Kamerkluitjes in Oekraïens riet. Waarom mocht MH17 boven oorlogsgebied vliegen?

Stompe antwoorden op scherpe vragen: het is weer MH17-doofpottijd.
De Tweede Kamer wil na drie jaar toch eens weten waarom er überhaupt nog over oorlogsgebied werd gevlogen. Oekraïne wist op 14 juli namelijk van de aanwezigheid van raketten in het rebellengebied en deelde dat zelfs mee aan onder andere Nederland. Bovendien verhoogde Oekraïne op diezelfde dag de grens boven het oostelijke luchtruim van 26.000 voet naar 32.000 voet (MH17 vloog op 33.000 voet). Voor deze verhoging is, in strijd met de internationale regels (bron), nooit een goede verklaring gegeven. Toen de Telegraaf er naar vroeg loog de Oekraïense ambassadeur dat ze niet wisten dat die raketten er waren en ook de OVV verklaarde dat het luchtruim nooit open had mogen zijn. Ondertussen duikt er in voetnoten van rapporten en tussen regels van krantenartikelen door het ene na het andere officiële stuk op dat wel eens meer inzicht zou kunnen geven in wie wat wanneer wist. De Tweede Kamer wil die documenten zien, maar kreeg vandaag een hoop gedraai om de hete brij en de belofte van 'vertrouwelijke inzage'. 'Vertrouwelijke inzage' betekent: u mag er wel kijken maar u mag er niks over zeggen en zo doen wij weer alsof we transparant zijn terwijl de luiken eigenlijk dichtgaan. Ondertussen schrijft Stef Blok dat al die stukken niks nakkes nada met de veiligheidssituatie boven Oekraïne te maken hebben. Maar afspraken over het delen van informatie met luchtvaartmaatschappijen hebben natuurlijk wel te maken met die situatie. Relevante informatie (die in ieder geval op 14 juli beschikbaar was) is namelijk NIET gedeeld met de luchtvaartmaatschappijen. En daarom blijft de grote vraag.
Waarom vloog dat vliegtuig daar?
MH17. Weer wordt er wat verzwegen door Rutte (en NPO-ambtenaar Rudy Bouma nam menselijke resten mee van rampplek)

Mark Rutte houdt weer eens wat achter over MH17. Onderkoelde quote du jour van Pieter Omtzigt: "Het gebeurt vaker dat antwoorden over de MH17 niet uitblinken in helderheid."
In 2013, vóór MH17 werd neergehaald, zijn er afspraken gemaakt tussen de overheid en luchtvaartmaatschappijen over informatiedeling rond onveilige luchtruimen. Die afspraken zijn natuurlijk geheim gehouden, maar Eenmansleger Omtzigt wil ze toch graag hebben en vraagt daar al een tijdje om in Kamervragen. Want de Nederlandse overheid had vanuit allerlei hoeken (NAVO, OVSE en Kiev) vóór die fatale 17e juli 2014 al informatie over raketgevaren in het Oekraïense luchtruim, maar deed daar niets mee. De beroemde Kiev Briefing werd door Rutte zelfs geheim gehouden voor de Onderzoeksraad voor de Veiligheid, terwijl hij cruciale informatie bevatte over de veiligheid in het luchtruim boven het Oosten van Poroshenkostan. Pas nadat Argos het document boven water kreeg en het bestaan ervan dus niet meer te ontkennen viel door Rutte, werd het aan het dossier toegevoegd. Ook over de in 2014 gemaakte afspraken tussen overheid en vliegmaatschappijen staat echter niets in het OVV-rapport, wat bij Omtzigt de vraag oproept: HEEFT de OVV die afspraken wel? En waarom vloog KLM eigenlijk nog boven gevaarlijk oorlogsgebied? Daarom wil hij ze inzien. Daarom heeft hij er al drie keer om gevraagd. Maar het antwoord wordt dus op basis van kulsmoesjes iedere keer geweigerd door Rutte en zijn kabinetstrawanten. Terwijl de vragen van Omtzigt eigenlijk heel simpel zijn.
WTF. NPO'er Rudy Bouma nam menselijke resten mee

Nieuw nieuws uit een interview op Villamedia, waarin politiechef Wildert Paulissen klaagt dat de pers de recherche in de weg loopt bij het MH17-onderzoek omdat RTL-top dog Jeroen Akkermans zélf forensisch onderzoek liet doen op een stukje BUK (lol, flikker op, Paulissen, dat was topwerk). In het interview vertelt persvoorlichter Thomas Aling (die het handje van Paulissen vasthield tijdens het gesprek) dat NPO-ambtenaar Rudy Bouma menselijke resten mee terugbracht van de rampplek en ook nog dacht dat ie daarvoor met bloemen en applaus beloond zou worden. WTF, Bouma. Dat je een egojagertje bent, dat wisten we al wel. Maar dit is wel echt sick shit. Villamedia zit eenzaam achter een betaalmuur, maar Marcel van den Berg heeft context & duiding op zijn MH17-blog.
Algemeen Dagblad geeft Hanina-korting aan abo-opzeggers
Te leuk om dood te checken. Maar op Facebook beweert een opzegabonnee van het Aa Dee dat hem een Hanina-korting is aangeboden: zijn aandeel in haar salaris als korting op de krant. Kennelijk gaat het hard met de abo-annuleringen na de mislukte column en dito uitleg achteraf. Ook de idiote excuusbrief van Hans 'Sorry ik was op verkansie' Nijenhuis heeft weinig mensen overtuigd (en zeker JanD niet). En dat de krant ingezonden brieven knipsteelt uit de Telebelg en van een andere naam voorziet, wekt ook bepaald geen vertrouwen in de dode boom natuurlijk. Dolletjes benieuwd of de gepikeerde Redactieraad nog gaat lekken reageren...
AD clickbaitorgelt verder met Hanina/MH17-rel
Bums on seats! Brood en spelen! Kliks en banners! Plaastvervangend Stuiterballendief Jan 't Hart van het Algemeen Dagblad heeft de brief van de redactieraad nog eens goed doorgenomen en besloten dat wrijven in een vlek dan misschien wel reuze vervelend is, maar het levert godnondeju klik-klik-klikcijfers op dat wil jij niet weten. In een paar klinkende volzinnen schrijft ene mevrouwAD-lezeres schrijft open brief aan Hanina Ajarai: 'Het spijt mij zeer. Niet elk moslim of moslima is en denkt zo' https://t.co/9V6CDMWrRm
— AD.nl (@ADnl) 24 juli 2017
WTF UPDATE: De brief is helemaal niet van 'AD-lezeres Adnane Riouech', maar van een Facebookster die luistert naar de naam Sarah Alsalhawi en stond al eerder in De Telegraaf, zo lezen wij bij Tante Bel. Deze clickbait is dus niet alleen gejat, maar ook nog eens stiekem van een andere naam voorzien. Bij het stuk staat online (waarschijnlijk sinds 13:27 uur, toen de update plaatsvond) inmiddels de naam van Alsalhawi in plaats van Riouech, de naam in de originele versie van het artikel & in de tweet.
Gelekte mail: Redactieraad AD woedend op hoofdredactie vanwege faalcolumn Hanina Aiaiai

Hoogzomer. Prima moment voor Kamervragen MH17

Vragen van de leden Van Helvert en Omtzigt (beiden CDA) aan de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu en de Minister van Veiligheid en Justitie over de informatie beschikbaar bij de Nederlandse overheid en regering over het onveilige luchtruim boven Oost Oekraïne in de eerste helft van 2014, dus vóór het neerhalen van vlucht MH17/KL4107 (ingezonden 17 juli 2017).
Vraag 1 Welke informatie lag ten grondslag aan het verzoek van april 2014 van de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) aan de inlichtingendiensten AIVD en MIVD om een update van de dreigingsanalyse te maken, in de context van luchthavens en veiligheid van in- en uitgaande luchtvaart, specifiek gerelateerd aan de situatie in Oekraïne (CTIVD-toezichtsrapport nr. 43, pag. 29)? Kunt u de aard en inhoud van deze informatie beschrijven?
Vraag 2 Wilt u de Kamer een afschrift verschaffen van het verzoek van april 2014 van NCTV aan AIVD en MIVD om een update van de dreigingsanalyse te maken, in de context van luchthavens en veiligheid van in- en uitgaande luchtvaart, specifiek gerelateerd aan de situatie in Oekraïne (CTIVD-toezichtsrapport nr. 43, pag. 29)?
Vraag 3 Beschikte de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) zelf over dit NCTV-document bij haar onderzoek naar de vliegroutes en het vliegen over conflictgebieden (deel B), of beschikte uitsluitend de Commissie van Toezicht op de Inlichtingen- en Veiligheidsdiensten (CTIVD) erover? Indien de OVV daarover beschikte, op welk moment kreeg zij dit document dan?
Vraag 4 Wanneer en hoe bent u geïnformeerd over het bestaan van dit NCTV-verzoek van april 2014?
Vraag 5 Wanneer en hoe is de Ministeriele Commissie Crisisbeheersing (MCCb) op de hoogte gesteld van het bestaan van dit verzoek?
Vraag 6 Waarom heeft het kabinet het bestaan van dit verzoek van de NCTV van april 2014 en het daaruit voorvloeiende rapport niet uit eigen beweging aan de Kamer gemeld, maar werd het bestaan ervan pas duidelijk bij publicatie van het CTIVD-onderzoek in oktober 2015?
Meer vragen na de breek.
Live. Herdenking MH17 bij Monument Vijfhuizen
298 namen, 298 bomen, 2000 nabestaanden. Om stil van te worden. Live te volgen via NPO1 en RTL en NHnieuws.Here is my picture of Malaysia Airlines 9M-MRD taking off from Schiphol today. My thoughts are with pax and crew. pic.twitter.com/zuILsQCzy6
— Tom (@SchipholSpot) July 17, 2014
Drie jaar na #MH17: nog steeds geen onderste steen
Waar ben je, @MinPres? @NHNieuws: Omwonenden in actie om terrein MH17-monument in orde te maken https://t.co/k8REwZLMgb
— Pritt (@Pritt) July 15, 2017
Today in front of Russian Embassy #MH17 demonstration by next of kin requesting justice! pic.twitter.com/zYijycStmt
— Thomas Schansman (@ThomasSchansman) July 16, 2017
Blijken toch afspraken te zijn over vliegen over gevaarlijke gebieden, vóór MH17 werd neergehaald. Met @pieteromtzigt heb ik ze opgevraagd pic.twitter.com/RtXIUYKWKf
— Martijn van Helvert (@Martijncda) July 16, 2017
GSTV Kamperplanttour #2. Op bezoek bij NL kantoor Russische BUK-handelaar
MH17. Verdachten kunnen niet worden uitgeleverd

SPINACCOUNTS ARE GO!
Tweets by CourtMH17