En alles dat krom is, is recht

Welkom bij een discussie die u niet kunt winnen. De gehate QR-coronapas werkt al nauwelijks en de 2G-versie heeft nog minder effect terwijl het wel de vrijheid der mensen flink inperkt. En dus adviseren experts om die pas en de 2G-versie gewoon achter de hand te houden, want "de vraag is of je een maatregel wilt uitsluiten, omdat hij nu niet werkt". Dus ook als iets niet werkt moet de Kamer instemmen met deze privacyslopende maatregel, want "het kan ooit werken". Dat is een beetje als Hugo de Jonge blijven inzetten als minister omdat "het ooit kan werken", of blijven daten met Lil Kleine omdat "het ooit kan werken". Het is dezelfde vorm van ongefundeerde eigenwijsheid die leidt tot het ongewenst blijven sturen van foto's van uw onaantrekkelijke Overmars-worst omdat ondanks alle boze reacties van de ontvangsters "het ooit kan werken". Nu de coronamaatregelen eindelijk richting de prullenbak gaan, is het tijd om ook het 2G preventief naar de eeuwige jachtvelden te begeleiden. Het werkt niet, we willen het niet en dat "het ooit kan werken" is een flutargument om een dergelijke ingrijpende maatregel in de handen van machtsbeluste controlepolitici te leggen. Want zelfs de Volkskrant concludeert dat tijdelijke maatregelen zelden tijdelijk zijn en dat de QR-pas ook al in 3G-vorm onherstelbare schade aanrichtte. Dus rot op met die 2G en het angstzaaien. Die gereedschapskist van het kabinet biedt al te veel opties, daar hoeft helemaal niets meer bij.
UPDATE: Rechter vonnist ook TEGEN afschaffing van de coronapas in zaak van Maes Law & The Legally Blondes

Skynet keek en zag dat het goed was

Binnenkort massaal bij het UWV: helikopterpiloten. Die hebben we dus helemaal niet nodig, want die dingen vliegen prima zelf zo bewijst deze Black Hawk. In opdracht van DARPA door Sikorsky aangepast om op eigen kracht en denkvermogen op te stijgen, te landen en al vliegend obstakels te ontwijken zonder dat een persoon van vlees en bloed de knuppel beroert. Handig bij vliegen met slecht zicht of om toch terug te keren als de piloot is uitgeschakeld door rondvliegend lood. Of voor missies waarbij helemaal geen piloot meer nodig is, waardoor minder manschappen risico lopen. Nu nog achteraf toegevoegd, maar voor toekomstige modellen kan deze technologie natuurlijk geïntegreerd worden. Daarmee wordt de awesome SB-1 Defiant die de Black Hawk gaat vervangen een mechanische liefdesbaby tussen Airwolf en K.I.T.T.. Met een uitgebreid assortiment aan drones en zelfvliegende helikopters kan de volgende luchtoorlog wel eens uit heel weinig personen bestaan. Nou ja, tenzij een cyberaanval de complete vloot aan de grond houdt. Onverwacht veel zin in Terminator nu.

Dat verwacht je niet van zo'n net bedrijf...

Schokkend nieuws uit IJmuiden vandaag. Daar blijken de milieubewuste gezondheidfreaks van Tata Steel het niet zo nauw te nemen met de milieuregels. Nu hoor wij u denken: dat weten we toch al lang? En dat klopt, want de staalrakkers onder de rook van hun eigen schoorstenen waren al in het nieuws vanwege het slopen van kinderhersentjes in de regio, maar dit is nieuw. Want waarom alleen de lucht vervuilen als er ook nog een hele zee in de buurt ligt om te kapotslopen? Door er bijvoorbeeld duizenden kilo's gemorste steenkool en ijzererts in te dumpen, die volgens de regels netjes opgeruimd moeten worden, maar dat is zo'n gedoe. Het is natuurlijk veel makkelijker om de kapitein een paar honderd dollar cash toe te stoppen en dan vaart het probleem zo de haven uit. "In plaats van de boel zelf schoonmaken, wordt er uit een kluis in de haven contant geld gehaald. Met de kapitein van het schip wordt de zaak afgetikt. Lukt altijd." Eenmaal in open water vegen die omgekochte zeevaarders die zooi direct overboord. "Soms wachten ze niet eens tot ze op zee zijn, en vegen ze al tussen de pieren alles wat op de dekken en luiken van het schip ligt, zo het water in." Wij zijn even bijkomen van de schrik. Dat zo'n klimaatkanjer als Tata Steel lak blijkt te hebben aan de milieuregels vermorzelt ons complete wereldbeeld. Zometeen ontdekken we nog dat de dierenvrienden van PETA hondjes vergassen en chocokoning Tony kinderarbeid faciliteert...

Uw Tweede Koude Oorlog update

We zeggen niet dat de stront binnenkort de ventilator raakt, maar tegen de tijd dat president Biden alle Amerikanen oproept om Oekraïne te verlaten en stelt dat het "vrij snel uit de hand kan lopen", dan weet u dat de spanningen hoog zijn opgelopen. En voor alle yanks die heel eigenwijs blijven zitten: "we komen jullie niet evacueren als het fout gaat".  Het overleg tussen Duitsland, Frankrijk, Oekraïne en Rusland gisteren in Berlijn leverde niets op en de koude oorlog aan de Europese oostgrens nadert het vriespunt terwijl onder het mom van "militaire oefeningen" de slagkracht aan beide kanten groeit. De Russen vullen de Zwarte Zee met marineschepen en de Amerikanen zetten nucleaire bommenwerpers op stand-by in Groot-Brittannië. Rusland oefent in de buurt van de grens. Oekraïne oefent in de buurt van de grens. Terwijl achter de schermen de diplomatieke babbelfabriek op volle toeren draait, gaat het wedstrijdje militair ver plassen in het veld keihard door. De Britse minister van Defensie benadrukt nogmaals dat het binnenvallen van Oekraïne alleen maar verliezers zal kennen, maar daar zal Poetin zich weinig van aantrekken. Hij weet ook dat Oekraïne nog geen EU-lid is en dat de VS en Europa er alles aan doen om een militair conflict zo lang mogelijk te vermijden. En daarom gaat hij rustig door met zijn politieke spelletjes met/aan lange tafels en kijkt hij rustig waar zijn kansen liggen. De bal ligt bij hem en dat is precies zoals hij het graag ziet. 
UPDATE: Ook voor Nederlanders het advies om zo snel mogelijk op te rotten uit Oekraïne. 
UPDATE: Zuid-Korea en Japan hebben het ook door en roepen ook iedereen terug.

Stelletje natte zeikdweilen

Kom op Rotterdammers, wat is er met jullie gebeurd? Wat is er gebeurd met die nuchtere, noeste arbeiders en die niet-lullen-maar-poetsen-mentaliteit. Die levensinstelling waarmee jullie een platgebombardeerde stad omtoverden tot de economische motor die Nederland draaiende houdt. Jullie bouwden de grootste haven ter wereld en toen de ruimte op was jaagden jullie eigenhandig de zee weg om verder uit te breiden. Want Rotterdam denkt niet in problemen, maar in oplossingen. En nu moet er een keertje een brugdeel tijdelijk van zijn plek worden getild om het bootje van Bezos door te laten en is de stad te klein. De Hef wordt niet gesloopt en de operatie kost de Rotterdammer helemaal niets, maar toch gaat het nu al ruim een week over het vermogen van het Amazon-opperhoofd en andere redenen waarom we die kale dildovlieger vooral helemaal niets gunnen. Alsof het bij uitbreidingen van de haven ooit is gegaan over het vermogen van de eigenaren van Maersk of de Evergreen Group en of we het wel nodig vonden dat ze nog meer zouden verdienen. Nee, het ging om de haven, de banen die het creëerde en de omzet die het opleverde. Net zoals het bouwen van Bezos' schip leidt tot extra omzet, banen en een nog betere reputatie voor onze uitstekende jachtbouwers. Iets waar de nuchtere Rotterdammer (terecht) enorm trots op zou zijn, maar dat is niet terug te zien in de discussie die momenteel wordt overspoeld door moraalridders die makkelijke deugpunten proberen te scoren en chagrijnen die weigeren verder te denken dan hun brug hoog is. Zoveel emotioneel geneuzel en overdramatisch geaandachtshoer, het klinkt bijna als Amsterdam...

Rustige mensen blijven grotendeels buiten schot.

Een open deurtje in de onderzoeksresultaten over politieslachtoffers: als u een compleet doorgesnoven drugswous bent, heeft u een grotere kans om te sterven bij een confrontatie met de politie dan wanneer u zich normaal en rustig gedraagt. Toch handig om te weten. In het onderzoek zijn alle vijftig fatale politie-incidenten uit 2016 tot en met 2020 meegenomen waarvan het Rijksrechercheonderzoek is afgesloten en de resultaten zullen u niet verbazen. 84 procent vertoonde verward gedrag, dat vaak voortkwam uit het overmatig snoepen van drugs of alcohol, en in bijna de helft van de gevallen was het slachtoffer geïmporteerd vanuit een niet-westers land. "De cijfers bevestigen een beeld dat al langer bestaat: het gaat vaak om verwarde personen, veelal uit een lagere sociaal-economische klasse, die kampen met psychische problemen en overmatig drugs- of alcoholgebruik." Oftewel, de probleemgevallen die nu door de naden van de kapotbezuinigde ggz-zorg vallen zorgen voor een enorme mentale last op de schouders van de agenten die moeten ingrijpen op een moment dat het al te laat is. Een probleem dat grotendeels is ontstaan door belabberd beleid en dus ook opgelost moet worden met beleid. En tot die tijd blijft het gevaarlijk om een agressieve dwaas te zijn. Nou ja, voor Europese begrippen dan, want voor onze Amerikaanse vrienden: dit zijn dus vijftig incidenten in vijf jaar en niet in vijf dagen.

Blanke man zwaait met de subsidiezweep.

Het is weer feest bij de Rupsjes Nooitgenoeg van de slavernijstrijders. Want zelfs nu het herdenken van het slavernijverleden hoog op de maatschappelijke agenda staat hebben ze iets gevonden om ontevreden over te zijn. Al die aandacht voor het onderwerp zou clubjes aantrekken die veel beter zijn in het verzamelen van subsidie en daardoor meer subsidie krijgen. Dit ten koste van de amateuractivisten die weliswaar dieper in de kennis zitten, maar volgens de subsidieverstrekkers blijkbaar minder geschikt zijn voor het zorgvuldig besteden van honderdduizenden euro's. Grote schande volgens Linda Nooitmeer (name for the job) van het Nationaal instituut Nederlands slavernijverleden en erfenis (NiNsee), want die is blijkbaar groot voorstander van het gatekeepen van het herdenkingsactivisme. En daarom speelt ze met één hand op de racismekaart in op het witte schuldgevoel. "Net als tijdens de slavernij worden zwarte mensen niet gehoord. Het is bijna koloniaal." Zo, we zijn weer terug bij af. Kolonistenknuffelaar Nederland is wederom de slavendrijver en de subsidieverdelers houden met de financiële zweep in de hand de slavenkenners onder de duim. Wat is het leven toch heerlijk als alles altijd de schuld van anderen is.

Nieuw racekanon, bekende kleurtjes

Daar is ie dan: de RB18. De auto van de zaak voor de echte kampioen. Dit jaar met van die jetsers van 18 inch velgen in plaats van die 13 inch zijwieltjes. Met nieuwe vleugels, vloer en andere aerodynamica, maar wel in de bekende Red Bull-kleuren die Verstappen tot nu toe al zoveel succes brachten. De veroveraar van de Zandvoortse duinen, de keizer van de Ardennen, de baas van de Alpen, de koning van de Monagaske straten en sjeik van de zandbak: dit wordt dit jaar de schrik van knielende verliezers. De RB18 is de stier waarvan tafelmeppende Mercedesbazen badend in het zweet wakker worden en waarvoor Italiaanse raspaardjes nerveus op de vlucht slaan. Of niet natuurlijk, maar zolang er nog meter is gereden houden we gewoon de uitslag van vorig jaar aan en is dit de onverslaanbare kampioensknaller van ONZE Max van dat team met die briljante bedrijfsspionage. Meer plaatjes na de 'Lees verder' en laat dat seizoen eindelijk eens beginnen!

Best lastig zo'n energietransitie

Robje Jetten ontdekt nu als minister dat die grote woorden over energietransities en een groene toekomst botsen met een aanzienlijk complexere realiteit. Het best gevisualiseerd door bovenstaand kaartje uit zijn kamerbrief waarop in het rood de gebieden zijn aangegeven waar netbeheerders grote groene energieopwekkers zoals nieuwe windmolen- en zonneparken niet meer op het elektriciteitsnet kunnen aangesloten wegens overbelasting. In de oranje gebieden is de situatie bijna kritiek en in de gele gebieden gaat het ook de verkeerde kant op. We wisten natuurlijk al lang dat ons stroomnet niet klaar is voor die gehaaste energietransitie, maar het is goed dat klimaatrobot Jetten het nu zelf ook inziet. Al die witte vogelhakselaars en glimmende schaduwparken zijn nutteloos zonder een elektriciteitsnet die deze groene energie bij de consument in hun stopcontact krijgt. En het verbeteren van dat netwerk gaat nog wel even duren, want er is momenteel onvoldoende gekwalificeerd personeel te vinden voor dit werk. Simpelweg meer geld er tegenaan gooien is dus geen optie.   Geduld lijkt de enige oplossing, maar dat is niet het sterkste punt van de klimaatdrammers die al jaren gehaast naar een klok kijken die altijd op vijf voor twaalf staat. Die gooien liever nog een paar bomen in de biomassacentrale om een papieren overwinning te claimen dan de tijd te nemen voor echte toekomstbestendige verandering. Gelukkig staat nu opperdrammer Jetten aan het roer om te demonstreren dat in de echte wereld voor verandering meer nodig is dan een paar ambitieuze woorden.

En Ernst goochelt met woorden

Wij waren er al een tijdje klaar mee, U was er al een tijdje klaar mee, Hugo de Jonge was er gedwongen al klaar mee en nu is ook premier Mark Rutte klaar met de coronapersconferenties. Vanaf komende week verschijnt hij niet langer op het podium om het coronawanbeleid toe te lichten; die taak komt volledig in handen van minister Kuipers en zijn groene mannetjes te liggen. Komt omdat Markie andere verplichtingen heeft in de Eerste Kamer, maar het is volgens de premier ook goed voor de "normalisatie" van de coronacrisis. Nou ja, crisis... Het aantal coronapatiënten in het ziekenhuis steeg de afgelopen weken iets en het aantal ic'ers met corona stabiliseerde na een lange periode van daling, maar de gevreesde piek blijft uit en dat betekent dat het in de wandelgangen weer gonst van de geruchten over nieuwe versoepelingen. Niet alle regels in de prullenbak zoals in Zweden, Finland en Denemarken, want we zijn nu eenmaal het lafste jongetje van de klas, maar mogelijk wel verruimde tijden en meer bezoekers in de horeca en de cultuurtoko's. En hoewel we het heropenen van het nachtleven zouden toejuichen, krijgen we wel enorme jeuk van de 1G-eis die het kabinet daar mogelijk aan verbindt. Ondertussen legt Kuipers zijn nieuwe coronabeleid uit in een Kamerbrief waarin hij met heel veel woorden exact helemaal niets concreets zegt. Hij spreekt over een paradigmaverschuiving, maar komt in het aanpassen van de doelstellingen niet verder dan het veranderen van "acceptabele belasting van de zorg" in "toegankelijkheid van de gehele zorgketen voor iedereen". Daarnaast wordt "economische en maatschappelijke schade beperken" nu opgeschreven als "sociaal-maatschappelijke en economische continuïteit/vitaliteit". Gegoochel met woorden, maar controleerbare doelstellingen en toezeggingen blijven uit waardoor ondernemers nog steeds niet weten waar ze wanneer aan toe zijn. Voor nu komt komende vrijdag het OMT (met kantelexpert Gommers) bijeen en mag Kuipers dinsdag zijn solo ten uitvoering brengen, dus ergens in de tussentijd kunnen we uit de gelekte berichten opmaken of het kabinet iets doet met die petitie om de QR-samenleving te slopen (bijna 750.000 krabbels!) of dat ze wederom Oost-Indisch doof blijken voor luide geluiden uit de samenleving.