Ben je dan een Totale Lul of ben je dan een Totale Lul?

Ja, het is best kut om in de file stil te staan. Weet je wat nog veel kutter is? Bekneld zitten in een auto die helemaal vooraan de blikkenpolonaise de oorzaak van zo'n file is. En wat echt nog eens met factor Totale Lul nóg erger is dan bekneld zitten in een auto met een paar kilometer file achter je, is wanneer hulpdiensten je niet kunnen bereiken omdat tientallen eigenwijze klootzakken al spookrijdend de vluchtstrook blokkeren voor de ambulance omdat ze het belangrijker vinden om vijf minuten eerder bij IKEA te zijn, dan hoe snel slachtoffers van een ongeval geholpen kunnen worden. Pus, ben je dan.

Maar filmt gewoon door. Want zo zijn we.

Goed. Oké. Duidelijk. Ongelukken en reanimaties filmen is het nieuwe 's ochtends handdoek op ligstoel bij het zwembad leggen. Zoiets doe je gewoon niet. Aanleiding is een ongeluk dit weekend op de A58 die door automobilisten gefilmd werd. Het leverde tientallen bestuurders een dikke bekeuring op wegens mobieltje achter het stuur en het passeren van een 'ethische drempel'.  

Overigens klikte 99% van de walg-stemmers in de Televaag-poll gisteren op filmpjes van die ontploffende tank-auto bij Bologna (2 doden, 70 gewonden). Maar dat is natuurlijk heel wat anders qua 'ethische drempels'. Dat er in de Televaag vaak oproepen staan van het kaliber: heeft u filmpjes van de aardbeving in Lombok? (100 doden) of heeft u filmpjes van de bosbranden in Griekenland? (90 doden) is natuurlijk ook weer wat anders. 

Tsja.
Wat moet je er van zeggen.
Niets menselijks is de mensheid vreemd.
Filmen is stom. Bekeuren ook.
Of zoiets.

Bij iedere nieuwsbericht over een ramp of ongeluk een standaard stock-foto van zo'n sensationele gele trauma-helikopter lijkt ons ook het einde van de journalistiek.

PS. Vroeger was reanimaties filmen en uitzenden op de NPO heel normaal. En als je inzoomde op het lijk van die dode man, kreeg je nog een Zilveren Camera ook.
Those were the days.

\

Tragisch vakantienieuws: volgens het Tadzjiekse ministerie van Binnenlandse Zaken zijn tenminste vier Nederlandse toeristen omgekomen. Aanvankelijk was er sprake van moord, maar de overheid gaat nu uit van een auto-ongeluk, al worden andere scenario's niet uitgesloten, zo melden media uit de regio. Later meer.

Hè wat voelt dat lekker om gewoon eens uit te kramen. Het is allemaal de schuld van de buitenlanders. Of ja, allemaal. Véél is de schuld van de buitenlanders. Boetelènders. Buut'nlanders.

Want die smerige buitenlanders nemen op ONZE snelwegen in Nederland ONS land veertig procent van de vrachtwagenbrokken voor hun rekening, zo blijkt uit cijfers van de Stichting Incident Meldingen Vrachtauto's. Poolse buitenlanders, Duitse buitenlanders en Roemeense buitenlanders zijn de allergrootste kneuzen van de Nederlandse wegen en als u bedenkt dat 'een vervalst groot rijbewijs in Polen voor 170 euro gewoon te koop is' weet u het wel. Wij krijgen alleen de stomme buitenlanders en zo verpesten een paar van die gore buitenlanders het weer eens voor de rest van alle vieze buitenlanders.

Jonge jonge jonge jonge jonge jonge jonge wa doej-j toch jonge.

Eerlijk gevonden in de stijlloze mailbox. Soms moet je helemaal niet willen weten of iemand heeft gezopen, of er sprake is van ruzie, of de kerbstones te hoog zijn of wat er überhaupt aan de hand is. Soms zegt 'Jonge jonge jonge jonge jonge jonge jonge wa doej-j toch jonge' gewoon meer dan genoeg.

Help a gristenbroeder out! Ken of ben jij de heldhaftige trucker die donderdag op de A12 een vrouw redde?

Donderdagmorgen gebeurde er een ongeluk op de A12 bij het Gouwe-aquaduct, waar de Barendrechtse SGP-wethouder Arnoud Proos getuige van was. Terwijl omliggende asomobilisten dachten 'de koekoek ik moet door' en om het ongeluk heen raasden, blokkeerde een trucker de baan, creëerde daarmee een opstopping en hielp vervolgens een vrouw veilig uit haar gebutste blik. Dan heb je als Truckstar lezende shagroker (sorry, cliché, maar bij witte mannen mag dat) het peperkoeken hart op de juiste plek. Alleen: Waar is die trucker? Proos wil 'm graag een bossie ruikers uit de Nieuwkoopse of Reeuwijkse teelt overhandigen voor zijn heldendaad. AD deed al een oproep, wij doen ff mee. Bent of kent u die trucker? Mail ff naar redactie@geenstijl.nl!

In Uuuuuuu-Overvecht is het schering en inslag met van die jonge knakkers die in hun peperdure bakken regels negeren en de boel terroriseren.

Als je d'r eentje aanhoudt, is het etnisch profileren, zeg maar. Dus als een 21-jarige knul in een auto van € 87.949 een man halfdood beukt gaan er wel wat belletjes rinkelen. Straatrace, verkeerde weghelft, veel en veel te hard: alvast geen ingewikkelde schuldvraag voor de Utrechtse surveillanten Raymond en Patrick. De Mercedes-Benz GLA 45 AMG Edition 1, een soort raket op wielen en in de handen van de verkeerde geen Mercedes maar een moordwapen, blijkt te zijn gehuurd. "Verhuurd door een vaag type", zo kucht een geheimzinnig persoon in lange regenjas door onze brievenbus. Doe de wiskunde. Dezelfde Mercedes stond een paar maanden geleden nog in Merokko & dezelfde Mercedes speelde een glansrol in de Turkse Tütertoer die in Zeeland en België voor onrust zorgde. Nou, dan weten jullie het wel. Die ene Mercedes heeft het weer verpest voor de rest.

Casper van Wijngaarden is medeverantwoordelijk aan de dood van Fleur, die werd vermoord door zijn vader Walter van Wijngaarden. Casper van Wijngaarden is piloot bij Transavia.

Transavia heeft Casper van Wijngaarden, net als de rest van Nederland, uitgekotst. Omdat Casper van Wijngaarden na een avondje zuipen met zijn pa achter het stuur kroop om een straatrace te doen, bumper aan bumper met snelheden tot 200 km/h, waardoor Fleur overhoop werd gereden. Transavia wil logischerwijs geen onverantwoordelijke idioten achter de stuurknuppel, onverantwoordelijke idioten die ook nog eens gaan zitten liegen en draaien en manipuleren in de rechtszaal. Overigens gooide Casper van Wijngaarden en passant nog even die alcoholistische ramp van zijn vader onder de bus. Erg knap van Casper, want zijn kansloze pa zit toch al in de bak. Enfin, Transavia wil Casper dus ontslaan, maar dat mag niet van de rechter. Transavia gaat in beroep tegen de uitspraak en dat is mooi, hup Transavia. Wat minder mooi is, los van het juridische aspect: Casper heeft er kennelijk niet van geleerd. Iemand die zich 'extreem gevaarlijk gedraagt' in het verkeer en medeverantwoordelijk is aan de dood van een meisje van negentien (en daar dan ook nog eens over gaat liegen en wijzen naar anderen) moet zélf niet eens achter de knuppel plaats willen nemen. Zo iemand moet iedere ochtend in de spiegel kijken en zich heel diep schamen. En misschien een keertje sorry zeggen. Sorry dat hij geboren is. Maar dat kan Casper van Wijngaarden niet. Want Casper van Wijngaarden is een egomaan, egocentrisch en narcistisch klotenventje die alleen maar aan zichzelf denkt. Val dood, Casper.

Politiebericht!

Een automobilist in Dikke BMW is vrijdag in Rotterdam ingereden op een scooter. Alle camera's in de buurt stonden toevallig uit. De veroorzaker van het ongeluk riep op zeker géén Allahu Akbar. Wel heeft de chauffeur last van een lage bloedsuikerspiegel, zo werd al snel duidelijk. Er was derhalve geen opzet in het spel. Bij Parool-journalist Maarten van Dun c.s. was allang bekend dat het gaat om DENK-vleermuis Tunahan Kuzu, maar dat zei hij lekker niet want het is geen nieuws. De bestuurder is ondanks zijn onwelwording aangehouden. De wagen wordt onderzocht. Het politieonderzoek is afgerond.

Gedragsregels voor fietsers. Wordt dat een puinhoop of is het een puik plan? Hieronder wat mensen die de nieuwe gedragscode nog niet hebben gelezen. Op deze manier is het wachten op een ramp van Hoogerlandiaanse proporties.

Ondanks uw asportiviteit fietst u behendig om de verkeerspaaltjes heen, die hier het begin van een voetgangersgebied markeren. In vloeiend Pools mompelt u dat de EU, in tegenstelling tot verkeerspaaltjes, een fantastische uitvinding is. MAG DAT?

Omdat uw deelfiets gammele remmen heeft knalt u met liefst zeven kilometer per uur hard lachend over een zebrapad, een plek die bedoeld is voor voetgangers. U geeft geen neuk en u wil de critici er graag aan herinneren dat uw motto's 'yolo' en 'thug life' zijn. MAG DAT?

U probeert zo snel mogelijk op het Binnenhof te geraken door, vlak voor een tunneltje, een auto links in te halen. Het plan om uw fiets nog even voor de wagen te drukken mislukt jammerlijk. "Gore kut-Audi", roept u, in het Kroatisch uiteraard. MAG DAT?

U fietst op een deelfiets, waar iedereen sowieso een schurfthekel aan heeft. Toch denkt u dat u de koning bent, maar dat klopt helemaal niet, want u bent de minister-president. U fietst met drie personen naast elkaar, zodat niemand erlangs kan en alle tegenliggers moeten uitwijken. MAG DAT?

U bent tegen betutteling en dus hebt u gekozen voor een als hippe fiets vermomd geraamte zonder remmen, zonder reflectoren en zonder licht. Dat laatste is extra handig, want dan hoeft u in een bezopen bui in het holst van de nacht niet te kutten met zo'n stom dynamo. MAG DAT?

Een fietsenrek, dat is voor plebs. U bent als Herman Tjeenk Willink een belangrijk figuur in de Nederlandse geschiedenis, een soort Willem Drees of Willem van Oranje, maar dan Herman Tjeenk Willink. Welnu, u gaat uw fiets echt niet tussen de stukken oud ijzer van de gewone burgers pleuren, dus u crosst gewoon het gebouw van de Tweede Kamer in. MAG DAT?

U laat u vervoeren op een tandem, maar de verkeersregels interesseren u geen zak en aan op de weg letten hebt u sowieso een broertje dood. Het liefst zit u achterop met uw mobieltje te kloten of, zoals in dit geval, argeloze voorbijgangers de huid vol te schelden. MAG DAT?

U bent een hippe vader en daarom hebt u een fiets die nergens fatsoenlijk geparkeerd kan worden en waar iedereen zich aan ergert. Het boeit u echter helemaal niks en die gore paparazzo moet ook opzouten, dus probeert u hem doelbewust ondersteboven te beuken. MAG DAT?