Ministerie OCW start eerste onderzoek ooit naar diversiteit in film en tv
Het ministerie van Onderwijs, Cultuur en WOKE!!!!!! zul je bedoelen (!)
Maar hoe turf je De Heeren van de Bruyne Ster?
Meten is weten en turven is durven, aldus bruine belangenorganisatie KLEUR, die in juli 2020 "Een aanjager tot inclusiviteit en diversiteit in de Nederlandse televisie- en filmindustrie bestemd voor fondsen, omroepen&NPO, producenten, casting directors, opleidingen, vakverenigingen en eigenlijk iedereen in de industrie" publiceerde*.* Twee jaar later is de boel definitief aangejaagd, want OCW start het eerste onderzoek van zijn soort naar het soort mensen op tv. We citeren uit het gewichtige, gezamenlijke persbericht van KLEUR en Dutch Academy For Film (DAFF):
" Na intensieve gesprekken vanuit KLEUR en DAFF met het Ministerie van OCW, is gebleken dat er een draagvlak is voor meer onderzoek. OCW geeft aan dat zij een inclusieve en diverse film- en tv-sector van belang acht. (...) Omdat het begrip diversiteit&inclusie (D&I) voor de AV-sector nog niet systematisch is uitgewerkt en er binnen de sector tot op heden ook geen systematisch onderzoek is gedaan naar dit fenomeen, worden de resultaten van dit pionierswerk gezien als nul-meting. Eind dit jaar worden de eerste resultaten gepresenteerd, en periodiek nieuw onderzoek is noodzakelijk. "
Intensieve gesprekken, systematisch onderzoek, fenomeen, nul-meting, PIONIERSWERK. Je zou het jezelf maar aanwrijven na alweer een Amerikaans concept 1:1 op Nederland toe te passen omdat Europa nu eenmaal enkel nog in staat is ideeën uit Amerika te importeren.
Maar goed, dat wordt dus elk kwartaal met de kleurenwaaier turven hoe erg alles is.
Onderzoek Sywert-deal kost al 4,7 MILJOEN
Hoeveel mondkapjes kun je daarvan kopen
Jahaa. Het onderzoek door Deloitte naar de inkoop van beschermingsmiddelen, dat nu voor de zoveelendertigste keer wordt uitgesteld, gaat heus niet alleen over de Sywert-deal. Maar dat onderzoek door Deloitte naar de inkoop van beschermingsmiddelen, dat nu voor de zoveelendertigste keer wordt uitgesteld, is er wel gekomen dankzij de Sywert-deal. En dat onderzoek door Deloitte naar de inkoop van beschermingsmiddelen, dat nu voor de zoveelendertigste keer wordt uitgesteld, heeft al meer dan 4,7 miljoen euro gekost. 4,7 miljoen euro! Daar kun je een hoop mee doen. Bijvoorbeeld, en nu noemen we misschien iets revolutionairs, de salarissen betalen van ambtenaren die daadwerkelijk iets kunnen, zodat de overheid gewoon dingen kan UITVOEREN in plaats van 4,7 miljoen euro uitgeven aan een onderzoek omdat minister Hugo de Jonge te schijterig is om gewoon te vertellen wat er nou precies gebeurd is met die hele deal.
CDA-denktank wil met embryo’s experimenteren
Medisch-ethische doorbraak
De SGP krijgt ze links en rechts om de medisch-ethische oren vandaag, want na het Kuipers-voorstel voor het toestaan van euthanasie bij kinderen tussen de 1 en 12 jaar oud lijken de refo's nu ook de steun van de geloofsbuddy's van het CDA te verliezen op het gebied van het kweken van embryo’s. Een christendemocratische denktank oordeelt dat de embryokweek de goedkeuring van het CDA verdient als daarmee erfelijke ziekten kunnen worden voorkomen. "De kwaliteit van leven van een volgroeid kind weegt zwaarder dan de beschermwaardigheid van een tweecellig embryo." Een dikke draai in de progressieve richting, maar eentje die voorlopig weinig oplevert. Als de partij dit standpunt al overneemt, dan is in het regeerakkoord opgenomen dat deze coalitie wetsvoorstellen hierover niet in behandeling neemt. Dat was een geste richting Segers om tijdens de formatie zijn meloenen tussen de rotte peren van de vvd, de paradijselijke appel van het cda en de bruine bananen van D66 op de fruitschaal van deze coalitie te houden. De Christenunie kreeg de mogelijkheid om cruciaal onderzoek naar ziektes wederom vier jaar stil te leggen en vond dat belangrijk genoeg om in ruil daarvoor braaf mee te stemmen met de rest van het akkoord. Maar goed, dat geldt alleen voor deze regeerperiode en met de stikstofcrisis, klimaatcrisis, asielcrisis en huizencrisis (om er maar een paar te noemen) wordt de kans elke dag kleiner dat Rutte IV zijn vier jaar uitzit. Verandering gloort aan de horizon en zelfs het CDA staat (op dit gebied) niet meer in de weg.
Onderzoek Sywertdeal wéér uitgesteld
Nu vanwege 'wederhoor betrokken partij'
De Sywert-deal, weet u nog? Ja natuurlijk weet u dat nog. Die deal waar minister Hugo de Jonge wel betrokkenheid bij had, maar niet bij betrokken was. Er is nog steeds een onderzoek naar die deal gaande en vandaag wordt de oplevering van dat onderzoek voor de zoveelste keer uitgesteld. Minister Helder laat aan de Kamer weten dat het eerste deelrapport "dat ziet op de overeenkomst met Relief Goods Alliance B.V." later zal worden opgeleverd omdat een "betrokken partij" meer tijd nodig heeft voor wederhoor. En het kabinet heeft zo wat meer tijd tussen het desastreuze debat over de Sywert-deal en een nieuw debat over de Sywert-deal. Zo blijkt die hele constructie met een forensisch accountantskantoor maar weer eens een ideale Haagse strategie om het blikje mondkapje lekker weer een paar maanden vooruit te schoppen. Misschien kan iemand de betrokken partij even knuffelen zodat ze een beetje opschiet?
Mogelijk vertraging onderzoek mondkapjesdeal en niemand vindt het zijn schuld
*Huilt in bureaucratie*
Het onafhankelijke onderzoek van Deloitte naar de smoelmaskerdeal met Sywert was tijdens het recentelijke Hugo-debat voor de betrokken partijen een fantastisch excuus om achter te schuilen. Want ja, De Jonge gedroeg zich als een lul met vingers, maar laten we vooral het onderzoek afwachten. Het ziet ernaar uit dat ze dat excuus nog een tijdje kunnen gebruiken, want het onderzoek is, net zoals de mondkapjesdeal, een heerlijke puinhoop. In een brief aan het ministerie van VWS stelt Deloitte dat de deadline voor de onderzoeksresultaten in gevaar komt omdat het ministerie veel te lang (tot wel zes maanden (!)) deed over het aanleveren van de betrokken stukken. "Daarnaast is de wijze van aanlevering van data niet altijd efficiënt. Wij ontvangen data in verschillende niet originele bestandstypen c.q. formaten, alsmede gefilterd en/of gelakt." Fijn om te zien dat zelfs de bureaus die in opdracht van de overheid werken genieten van een rondje in de zielslopende WOB-molen. Het ministerie wijst ondertussen met het beschuldigende vingertje terug naar Deloitte, want die zou weer te laat zijn geweest met het procesvoorstel en meer bureaucratische schuilsmoesjes. Iedereen is het er over eens dat het vooral niet hun schuld is, maar ze gaan zich allemaal wel maximaal inspannen om het rapport alsnog voor het zomerreces af te krijgen. Dat klinkt meer als indekken dan toezeggen en de kans is groot dat het nog langer gaat duren voordat we officieel te horen krijgen wie er betrokken waren of betrokkenheid hadden bij deze faaldeal. Is het al tijd voor een onafhankelijk onderzoek naar dit onafhankelijke onderzoek?
Helft Nederlanders bang voor (nucleaire) oorlog in eigen land, vrouwen vaker dan mannen
(Premium)
Waar zou Nederland zijn zonder de onderzoeksredactie van Algemeen Dagblad. En alweer levert het een onderzoek op het scherpst van de snede af. Een groep van 1000 gewone Nederlanders werd gevraagd naar hun gevoelens, en dan specifiek hun gevoelens rondom De Oorlog. We leren het volgende:
- 90% is bezorgd om de situatie
- 54% "is zelfs bang geworden door de gewelddadige oorlog" en dat geldt voor 46% van de mannen en 64% van de vrouwen
- 47% is bang dat "de oorlog fysiek overslaat naar ons eigen land" en ook dat vrezen weer veel meer vrouwen dan mannen
- 51% is bang voor kernoorlog
- 6% (strijders) ziet de toekomst van hun kinderen juist zonniger in door de oorlog. 40% (laf) ziet de toekomst van hun kinderen juist somberder in
Nederlanders. Een volk van krijgers, overwinnaars en strandbestormers.
Half Nederland tijdens het middagdutje
De Nederlander kan niet zonder auto en dat kunnen we maar beter accepteren
Want de auto is evil, maar ook noodzakelijk
Hallo Klaver, Milieudefensie en andere klimaatdrammers, lezen jullie even mee met dit onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid? Want jullie kunnen wel de Nederlander uit de auto willen halen, maar de meeste mensen kunnen dus helemaal niet zonder die vierwieler. Dat geldt in mindere mate voor die quinoaknagers in de Randstad, maar vooral voor iedereen daarbuiten. De mensen die hun auto nodig hebben voor de reis naar de werkplek, omdat een huis in de buurt onbetaalbaar is. Of de Nederlanders die de afgelopen jaren de apotheek, supermarkt, school en bankfiliaal zagen verdwijnen uit hun dorp en nu hun boodschappenkarretje keihard nodig hebben voor deze basisbehoeften. In de landelijke gebieden geeft 64 procent van de mensen aan dat ze steeds meer afhankelijk worden van hun bolide. Dus waar de door een chauffeur gereden heren in Den Haag bij het opleggen van belastingen en accijnzen doen alsof dat barrel voor de deur een luxeproduct is, geldt dat voor heel veel mensen niet. Sterker nog, vijf tot zes procent van de autobezitters kunnen die heilige koe nauwelijks veroorloven, maar zijn te afhankelijk van het voertuig om hem weg te doen. Maar ja, deze groep ontlasten door het autobezit goedkoper te maken geeft het verkeerde klimaatsignaal af en zo blijft de auto voor veel mensen een vloek en een zegen. Één ding is zeker: die Nederlander krijg je voorlopig niet uit de auto.
Ook vandaag, op de N33 tussen Assen en Veendam...
Onderzoek! "Een vijfde van de Nederlanders vindt Poetin best tof"
Blijkt uit dit onderzoek.
Nou, dan nemen wij in de sterkst mogelijke bewoordingen afstand van een vijfde van de Nederlanders. Want Putin is een anti-democraat. En misschien wel het allerergste: anti-NAVO. Wij de Nederlanders respecteren enkel en alleen democraten want wij STAAN ergens voor. We hebben waarden, normen, we zijn open, weten wie we zijn. Wij de Nederlanders "kijken vooruit naar de toekomst"*. Putin kijkt achteruit naar het verleden. "En laat ik nu maar alles zeggen. We hebben hier een vijfde colonne. Van mensen die dit land naar de verdommenis willen brengen. En daar ga ik niet voor!"
Hij is ook nog eens niet grappig
"Give me back my pen"
RIVM: te veel radioactieve straling in 10 van de 10 onderzochte sieraden met 'negatieve ionen'
ZIE JE WEL ALTIJD AL GEZEGD DAT ER VEEL TE VEEL STRALING IS DAT IS GEWOON NIET GEZOND DAT VOEL JE VANUIT JE BINNENSTE ALS JE JUIST VERTROUWT OP JE IMMUUNSYSTEEM EN JE DIEPSTE OERKRACHT ALS MENS DIE JE VIA JE EIGEN CELSTRUCTUUR DOOR JE IONEN IN JE BLOEDBAAN INKOMT ZODAT DE AARDE ZIJN ENERGIE DOOR KAN GEVEN EN JE DUS GEEN ONNATUURLIJKE DINGEN BIJ JE LICHAAM HOUDT ZOALS SIERADEN MET NEGATIEVE IONEN.
"Alle 10 producten bevatten meer radioactiviteit dan volgens de wet is toegestaan. De drager van de producten staat hierdoor via de huid bloot aan een extra dosis straling. Ook kan niet worden uitgesloten dat bijvoorbeeld de huid rood wordt op de plek waar het product wordt gedragen."
BMW-rijders en stekkerstekers zijn de grootste psychopaten achter het stuur
IJsbeerknuffelaars blijken gevaarlijk
Pas op voor mensen met een elektrische auto! Ze ogen misschien vriendelijk in hun Greta-approved wereldverbeteraar, maar achter die warme glimlach fantaseren ze waarschijnlijk over het pletten van babyhoofdjes met hun ecobanden. Het zijn namelijk de grootste psychopaten achter het stuur, zo blijkt uit een onderzoek op internet, dus dan is het waar. Bestuurders van een elektrische auto scoorden 16 uit 36 punten in de psychopatentest en stonden daarmee ver boven hybride-eigenaren (9,8), dieseltuffers (7) en benzineslurpers (5,2). Uiteraard werden de merken ook even tegen het licht gehouden, want dat scoort zo goed in de clickbaitkoppen, en het zal absoluut niemand verbazen dat BMW-rijders (12,1) de grootste gevaarlijke gekken zijn, op de bumper gevolgd door Audi-rijders (11,7). Gefeliciteerd! Al dat bumperkleven, afslaan zonder richting aan te geven, op het laatste moment invoegen in een gat dat er niet is en bellen op een carkit die zelfs met de ramen dicht in de hele provincie te horen valt verklapte het al, maar nu is het ook """wetenschappelijk""" bewezen. Het echte gevaar ontstaat natuurlijk als de BMW-rijders dadelijk allemaal verplicht elektrisch gaan. De arrogantie en agressiviteit van BMW'ers in combinatie met de zelfgenoegzaamheid van accuaso's? Het worden angstige asfalttijden.