achtergrond

Geenstijl

login

word lid

nachtmodus

tip redactie

zoeken

@vvd

HAHA. Klaas Dijkhoff (vvd) ziet af van wachtgeld

Rotmaatregel!

Klaas Dijkhoff, die recht had op zijn wachtgeld omdat dat gewoon uitgesteld loon is en hij als minister en staatssecretaris niet over zijn arbeidsvoorwaarden kon onderhandelen, ziet toch af van zijn wachtgeld. Dat heeft de vvd besloten na een week lang nadenken opnieuw desastreuze peilingen en een vernietigend verhaal van HP/Van Dijk over een dubbele reiskostenvergoeding van 4900 euro. Hele verhaal van Zeikhoff DAARRR. 100 kilometer per uur rijden op de snelweg gaat wel gewoon door
BELANGRIJKE UPDATE: Ook Arne Weverling (wie? red.) ziet af van wachtgeld.
UPDATE: Volgens het ministerie van Binnenlandse Zaken kan Dijkhoff alleen van zijn wachtgeld afzien als hij alles wat hij tot nu terugbetaalt.
UPDATE: Woordvoerder vvd laat weten: als Dijkhoff het wachtgeld moet terugbetalen, zal hij de uitkering niet stopzetten, maar het geld dat hij vanaf nu ontvangt terugstorten.

Rotmaatregel! Nooit meer 130 vanaf 16 MAART

Het kan ineens hard gaan met zo'n snelheidsverlaging

OK, vroemer. U heeft nog precies vijftien weken. Vanaf dan is het nooit meer 110 op de snelweg. Of 120. Of 130. Want op 16 maart 2020 (als het weer een beetje meezit) gaat de rotmaatregel der rotmaatregelen in en mag u nergens nog harder dan 100 kilometer per uur rijden. Tenminste, overdag dan, want 's nachts kunt u zich alsnog helemaal het leplazarus stikstofdeponeren. Onze premier is naar Madrid gevlucht, maar het avondprotest is al begonnen en morgenochtend is het waarschijnlijk opnieuw raak. 16 maart 2020 dus. Ook best een mooie datum voor nieuwe verkiezingen.

Billenkoek. Weer 2 zetels minder voor VVD

Het Desastreuze Dijkhoff Effect

Peilings. Het gaat beroerd met de VVD. De GroenLinks-koers in combinatie met PvdA-achtige wachtgeldschandalen zorgen voor vernietigende opiniepeilingen. Nu weer -2 zeteltjes, in de immer gezaghebbende Maurice de Hond Onderzoeken (pdf). Volgens de VVD zelf krijgen ze eventjes straf omdat ze heldhaftig "banen aan het redden" zijn in De Grootste Crisis Sinds De Oorlog. Volgens ons omdat het gewoon corrupte graaiers zijn die al het haardhout voor zichzelf willen houden, omdat er met 130 km/h een hongerwinter aan zit te komen. Wat een land, en wat een mensen...

Daar gaat je Kia Niro, Klaas!

Daar gaat je Kia Niro, Klaas!

VIDEO. Het gaat heel erg slecht met Ivo Opstelten

Stuur bloemen

Alle vaasjes nog aan toe. De sociale media afdeling van de vvd is de laatste tijd nogal fanatiek aan het shitposten geslagen en dat zal ons aan onze algoritmische reet roesten, maar dit gaat te ver. Oude vergeetachtige mannen, daar moet je een beetje voor zorgen. Maak een wandelingetje, ga een potje biljarten.  En zet ze niet voor schut met zulke video's in de week waarin Sinterklaas de schoen van fractievoorzitter Dijkhoff heeft volgepropt met uitgesteld loon. Gadverdamme, vvd.

Sinterklaas Dijkhoff krijgt al twee jaar wachtgeld!?

Schijnheiligman noemt het "uitgesteld loon"

Ex-staatssecretaris Klaas Dijkhoff ging van kabinet terug naar Kamer in 2017 en heeft sindsdien al ruim 66.000 euro wachtgeld bij elkaar gegraaid. Dat zijn 11.539 lidmaatschappen van Ongehoord Nederland. 55.463 kilo kruidnootjes. 192.234 bitterballen van de Vegetarische Slager. Dijkhoff, altijd al de leukste thuis bij de liberalen, noemt het doodleuk "uitgesteld loon", voor een baan die hij al dik twee jaar niet meer heeft. Hij was ook nog vier weekjes minister van Defensie (omdat collega Hennis moest opzouten voor het wegmoffelen van dood door schuld aan twee gesneuvelde militairen) en dat is helemaal lucratief want het is nog eens zes maanden extra (& hoger) wachtgeld. Hij pakt ook nog een fractievoorzittersbonus, een zetelbonus per vvd houjebackbencher én nog een modaal jaarsalaris aan reis- en verblijfskosten omdat ie ver van Den Haag in Breda woont. Graaien wat je kan, nu snappen we waarom ie in korte tijd zo'n vadsig vadertje is geworden. En dat terwijl veel andere ex-bewindspersonen meestal vrijwillig afstand doen van hun recht op wachtgeld. Nou, Dijkhoff niet hoor. Sinterklaas bestaat, en hij zit bij de vvd.

Broekers-Knol in elkaar geslagen door Marokko

Wolla. Ook onze staatssecretaris krijgt kopschoppen van Mocro-Ministerie

Staatssecretaris van Justitie en Veiligheid Ankie Broekers-Knol is er niet in geslaagd om het gesprek aan te gaan met Marokkaanse autoriteiten over het terugnemen van uitgeprocedeerde asielzoekers. Dat zei de bewindsvrouw donderdag tijdens een debat in de Tweede Kamer. (Hassan Sahara, Volkskrant). De VVD wil nu KEIHARDE maatregelen tegen de Noord-Afrikaanse schurkenstaat en Westelijke Sahara-bezetter Marokko. We hebben het dan over het bevriezen van alle uitkeringen naar Marokko (tienmiljoenduizendmiljard), het per direct op het matje roepen van de Marokkaanse ambassadeur (het is vrijdag, dus hij zit er toch al op), het droppen van alle (5336) "Nederlandse" plofkrakers in Casablanca, een onmiddellijk ontslag van alle Marokkaanse NPO-medewerkers, zodat we nog maar alleen nog maar Nederland1 overhouden (win-win) en die Hollandse garnalen pellen we voortaan ook gewoon weer in Zoutkamp en omstreken. Hup VVD. Boycotten die bastards. Oh nee wacht...

100 km/h kost de VVD 2 zetels

FVD (+2) profiteert van ROTMAATREGEL

Peilings. Al het tumult en gedoe rond de maximumsnelheid op de snelwegen kost de VVD maar twee zeteltjes. Maar 2 zetels (!). Dat die gezellige vroempartij inmiddels definitief door GroenLinks bestuurd wordt, blijkt wel als we even doorscrollen bij Maurice de Hond (pdf). Maar slechts een schamele 39% van de eens zo liberale rechtervoetVVD-ers vindt het echt een rotmaatregel. Nou, kom er maar in met die 80.

Vvd met 130 naar de 0 zetels

Lachen niet Mark en Klaas maar de boeren, bouwers en automobilisten nou eindelijk een keer het laatst?

Het "stikstofprobleem" is helemaal niet de schuld van de veestapel, van de boeren of van de bouwers. Het is ook niet de schuld van automobilisten die tussen 06:00 en 19:00 uur boven de 100 rijden en het is zelfs niet de schuld van de migratie, die elke week opnieuw een compleet dorp aan inwoners oplevert. Die hele stikstofcrisis is gewoon de schuld van de vvd. Peilingen van I&O bewijzen het, en peilingen zijn net zo wetenschappelijk als die hele stapel PAS-papier. We zeggen eerlijk dat we deze wetenschappelijke feiten en bevindingen niet verwacht hadden, want wij dachten dat Klaas & Mark electoraal garen zouden spinnen met hun #rotmaatregel. Maar de vroemvroempartij houtkachelt tóch met 130 naar de 0 zetels. De meerderheid van de kiezers heeft namelijk heus wel door dat deze """crisis""" niets met 100 of 130 te maken heeft, maar alles met politiek prutswerk in ondergelopen bestuurspolders.

BOZE AUTOMOBILISTEN BLOKKEREN SNELWEGEN

Goedemorgen. WERK THUIS!

**Nederland, 2019 - Op verschillende rijkswegen in het land houden automobilisten langzaamaanacties. Op enkele plekken hebben ze hun voertuig helemaal stil gezet. De protestacties leiden in het hele land tot files en vertragingen. **

Hoewel zich geen stakingsleiders hebben gemeld, lijken de acties gericht tegen de verlaging van de maximumsnelheid van 130 naar 100. Op Facebook deden de afgelopen dagen wel diverse oproepen tot protest de ronde, die veel steun kregen van automobilisten die zich kritisch toonden over het stikstofbeleid. Om dat beleid te kunnen steunen, moest ”vroemvroempartij” vvd breken met haar laatste principe, en werd de verkiezingsbelofte ‘130 op de snelweg‘ - in 2011 nog feestelijk door Mark Rutte aangekondigd op de parking van een tankstation langs de A2 - ingeruild om een tijdelijke oplossing van een papieren probleem te bewerkstelligen.

Hoelang de acties nog zullen duren, is onbekend. De verwachting is dat de files vanaf negen uur zullen afnemen, omdat er ook nog gewerkt moet worden en de meeste mensen pas met kerst een paar dagen thuis kunnen zitten. Geruchten gaan dat er vanaf vier uur vanmiddag nieuwe acties gevoerd zullen worden. Ook voor volgende week, de week daarna en de week daarop staan dageljkse protesten gepland op talloze autosnelwegen in Nederland.

#Rotmaatregel, of hoe de vvd jouw worst maakt

Het voordeel van problemen die je zelf verzint: je kan er iedere willekeurige "oplossing" bij bedenken, en alsnog als held uit het verhaal komen.

Op de dag dat de VVD haar laatste, misschien wel enige principe inleverde bij een zuchtje juridische tegenwind, verscheen Klaas Dijkhoff des avonds op een livestream op LinkedIn. Daar legde hij aan de kijkers uit dat de “rotmaatregel” die ons van 130 terug naar 100 km/uur op de snelweg laat afremmen, een noodzakelijk kwaad is om de boeren en de bouwers te helpen om hun werk te kunnen doen. 

Want Mark Rutte had gezegd dat hij het niet op zijn geweten wilde hebben dat die anders met kerst werkloos thuis zitten. En daarom moeten we allemaal bijdragen aan deze “grootste crisis in zijn negen jaar”, zoals de premier de stikstofsatire zelfs nog waagde te omschrijven. Mark en zijn trouwe adjudant Klaas ging vervolgens het internet op en de televisiestudio’s in (22u Nieuwsuur, 23u Pauw) om aan de mensen in het land uit te leggen hoe de vvd hier een populistisch verkiezingsdingetje gewichtig liberaal principe offerde voor een hoger doel, want dat is wat leiders doen.

De vvd, die publieke misleiding tot ambacht heeft gekneed, had alles paraat. Rutte en drie ministers, in een zaaltje zonder stoelen (zodat de perscamera’s zonder al te veel kritische vragen in Rutte’s voordeel konden worden ingezet), die met ernstige hoofden en veel acteerwerk enige urgentie wisten te veinzen voor het onzichtbare probleem. Tot en met het woord “rotmaatregel” was alles gescript: op het moment dat Rutte het in de mond nam, ging er een mail naar de VVD-leden waarin dat woord de kern vormde. Ze moeten tevreden hebben gekeken toen het woord de rest van de dag trending was online. De worst was weer gedraaid. En over worst gesproken: niet alleen wij moeten offers brengen, de koeien krijgen ook ander voer.

Allemaal flagrante onzin natuurlijk. Die hele “stikstofcrisis” is een politiek probleem dat door een rechter juridisch bindend is gemaakt. Het is een fuckup van politici, die stikstofregels hebben opgesteld waar geen gestandaardiseerde meetnorm voor is, waar geen internationale afspraken over bestaan en waar de buurlanden zich 400 keer minder druk over maken. Die eigen regels, die uit polderbelangen door Henk Bleker gesmeed waren om de geitenwollen sokken bij de boeren weg te houden, werden vervolgens niet gehandhaafd en ergens onderin een Haagse la geflikkerd, totdat ene Johan uit Nijmegen ermee naar de rechter stapte, en die oordeelde dat je moet handhaven wat je tot beleid verheft.

Waar hier de (land)bouw stil ligt, wordt een paar honderd meter verderop in Duitsland aan de andere kant van een Natura2000-gebied gewoon doorgeboerd en -gebouwd. In Nederland worden we geacht vandaag te vertrouwen op politici die zelf ook niet weten waar ze mee bezig zijn maar zich wel opwerpen als crisismanagers van hun eigen probleem. Zij roepen ons op om mee te helpen: door een beetje af te remmen op de A-wegen, redden we de boeren en de bouw. Samen met de vvd, die hier het voortouw neemt, het landsbelang boven partijprincipes stelt, en vervolgens uiterst tevreden in de chatbox op LinkedIn tijdens het praatje van Klaas kon zien dat de achterban er met boter en suiker in tuint. “Niks tegen in te brengen, Klaas…”

Tip de redactie

Wil je een document versturen? Stuur dan gewoon direct een mail naar redactie@geenstijl.nl
Hoef je ook geen robotcheck uit te voeren.