De vijfde macht

De drie meest onderdrukte demografieën van Nederland zijn: mannen, gamers en NS-personeel - en dan VERACHTVOUDIGDE het aantal incidenten met asielzoekers ook nog eens binnen een jaar. De eerste twee hebben het eigenlijk al opgegeven, maar de laatste treedt nu in open rebellie. Want in een vandaag gepubliceerd dubbeldemissionair """kabinets"""besluit staat dat 75 NS-boa's een wapenstok aan de heup krijgen. Overigens niet 75 per trein, maar 75 per land. Hoe dan ook vangt iemand binnenkort een BUITENGEWOON harde pets met the long dick of the law. Maar is de burgeroorlog daarmee ten einde, of start het een nieuwe wapenwedloop en zo ja wanneer krijgen boa's tactische Lever Action Rifles?

Zijn ze op tijd bij (HA!)

DINGDONG

"Beste zwartrijders, op dit station is AI actief. Let goed op uw bezittingen, bewaak uw zakken en BETAAL NOU GEWOON FF VOOR EEN KAARTJE JOH."

Anders gaat de NS namelijk JACHT op u maken door op de meest vreselijke manieren AI in te zetten. Terwijl iedereen weet dat de NS zich op HEEL ANDERE ZAKEN zou moeten richten, zegt een lid van het bestuur van de NS het volgende in de T: "We gaan slimme technologie inzetten zoals kunstmatige intelligentie (AI), waarmee we kunnen voorspellen waar de niet-betalende reiziger zich bevindt". De NS komt u desnoods thuis bezoeken: ze weten door AI gewoon waar u zich bevindt. Straks komt een AI-lokactrice u verleiden tot het kopen van een kaartje. Als dit allemaal maar niet te moeilijk wordt voor onze gele treinkanjers want de NS blijft toch de Heitinga onder de vervoersbedrijven. Bespaar ze toch de afgang en start de maand oktober simpelweg met het kopen van kaartjes, lieve zwartrijders.

In ander trein-, oktober- en zwartrijdersnieuws: VANDAAG gaat de boete voor zwartrijden OMHOOG van 50 naar 70 euro's. Dus... wie niet luisteren wil, moet maar voelen.

Het ultieme wapen eindelijk ook voor zij die hun leven wagen op het spoor

We weten allemaal dat een treinreis een treinreis niet meer is, al jaren niet meer. Het is onmogelijk om als gezagsgetrouwe treinreiziger optimaal van een treinreis te genieten door kans op agressie, geweld tegen medewerkers of buitensporige bellers. Reizen met de NS is ronduit gevaarlijk geworden. En daarom heeft de NS een aanvraag bij het Ministerie van Justitie en Veiligheid gedaan om spoorboa's een wapen te geven dat zo efficiënt is, zo kundig vormgegeven, dat het alle problemen met één rake klap oplost: De Superboa de wapenstok! "De spoorgigant heeft een aanvraag voor een proef ingediend in Den Haag, waarna 75 medewerkers Veiligheid & Service (V&S’ers) zo’n wapen krijgen. Als de proef een succes is, wordt bekeken of alle 682 V&S-medewerkers worden uitgerust met een wapenstok," zo schrijft de T.

De proef komt natuurlijk veel te laat. Als die stok nou eerder aan de broekriem van elke spoorboa had gehangen, dan leefde Thomas de stoomlocomotief nog, dan reden de NS-treinen gewoon op tijd, had niemand in Nederland van de Tweede Wereldoorlog gehoord, was ons land ons land gebleven en zou bovenal DIT nooit zijn gebeurd. We zouden haast zeggen: 'beter laat dan nooit', maar de NS staat er helaas om bekend vaak voor dat laatste te kiezen.

Ja straks gaan we er nog wat van zeggen hoor!

Beeld van allemaal prachtige treinen die u NIET komen ophalen

Er is nu officieel (vastgesteld door de grote GS-telling) vaker gestaakt dan dat er in de afgelopen 50 jaar op tijd gereden is door de NS. Voor de vierde maal binnen twee weken wordt er door het personeel gestaakt en daarmee is staken net als niet op tijd rijden, de treinen goed smerig houden, geen 'dames en heren' zeggen, de toiletten goed smerig houden en aan de verkeerde kant van de geschiedenis staan een ware NS-traditie geworden! Hiephoi, hoeraatjes en gelukswensen voor de NS die ontiegelijk blij is met dat heuglijke feit. Voor de mensen die morgen door de NS gedoemd zijn tot een dag het eigen potje bevlekken: heel veel sterkte!

Hey sommige mensen hebben wel gewoon werk ja

Afgelopen vrijdag, afgelopen dinsdag en nu weer aanstaande vrijdag. Het lijkt 1944 wel! "Een woordvoerder van de NS zegt net te horen hebben gekregen dat er vrijdag weer gestaakt gaat worden. "We zijn nu bezig om de gevolgen in kaart te brengen, het zal veel impact hebben", zegt de woordvoerder. Of er in delen van Nederland nog wel treinen kunnen rijden, is nog onduidelijk." Ja dat leest toch wel gewoon alweer als een nagenoeg landelijke uitval hoor. Andermaal een zware klap voor mensen met een baan. Maar het leuke van thuis'werken' is dat je je collega's gaat missen!

Wilde je net met de trein en wat denk je? Geen treinen

Kijk afgelopen vrijdag was nog grappig, het was immers weekend. Maar vandaag is BV Nederland gewoon open en moet het personeel toch echt naar de kantoortuin op wat samen met donderdag de drukste dag van de week is. En tenzij je in Amsterdam woont en op Schiphol werkt of op Schiphol woont en in Amsterdam werkt is dat vandaag dus per trein ONMOGELIJK. En ze menen het, want dit duurt de hele dag. Op NS.nl staat te lezen: "Eerder kondigden vakbonden FNV en CNV aan om vandaag in Zuidwest Nederland te staken. Vakbond VVMC heeft op zondag gemeld om ook in het overgrote deel van Noord-Holland te staken. (...) Het stakingsgebied is te groot geworden, bijna alle treinen rijden door dit gebied. Landelijke impact is onvermijdelijk. NS betreurt de gevolgen voor de reizigers."

Regiotreinen van vervoerders Arriva, Qbuzz en Keolis rijden wel, maar ook zij waarschuwen voor extra drukte wegens omreizers. Hoogdruk op buslijnen en snelwegen natuurlijk, en Rijkswaterstaat roept automobilisten op de ochtend- en avondspits te vermijden. Wij roepen er vandaag overigens toe op niet alleen uw werk, maar al uw verantwoordelijkheden te vermijden. Het is wel eens mooi geweest namelijk.

Vandaag zijn we op tijd!

Een goedemorgen! En voor de treinafhankelijke mensen: een slechtemorgen! Vandaag is het, afhankelijk van uw treinafhankelijkheid, een NS-loze feestvrijdag of de vrijdag des onheils want: ER RIJDEN VANDAAG GEEN TREINEN. Nu gaan wij van de GeenStijl-onderzoeksredactie toch even naar het perron en langs het spoor om te factchecken of de NS voor één keer daadwerkelijk een belofte nakomt. Dan kunt u gewoon met de benenwagen, de fiets, de fatbike, de step, de rolschaatsen, de scootmobiel, de motor, de bus, de tram, de boot, de metro, het vliegtuig, de helikopter, de canta, de birò of de auto naar uw bestemming gaan of eh gewoonweg thuisblijven. Als u wel op weg gaat: een voorspoedige reis en een behouden vaart met uw alternatieve vervoerswijze! We zijn trots dat u allen laat zien de NS nergens voor nodig te hebben. Vergeet daarom vooral niet bij elk treinstation dat u onderweg tegenkomt fijntjes een gestrekte middelvinger op te steken naar de spoorverlaters van de NS. Beste reizigers, dames en heren, we gaan vandaag onvertraagd REIZEN!

STAAKT! zegt het NS-personeel

Dacht u lekker met de trein op weg te gaan naar de camping, strand, opa en oma of elders om optimaal van uw Pinksterweekend te genieten, wordt u mooi optimaal genaaid door de NS: door een personeelsstaking ligt op vrijdag het treinverkeer in heel het land de hele dag STIL. Niet dat dat bijzonder veel extra hinder oplevert natuurlijk, we zijn immers wel wat gewend in Nederland! Vorige maand vertrok de NS overigens nog wel gewoon op tijd: van X welteverstaan. Nu laat een bestuurder van FNV Spoor het AD weten dat de staking donderdagnacht begint en 24 uur duurt: "'Er wordt niet meer gepraat', zegt bestuurder Henri Janssen. 'NS heeft het ultimatum genegeerd, dus we gaan staken.'"

rot op dit wil niemand

Niet alles moet kapot maar een groot deel van de NS wel. Terwijl in een vertraagde trein tussen etende aso's staan volgend jaar minstens 8,7 procent duurder wordt, blijven Koolmees en consorten doodleuk nietsvermoedende burgers die vaak te laat op hun werk komen lastigvallen met volstrekt onzinnige en ongetwijfeld peperdure MarCom-campagnes.

Hoeven media dan ook geen persbericht meer over te tikken