Koooooooooooooos

Opgepast joekels! Vanaf volgende week wordt u weer massaal door de politie aan het CJIB gezevenvijftigd. We vinden natuurlijk allemaal dat het drankrijders, roekeloosrijders, roodrijders en Katjaschuurmanrijders (dit soort lui) wat lastiger gemaakt moet worden om weer de weg op te mogen. Maar die lullige boetes als je per ongeluk een keertje 107 km/h over een verlaten snelweg kachelt om je opoe in Hoevelaken een bordje pap te voeren: tsja. In het kader van Europese samenwerking waar iedereen wat aan heeft is er volgende week Operation Speed met op 19 april de Speed Marathon. Klinkt gaaf, is het niet. Cruisecontrol eentje lager en als het nou echt niet uitmaakt hoe laat, wanneer en óf u op kantoor komt, kunt u ook eens die zogeheten 'trein' proberen.
UPDATE - Roadpol site kaduuk. Gefeliciteerd allemaal

Acquisitie naar aanleiding van deze vacature wordt op prijs gesteld

Piepklein eisenlijstje:

- humor
- groot hart voor omgeving
- intellectueel en spiritueel ontwikkeld
- sociaal en emotioneel intelligent
- avontuurlijk
- gedreven door dromen
- daadkrachtig
- knuffelig
- romantisch
- in staat mij af en toe bij de hand te nemen en een weg te wijzen die ik zelf niet had kunnen bedenken
- door de ballotagecommissie van mijn vriendinnen komen

Verder helemaal niks!

Trefwoorden: acteren, presenteren, reizen, koken (zowel met k als met c), foto's maken, zuipen, autorijden, zuipen en autorijden tegelijk

Doe nou nieeehieiieeeeeet

190 km/h reed alcomobilist Ivo V. (37) uit Breda toen hij met z'n dronken kop over de snelweg roeide. Hij ramde de Smart van Ibrahim Sahalir doormidden - Ibrahim was op slag dood. 'Drie of vier' biertjes dronk hij thuis, 'vier of vijf' biertjes dronk hij in die FRIETTENT (verreweg de Ivooste actie van het jaar), en toen-ie Ibrahim eenmaal dood had gereden praatte hij met dubbele tong tegen mensen die te hulp waren geschoten. "Je zou niet meer drinken als je bij mij bent", appte de vriendin van Ivo na het ongeluk nog. De eis is twee jaar, maar wat ons betreft mikken ze die hele Ivo met z'n alcoholjunkenrecidivistenkop lekker vijftien jaar in de petoet. Ga daar maar de grote jongen uithangen. Proberen wij het wel op de weg.
UPDATE - Twee jaar cel voor Ivo

Hoe ouder, hoe gekker!

Een man van 86 heeft een fietser van 72 doodgereden en toen dacht Professor Pageview van Omroep Brabant kennelijk: goh laten we daar eens een gezellig polletje onder kwakken. "Wat zegt leeftijd over rijvaardigheid?" Heel veel natuurlijk en dan krijg je vier keuzemogelijkheden uit de hemel. 'Hoe ouder, hoe wijzer, ook in het verkeer'. De Amerikaanse toppolitici schijten van ellende hun eigen luier vol, komen niet meer uit hun woorden en vallen dood neer achter het katheder, maar hoe ouder hoe wijzer, ook in het verkeer! En: 'Het karakter zegt meer'. Opa heeft een staar, donderde vanochtend van de trap, is kleurenblind en kan links niet meer van rechts onderscheiden, maar hij heeft zojuist nog drie euro overgemaakt naar Cordaid. RIJDEN MAAT! En: 'Beter bestuurders van Audi en BMW in de gaten houden'. Daarmee doelt Omroep Brabant op asotokkies en scheurmocro's, die rijden vaak in gehuurde Mercedes of opgefokte Golf, maar ja. Bovendien weet iedereen dat we toch vooral bestuurders van de Dacia Logan en de Renault ZOE in de gaten moeten houden want WAT IS ER MIS MET JE. Blijft over 'boven een bepaalde leeftijd moet het maar verboden worden om te rijden' en dat is geen antwoord maar een stelling. DUS:

Kabinet gaat nog meer cursussen uitdelen

Leuk dat plan om de 'verkeersaso' harder aan te pakken. Dat is dus een fraai voorbeeldje vvd-retoriek. Met verkiezingen voor de deur roepen ze wat ruige dingen, en na de verkiezingen is iedereen het weer vergeten. En wat heb je eraan, die grote bek: als je met honderd km/h te hard vier mensen uit het leven kegelt sta je na een paar maandjes weer op straat, en een paar maandjes later krijg je je rijbewijs gewoon weer terug. Maar deel vooral nog wat cursussen uit, hoor.

Om ongelukken te voorkomen

Om verkeersongevallen te voorkomen moet de snelheid op wegen waar nu 60 mag worden gereden naar 0 kilometer per uur. Daarvoor pleit Veilig Verkeer Nederland (VVN). Eerder pleitte VVN al voor een verlaging van een snelheid van 80 naar 60. Omdat Nederland lijdt aan boomerlijk bestuur én omdat VVN een club vol Suzuki Ignis-bejaarden is ging de snelheid daarna van 60 naar 40, en toen van 40 naar 20. "Met de overheid is gekozen voor de zogenoemde risico-gestuurde aanpak en dan past het niet dat op een weg met bomen op 60 cm afstand, 60 km gereden mag worden. Daarom gaan we daar nu 0 km/h rijden. Uit onderzoek is gebleken dat als iedereen 0 km/h rijdt, er veel minder ongelukken gebeuren", aldus VVN. De club wil boa's (rofl) inzetten om te controleren of mensen daadwerkelijk 0 rijden. "Om een grotere subjectieve pakkans te creëren." Verkeerskundige Gerard Tertoolen zet zijn vraagtekens bij het plan. "Mensen gaan echt niet langzamer rijden als je het bordje 60 door 0 vervangt. Alleen als je zwaar gaat handhaven." Nou, maar daar zijn die stoere boa's dus voor!

Nope

'Geen glas, geen slokje: de jonge bestuurder mag straks echt geen alcohol meer drinken'. Ideetje van de Europese Commissie. Hans Nijenhuis - correspondent Molenbeek - schrijft het op alsof het een enorme uitdaging is. Nou, zijn wij het een keertje met BRUSSEL eens. Gewoon lekker niet doen. Niet rijden met drank op. Hi hi ha ha wat was die jonge Katja Schuurman toch lekker ondeugend, ja echt supergrappig, en toen reed ze iemand dood en toen was het allemaal wat minder leuk, want de begrafenis was heel verdrietig. Niet dat we allemaal veranderen in totale pisvlek Walter van Wijngaarden uit Loosdrecht. Maar doe maar gewoon NIET.

En de inwoner van Nederland is weer eens het kind van het rekeningrijden

De boeren zijn het inmiddels spuugzat, maar hoelang pikt het volk dit gezeik eigenlijk nog? Vanaf 2030 moet IEDEREEN gaan dokken per gereden kilometer met de auto - ook de vvd (wordt een 'autopartij' genoemd omdat ze automobilisten altijd zo hard in het gezicht tuffen) is natuurlijk overstag. Dat vertalen we wel even: vanaf 2030 moet iedereen * éxtra * gaan dokken per gereden kilometer met de auto. Ze hebben nog géén idee hoe ze dat gaan testen of toetsen dus doen ze het toch maar en dat wordt natuurlijk een chaos. Plannetje van Mark Harbers, de nikskunnende frommelaar die er wegens sjoemelen uit werd getrapt bij asiel en als een soort crack doodleuk weer in de politieke ader werd geïnjecteerd, dit keer op Infrastructuur. Volgens het rekenvoorbeeld gaan veelrijders (80 km per dag) zo'n 2,5 keer meer betalen dan nu - dat maakt die lui toch geen ene zak uit, want het bedrijf betaalt toch - en dus wordt de gewone man weer eens het hardst in zijn zak getrapt. Want dat geleuter over 'minder betalen', dat gelooft natuurlijk helemaal niemand: via allerlei omwegen en geitenpaadjes parkeert Mark Rutte zijn geldwagen vanzelf weer in de tuin van de gewone man, die iedere dag met een afgetrapte Toyota Corolla naar het baantje tuft om de huur bij elkaar te schrapen, om hem ook een poot uit te kunnen draaien. Nu is luxeproduct autorijden sowieso nauwelijks te betalen in dit schijtland (bpm, brandstofaccijns, enz.) maar het mooiste is nog: "De keuze om de automobilist voor elke gereden kilometer te laten betalen, kan er overigens toe leiden dat er ook moet worden afgerekend voor rijden in het buitenland. Een roadtrip door Europa kan daardoor nog een flinke extra rekening opleveren." U wordt nog genaaid als u op vakantie gaat. En dat wordt dan gemeten met camera's langs de weg of met... kastjes in de auto’s of mobiele telefoons. Hahahaha. Die achterlijke lui in Den Haag zijn écht hopeloos wereldvreemd en totaal knettergek. Straks gaat het volk alleen nog maar de straat op om te demonstreren.

Nou jaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Zoooo zeg wat een enorme verrassing! Even de auto op de vluchtstrook en door een zak ademen vanwege dit onderzoek hoor. Puf puf puf. "Van de bijna 1.100 ondervraagden geeft 86 procent aan liever een eigen auto te hebben dan er eentje te delen." DUS. Wat hier eigenlijk staat. Mensen met een rijbewijs vinden het FIJNER gewoon een eigen auto te hebben, dan een deelauto met een autostuur met meer bacteriën dan op een pleebril, hoofdluis op de hoofdsteun, restjes stront op de bestuurdersstoel, spermakorsten op de versnellingspook omdat de vorige bestuurder zijn handen niet had gewassen na z'n ochtendsessie soloworstelen, snot op het middenconsole omdat Samantha weer eens een hooikoortsaanval had en natuurlijk opgedroogde klonten kattenkak in de matjes. En Tinus, het kind van Samantha, heeft op de achterbank gemorst met een pak melk - dat zal die mottige lucht wel verklaren, al zou het ook zomaar wat overgeefsel kunnen zijn. Jaaaa, heel erg gek dat 86% van de rijbewijsbezitters liever een eigen auto heeft dan een deelauto.

Wat een drama

Even een berichtje ellende om uw goede gemoed dit weekend eens eventjes grondig te verzieken. In Barendrecht is een kindje van 10 jaar oud om het leven gekomen nadat een 28-jarige knakker z'n voiture in de plomp parkeerde. De man uit Spijkenisse kroop zelf uit het voertuig, maar dat lukte een van zijn passagiers (het kind dus) niet. De man is NIET de vader van het kind. Wél had hij gezopen. En nu is het kind dood. Wat een ramp.