Geschatte leestijd: drie uur

Het is weekend, te guur om iets in de tuin te doen en te vroeg om de televee aan te knippen voor een fietswedstrijd. Dus waarom niet een stukje lezen? Een mevrouw met de naam Taylor Rains, die niet eens in de porno zit, maar gewoon internationaal traveljourno is, gaat met de Thalys van Amsterdam naar Parijs. U gaat trouwens binnenkort ook met de trein naar Parijs want Schiphol gaat definitief dicht omdat die oplichters de 6,8 MILJARD STAATSTEUN fluitend hebben weggeven aan loonsverhogingen en bonussen voor piloten en bobo's. Dus u kunt zich maar beter een beetje inlezen in de nobele kunst van het treinreizen. Enfin, EN WAT ER TOEN GEBEURDE.

FNV wil herstelbetalings van naar Bali reizend D66-volk!

Ooit waren we een trotse hardwerkende natie. We legden omringdijken aan met de bats en blote hand, we gooiden hompen sippige zeeklei op een dikke hoop en noemden dat wierden en terpen zodat we konden wonen. we groeven kanalen van Amsterdam tot Den Helder, we steelden met ieder dijkje in Zeeland een stukje zee van de zee en maakten daar Zeeland van, we buffelden granietblokken met de hand tot de Afsluitdijk een feit was, we stonden met de poten in de modder en met spades in de Zuiderzee tot we Flevoland hadden, en daarna maakten we de Deltawerken. Wij Nederlanders kunnen echt dingen. Maar een paar koffers in een vliegtuig duwen omdat Rob Jetten, Sander Schimmelpenninck, Georgina Verbaan, Katja Herbers en Hannah Prins cum suis weer eens met den vliegmasjien naar het buitenland moeten voor een Instagram-postje, dat is echt een tsunami te ver. Bagagesjouwers op Schiphol willen nu extra LALALA-geld voor bagagesjouwen, en de FNV (vakbond) bereidt een MASSACLAIMZAAK voor. Kak, daar gaat uw Prijsvrij-verkansie voor weinig tijd & dagen van goud voor de letselschade-advocaatjes. Dat wordt kamperen bij de boer dit jaar, D66!

Dit: snappen wij

De wereld is wat ze is. Voor mannen die niets zijn, of mannen die zichzelf niets hebben laten worden, is er geen plaats. Er kan een moment komen in ieders leven dat je denkt: fuckt it, de baas kan het allemaal in zijn zak steken, ik pak het vliegtuig naar de zon. De kunst is: dat gewoon doen. Gefeliciteerd 'bestuurder' die gisteravond lekker heeft ingecheckt terwijl zijn busje vol pakketjes nog op de parkeerplaats stond de draaien. Behouden vaart, op eigen kompas.

Waren we bijna van Thomas van Groningen af, mist-ie z'n vlucht

We hebben een raadsel verzonnen, zo gaat-ie. Twee uitbehandelde patiënten en de baas van Schiphol zitten aan de bar. Van wie verwacht je de minste beterschap - rara nou van wie zou het eens zijn - het is van DE BAAS VAN SCHIPHOL. Want ondanks alle mooie woorden is de start van het jaar van luchthaven Shithole weer ruk ruk ruk met gedoe, geduw, rijen uit de hel, gemopper en mensen die hun vlucht missen (doei Dick). En nu heeft Thomas van Groningen ook nog eens zijn vlucht gemist. Moet hij weer twee stoelen omboeken. Bedankt Schiphol voor helemaal niks wat je voor ons hebt gedaan.

Wat krijgen we nou weer

Gelukkig hoeft minister Conny Helder dit niet meer mee te maken, maar er gaat iets niet helemaal goed op Schiphol. Een gedeelte van de luchthaven is afgesloten vanwege een man die zegt dat hij gevaarlijke stoffen bij zich heeft. Maar ja. Wat voor gevaarlijke stoffen, vragen wij ons dan af. Is het een explosief sterk genoeg om de hele Haarlemmermeer onder water te zetten, of is het een potje superlijm voor een overtuigend statement in de rij van de Burger King. Wij zijn alvast die knakker aan het volgen die bij dat vorige vals alarm zeker wist dat er kapers met messen on the scene waren. Tevens aanwezig: een paar ambulances. 
UPDATE: "Het afgezette deel is in de centrale hal tussen de kerstboom en een filiaal van Burger King" NEE NIET DE BURGER
UPDATE: Het specialistische team van Defensie is gearriveerd. "Zij maken zich klaar om de man te onderzoeken"
UPDATE: Verdachte aangehouden en afgevoerd door mannen in blauwe pakken

Wat digitaal allemaal ineens hè moet dat nou

CBDC"s, CO2-budgetten voor vroemen, vliegen en voedsel, die European Digital Identity en binnenkort boarden met biometrische gezichtsherkenning en weer een ander soort digitaal paspoort. Enkel voor uw gemak, uiteraard! Want die wachtrijen kunnen echt niet meer. "Luchtvaartmaatschappij KLM start in februari met een proef op Schiphol met biometrisch instappen, waardoor het reisproces een stuk gemakkelijker zou moeten gaan. De paspoortcontrole voor het boarden wordt dan namelijk thuis al gedaan," aldus KLM-chef klantreis Boet Krieken. In juli 2021 werd er in vertrekhal 3 trouwens al gewerkt met gezichtsherkenning voor inchecken, en ook bij het betreden van Nederland na internationale vluchten is het scannen van je paspoort terwijl je zelf in een gezichtsherkennings-camera kijkt al staand beleid.

Maar dan nu Boet Kriekens heerlijkste citaat uit de Telegraafrepo:

"KLM zat in een project met het World Economic Forum en Schiphol, maar dat is gestopt. „We werken hier al jaren aan, maar het is zeer lastige materie en je komt in ingewikkelde werelden terecht omdat het over privacy gaat en internationale grenscontroles (...)," zegt Krieken. Het project van KLM staat los van het ’E-id’-een digitaliseringsproject van de Europese Unie, waarin ook gegevens van opleiding en rijbewijs digitaal aan de identiteit gekoppeld worden."

U mag 6 uur in de rij op Schiphol + uw broekriem & flesje water inleveren...

...en terroristisch ondermijnend GreenPeace, XR-tuigh, GroenLinks, PvdD, Amnesty en hoe al die ontwrichtende kloodtzakken ook mogen heten, fietsen doodleuk de Schiphol Platforms op om de PH-GOV's van deze wereld te blokkeren. Hou een bus op de A7 in Friesland tegen met randstedelijke Sinterklaas-verpesters en je krijgt jarenlang Het OM achter je aan (compleet met DNA inleveren). Maar op Schiphol krijgen terroristen ruim baan om onze Nationale Luchthaven te overlopen/fietsen, met bijna doden tot gevolg. We willen KAMERVRAGEN over Hoe Dit Kon Gebeuren. We willen ontslagbrieven van de top van de Marechaussee, we willen ontslagbrieven van de top der Politie en we willen ontslagbrieven van de top der Justitie. We willen een ontmanteling van de Veiligheidsregio Amsterdam en de rest van het Veiligheidsberaad. We willen de Driehoeken van Amsterdam en Haarlemmermeer op het matje. We willen een Motie van Wantrouwen tegen Mark Harbers (Rijkswaterstaat). We willen een enorm spandoek ("GA WEG") tegenover de ambtswoning van Femke Halsema. En die vergunning van Greenpeace mag worden ingetrokken en DAT PAND onteigend.

Druk druk druk

Lekker infrastructuur platgooien en ondermijnen! De actiegroepen GroenLinks, GreenPeace, MilieuDefensie, Extinction Rebellion, Partij voor de Dieren, Verniel Kunst, Sloop Het Concertgebouw, Gooi met Soep, Verf Je Haar Blauw en Ik Wil Ook Aandacht zijn vandaag weer full blown statelijke actoren van Rusland en hebben onze Nationale Luchthaven bezet. Toverwoord is "burgerlijk ongehoorzaam" en dat woord mag je zelfs al niet meer in de Tweede Kamer gebruiken (als je van de FvD bent - red). Maar op Schiphol mag het lekker wel. Dus hebt u gewoon pech als u als brave gehoorzame burger naar uw stervende moedertje in Marokko onderweg bent, wacht op een donornier, in de aankomsthal uw geadopteerde baby wilt verwelkomen of onderweg bent naar een klimaatconferentie in een warm land. LIVE TICKER
Update: Ecoterroristen klimmen over hek en bezetten platform private jets
Persalarm: Marechaussee houdt demonstranten op Schiphol aan

Proost

De kers op de taart is wat ons betreft deze week Arjan Kers. Arjan Kers is de directeur van reisbureau TUI en Arjan Kers kan zich onmogelijk voorstellen dat Schiphol zo slecht wordt geleid als het wordt geleid. Dus er moet wel opzet in het spel zijn. Er moet een onzichtbaar beleid achter zitten dat straks alleen nog oligarchen en mensen die in een diplomatenklasje hebben gezeten, kunnen vliegen. 

Rob Jetten snapt niet hoe je met een kerncentrale een huis kunt verwarmen. Hij laat een rapport maken en daar komt uit dat kerncentrales heel goed huizen kunnen verwarmen. Toch zult u zien dat er nog niet een begin van de planning van de twee nieuwe kerncentrales gemaakt wordt, die in het regeerakkoord zijn beloofd. 

Ondertussen kun je maar beter geen zichtbaar halskettinkje om je nek hebben, als je de binnenstad in gaat, want hij wordt er geheid af gegrist. Toch komen complete regimenten veiligelanders de grens over gevlogen. Terwijl de VVD bij monde van minjus Dilan Yeşilgöz-Zegerius nog zo had beloofd ze juist terug te sturen. 

Met een beetje mazzel pleurt het kabinet binnenkort toch echt in elkaar en kunnen we weer stemmen. Jammer dat u dan in meerderheid weer VVD gaat stemmen en dat die dan samen met D66 gewoon doorgaan met D66-beleid. Dus ja, heel erg allemaal, maar weet u wat pas echt jammer is: de toekomst!

Woo!

Goed nieuws uit rechtsstaat Nederland. De rechtbank Amsterdam heeft GS Magenta B.V. t.h.o.d.n. GeenStijl (dat zijn wij) namelijk ondubbelzinnig gelijk gegeven in de zaak die we hadden aangespannen tegen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat [opzoeken wie daar nu minister is, red.]. GeenStijl deed op 1 juni (een dag na deze video) van dit jaar een verzoek op basis van de Wet Open Overheid naar wat er op dat ministerie nou allemaal bekend was over de CHAOS op onze nationale luchthaven Shithol. En u raadt het al, het ministerie overtrad vervolgens de wet door niet binnen de wettelijke termijn van vier weken op dat verzoek te reageren. 

En vier weken daarna ook niet, en vier weken daarna ook niet, en inmiddels zijn we alweer een heleboel vier weken verder. Zoveel verder dat Dick Benschop al de laan uit is gevlogen, maar dan weer niet zoveel verder dat de problemen zijn opgelost (ook de komende dagen kunt u weer achteraan sluiten). Hoe dan ook. Draaideurcriminelen moet je scherp houden, dus wij stapten naar de rechter om ervoor te zorgen dat het ministerie die stukken ook echt openbaar gaat maken, omdat dat nou eenmaal de wet is.

En het mooie is: dat vind de rechter ook (hele uitspraak pdf), en daarom krijgt het ministerie twee weken om de stukken alsnog aan ons te sturen en daarna een boete van 100 euro voor iedere dag dat het te laat is. Het ministerie heeft beloofd dat we in oktober de stukken krijgen, dus de rekening voor de belastingbetaler (dat bent u) blijft waarschijnlijk beperkt. Dit soort procedures zijn echter niet gratis, dus wij van GeenStijl doen wel een beroep op onze lezers (dat bent u ook) voor een kleine donatie om aan te kunnen blijven sluiten in de rij voor de waarheid. Alvast onze nederige dank.