voor ons doen

Dus die van de/het NRC helemaal een onderzoek doen (als in: een artikel van het Algemeen Dagblad overschrijven) en wat blijkt? Voor het bestuur van de gemeenten zijn we gewoon weer eens aangewezen op blanke mannen van middelbare leeftijd (foto hierboven: een typische wethoudersploeg). De andere geslachten en kleuren hadden weer eens geen zin zich in te zetten voor de samenleving. Blanke mannen van middelbare leeftijd hoeders van het vaderland! Medium NRC vindt het ook niet per se leuk dat alle wethouders eruit zien als Frits Abrahams, Marcel van Roosmalen, Stom-Jan Meeuws, Peter de Bruijn, Bas Heijne, Youp van 't Hek, Marc Hijink, Martijn Katan, Michel Kerres, Auke Kok, Michel Krielaars, Marijn Kruk, Luuk van Middelaar, Peter Dinges Dinges, 2051 Ernst-Jan Pfauth, enzovoorts, terwijl de rest de hele dag in de keuken staat of op de bank ligt met een zak chips. Maar ja, krijg ze maar eens in beweging! Het is niet dat de mannen niet willen hoor. Geef blanke mannen maar een plumeau en ze stoffen het hele huis voor je. Dan maken ze daarna de plee schoon en ondertussen zetten ze nog een prakkie op tafel ook - terwijl de vrouw in de gemeenteraad beslissingen neemt in het belang van de gemeente. Maar nee hoor, vrouwen hebben weer eens geen zin. Dit zitten liever thuis met de Libelle enzo. Nou dan houdt het toch op!