De bus bleef al achter in Duitsland. En alle migranten die ze wilden gaan smokkelen, blijven gewoon in Griekenland.

Zo loopt de cynische zelfbevredigingsbedevaart van Rikko de Religek toch nog goed af. Ze hebben vijf dagen gereden - onder wakend oog van het OM - om in Athene een fimpje van anderhalve minuut over zichzelf te maken, met heel veel closeups van Rikko. De Griekse regering deed niet open toen hij aanbelde. Dat wist de zelfbevlekker van tevoren: "We hebben altijd gezegd dat we hoopten op een wonder." Ze hebben dus met opzet niet op voorhand gebeld, gemaild, afspraken gemaakt of wat dan ook - ze wilden alleen zichzelf in het plaatje rijden, hebben daarvoor 40.000 euro en een arme bus geofferd (weet je hoeveel voedselpakketten je daarmee rond had kunnen brengen met kerst, Fukko?) en alsnog zijn ze intens tevreden met zichzelf: "We staan in ieder geval weer op de kaart." Ons bindende advies voor het vervolg van hun reis: stap op het strand in een aangespoelde smokkelboot, en dobber lekker naar Libië met z'n allen.
Van rozenkrans naar Doornbos: Aan wie je wel wat hebt, is Harald Doornbos en zijn verslaggeving vanaf Lesbos. Bij hem lezen we dat het voor migranten uiteraard geen feest is om opgehokt te zitten op een eiland, maar ook dat ze het zeker niet slecht hebben (gratis geld! mobiele telefoons! eten & drinken), maar dat de eilanders wel last hebben van hun aanwezigheid omdat toeristen geen zin hebben om een vakantie tussen de vluchtelingen te boeken. Lees hier het twitterfeuilleton van Ome Harald.
Lol Update: Wat het OM mensensmokkel noemt, mag je van Bram van Ojik (GroenLinks) geen mensensmokkel noemen.

En zo wordt Rikko's zelfbevrediging ook nog bevredigend voor ons.

Het lijkt er op dat de god van Rikko de Religiegek geen support is van mensensmokkel. Gisteren ging de We Gaan Ze Halen-bus al kort na vertrek kapot bij Eindhoven maar nu is de dobberbus definitief gestrand in Duitsland. Wat bezielt je ook om met een 22 jaar oude OV-lijner die z'n hele leven nooit boven de 50 km/u kwam, ineens de snelweg op te zoeken. Er gaan rubberboten de Middellandse Zee op die verder komen. Maar goed. Wij lachen, want Rikko moet zijn cynische, opportunistische en zelfbevredigende ophaalkruistocht nu een stuk minder zichtbaar voortzetten in een anoniem huurautootje. De karavaan rijdt bovendien voor Jan Lul naar Griekenland, want het OM houdt de crowdfund-criminelen goed in het ootje: "We volgen de groep en wanneer zij vluchtelingen mee terug nemen naar NL maken zij zich schuldig aan mensensmokkel en zal hiertegen worden opgetreden." Of het OM de snelweg zal blokkeren om Rikko op te vangen en ter plekke 240 uur taakstraf te geven, is nog niet bekend.

We Gaan Ze Tegenhouden.

Vette pech voor Rikko Religek en zijn mensensmokkelmissie We Gaan Ze Halen. Als het aan staatssecretaris Harbers ligt wordt er helemaal niemand gehaald, en als er iemand wel wordt gehaald, dan wordt die iemand weer teruggestuurd. "Het illegaal vervoeren van mensen zonder verblijfsrecht komt neer op mensensmokkel en is strafbaar", en "Op grond van Europese regels moeten ze in Griekenland asiel aanvragen, dus dan sturen we ze meteen terug." En hoe dat gaat met vvd-bewindslieden die beloftes doen hoeven wij niet uit te leggen. Het ziet er sowieso naar uit dat het een niet-bindend tripje naar Griekenland wordt. "De actieclub zal zonder toestemming van de Griekse overheid geen migrant mee naar Nederland nemen, zegt organisator Rikko Voorberg. ”Op mensensmokkel staan extreem zware straffen, als je dat al probeert, doe je dat niet in de openheid.” Rikko gaat dus eigenlijk alleen voor zijn eigen goeie gevoel op andermans kosten met een vieze dieselbus een paar duizend kilometer boemelen.

Interessant. Lodewijk Asscher wijdde zijn wethouderschap aan het dichtspijkeren van rooie ramen om mensenhandel tegen te gaan. Maar GroenLinks nam het stokje over, en die willen de waterwegen openstellen voor mensensmokkel.

In de krant van missionair Nederland schrijft GL-raadslid Tirza de Fockert dat Amsterdam de havens moet openen voor dobberstomers vol menselijke smokkelwaar uit het Midden-Oosten. "Wij staan voor een heldhaftig, vastberaden en barmhartig beleid voor iedereen die onze hulp nodig heeft", masturbeert het meisje de eigen missie in dikke klodders piëteit tegen het papier van de confessionele courant. Vroeger zette de kerk zeil richting het Donkere Continent, om de verloren zielen aldaar dichter bij Here Jezus te brengen. De moderne religie van regressief links zoekt de schuld echter bij zichzelf (lees: bij u), en nu moet ons eigen continent bukken voor hun als altruïsme vermomde zelfkastijding. En de onstilbare honger van het beest van de Witte Schuld voedt zich louter met de levende offers van mensensmokkel, de meest cynische en dodelijke aflaat die onze lieve heer hun egoïstische welkomstpolitiek kon bedenken.

'Het is hier fantastisch' schreef Oumar uit Mali nog zo op z'n vakantiekaartje aan het thuisfront. Nou, dat verzon hij dus maar gewoon om z'n familie gerust te stellen, want het was helemaal niet fantastisch. Met niets dan goede bedoelingen aan de economische ontwikkeling van West-Europa bij willen dragen, en dan in handen vallen van mensensmokkelaars. En ja, dan sta je ineens met je poten in de klei, maar dan zeg maar wel het soort klei van een Franse georganiseerde gedwongen bedelaarsbende. Maar die bende is nu gelukkig opgerold, en de Afrikaanse FTE staan weer volledig in hun kracht en zijn naar verluidt echt gelukkig nu.

Het is ze weer gelukt hoor. Nederland zet een sluisdeur open voor 20 (van de ±230) illegale overstekers die op een illegale NGO-veerboot illegaal voor de kust van Libië  van mensensmokkelaars zijn overgenomen. Malta wilde ze niet, "wij" natuurlijk wel.

De Lifeline-boot ligt voor anker bij Malta, en dat land wist te melden dat Frankrijk, Ierland, Italië, Luxemburg, Portugal en Nederland allemaal een handjevol hulpelozen aan boord willen nemen. MinVenJ bevestigt nu dat Nederland inderdaad meewerkt aan de heling van illegale menselijke handelswaar van de mensensmokkelaars in het Midden-Oosten, 20 nieuwe buren binnen haalt, en daarmee dit perverse verdienmodel in stand helpt te houden. Oh hadden we maar iemand om ons geweten schoon te wassen van deze door NGO's gepleegde misdaden en voor ons te duiden dat dit eigenlijk helemaal geen mensensmokkel is, maar gewoon de schuld van strenge grensbewaking. Oh hee Judith, fijn dat je er bent:

Gisteren gaf de Italiaanse marine beelden vrij van hardwerkende omvolk-NGO's op de Mediterrannee die zeer nauw samenwerken met mensensmokkelaars voor de kust van Libië. Maar er is meer. De enorme rubberboot + buitenboordmotor wordt - nadat de menselijke lading keurig op de Timmerfrans Ferry Iuventa  is overgezet - FUKKING TERUGGESLEEPT naar de Libische kust, voor de volgende lading kanslozen die uw zorgpremie komen opsouperen. De dappere C-Star, het vlaggenschip van de Renaissance-vloot die DefendEurope heet, arriveert naar eigen zeggen 'binnen enkele dagen' in de traffic zone. Mocht u in uw uitgeknepen portemonnee nog een grijpstuiver vinden, kapitein & crew van het Stoomschip Avondland hebben wel een johoo en een fles met rum verdiend.

Bewijs. Foto + video vrijgegeven door de Italiaanse marine. Duidelijker kan het niet. Geen woord Frans bij. De op de Middellandse Zee operende NGO's COLLABOREREN met Libische mensensmokkelaars. Hier worden geen mensen op ruwe zee gered, hier worden kansloze asielplagiërs illegaal en helemaal droog Fort Europa ingerommeld. En nu blijkt dat de mensensmokkelaars op *kuch* SAR vessel Iuventa hun inmiddels aan de ketting gelegde smokkelboot via een Nederlandse stichting hebben aangeschaft. Namens de Stichting OmvolkingsPreventie adviseren wij nog maar 2 asielzoekers per keer op te halen, en verder natuurlijk WOEDENDE kamervragen van de PVV in 3, 2, 1...