Oostenrijkse race in de herhaling

Het was een vrij saaie race vorige week, maar we doen het gewoon nog een keer. Wederom Max vanaf pole, maar gelukkig zijn er ook een paar dingen veranderd. Niet alleen zitten de tribunes nu vol rookbom-afstekende oranje carnavalsvolk, maar ook nam Pirelli zachtere banden mee en daar lijken de Mercedessen moeite mee te hebben. In de kwalificatie kwamen ze niet verder dan P4 voor zeker-stoeltje Hamilton en P5 voor onzeker-stoeltje Bottas. Vrolijke gemersboy Lando Norris parkeerde zijn McLaren op P2 en gaat op jacht naar een podium. Russell start P8 en doet wederom een poging om de eerste Williams-punten te pakken, ondanks dat het altijd fout lijkt te gaan als hij in de top tien rijdt. Wij zetten onze hoop op veel actie in het middenveld, al is het altijd maar de vraag of de regie dat in beeld brengt of toch liever naar een herhaling van Lance Stroll schakelt. Wij pakken vol goede hoop nog een Edelweiss biertje en kijken of Max zijn tweede Oostenrijkse winst van dit jaar kan pakken. Für den Gewinn!
UPDATE: Max wint ook de tweede Alpenrace. Bottas P2 en Norris P3. Hamilton pas op P4, dus goede zaken voor het kampioenschap.

Zelfde circuit, zelfde resultaat

De F1-race in Oostenrijk vorige week was de saaiste van het seizoen en helaas eten we deze week onze pretzels in hetzelfde Alpendorpje. Dit maal wel met oranje gekleurde Snollebolleke-meezingers op de tribune en een zachtere compound banden voor de teams in een poging een iets andere Grand Prix te realiseren. Gelukkig was de kwalificatie de vorige keer wel spannend met slechts duizendsten van een seconden tussen sommige coureurs, dus we kunnen ons in ieder geval opmaken voor een interessante zaterdag. We verwachten de gebruikelijke strijd tussen Max ik-heb-mijn-eigen-tribune Verstappen en Lewis bijgetekend-voor-twee-jaar Hamilton om pole en vooral veel spanning in het middenveld waar het afgelopen keer allemaal bijzonder dicht bij elkaar zat. Voor Ocon en de nu 32-jarige Ricciardo een mogelijkheid om de belabberde kwali van vorige week over te doen en voor Russell een nieuwe kans om eindelijk eens in Q3 te eindigen. We schenken nog een Gösser in en gaan er eens goed voor zitten. Mach es Max! 
UPDATE: Max pakt weer pole in Oostenrijk! Voor Norris, Perez, Hamilton, Bottas. George Russell voor het eerst in Q3 met zijn Williams en uiteindelijk P9.

Battle in de bergen

Daar gaan we dan. Max, Max, Super Max Verstappen op pole en Lewis Hamilton naast hem. Dicht bij elkaar, zoals het al dit hele spannende seizoen gaat. Deze keer in de Oostenrijkse Alpen, waar Max al twee keer won en waar de eerste flarden van het oranje legioen hem weer aanmoedigen. Helaas ook de plek waar Jack Plooij weer terugkeert, maar dat negeren we maar even. De voorspelde regen lijkt uit te blijven, dus die variatie is ons helaas niet gegund. Toch is er genoeg kans voor actie op de baan, want naast de race om de wereldtitel strijdt Norris vandaag voor zijn derde podium van dit seizoen en kan Russell vanaf P10 zijn eerste WK-punten voor Williams ruiken. Iets dat ze daar zullen vieren als een overwinning. Wij schenken nog een Zipfer in en gaan er eens goed voor zitten. Geh Max, vollgas!
UPDATE: Max Verstappen wint deze weinig spannende race!

Lederhose aan en gaan

Guteschnitzel, we zijn weer in Oostenrijk met de Formule 1. Een thuisrace voor Red Bull Racing waar Max al twee keer wist te winnen, dus de verwachtingen liggen hoog voor dit weekend. De Mercedessen en Red Bulls lijken wederom aan elkaar gewaagd. Nou ja, waar we Mercedessen zeggen bedoelen we natuurlijk Sir Lewis Fashionicon, want teamgenoot Valtteri Bottas heeft zich al voor de kwalificatie in de problemen gewerkt. De Fin spinde tijdens de vrije training in de pitstraat en krijgt daarvoor drie plekken straf in de startopstelling zondag. Ondertussen lijkt Sergio Perez wel steeds beter in zijn vel te zitten en daarmee is Red Bull in het voordeel. We pakken onze halve liter Stiegl erbij en gaan er eens goed voor zitten, want dit kan een hele spannende strijd voor pole position worden. Vollgas!
UPDATE: Pole voor Max Verstappen. Daarna Bottas (krijgt nog straf), Hamilton, Norris en Perez.

Ongekend spannende race

Bonjour! Vandaag geen Ek-voetballuh in de middag, dus tijd zat om op de bank te ploffen voor een potje racegeweld. In Frankrijk op Circuit Paul Ricard a.k.a. Le Castellet waar tijdens de F3-race nog een flinke regenbui voorbij kwam. Dat hemelwater is exact wat deze redelijk saaie baan nodig heeft om voor spektakel te zorgen. Max staat vooraan en Lewis met zijn remknopje hijgt in zijn nek. Daarachter vinden we Bottas en Perez die tweede viool mogen spelen in deze kampioenschapssymfonie. Blijft het droog, dan gaat de tactiek een belangrijke rol spelen in deze race, maar komen de voorspelde buien meespelen dan kan het alle kanten op. Een klein regendansje kan dus geen kwaad. Om 15:00 uur doven de lichten en gaan we zien wie dit Franse duel op zijn naam schrijft en wie volgens goede Franse traditie de witte vlag hijst. Gas op die croissant, want we gaan racen!
UPDATE: Max Verstappen wint spannend tactisch steekspel. Hamilton P2, Perez P3.

Max voor pole

De Franse Grand Prix is een beetje als Pinksteren: het staat op de agenda, niemand zit er op te wachten en u houdt er zelden goede verhalen aan over. De onaantrekkelijke baan levert oninteressante races op, onbereikbaar voor fans, met aan het einde ongebruikelijke trofeeën. Maar ook de saaie races leveren punten voor het kampioenschap, dus de strijd tussen Lewis 'die schoenen' Hamilton en Max 'kampioenschapsleider' Verstappen gaat onverminderd verder. Daarnaast moet Valtteri Bottas zich bewijzen dit weekend, want Russell aast op zijn stoeltje. Het strijdtoneel is een circuit dat bestaat uit asfalt met andere kleuren bandenslopend asfalt eromheen. Vergeet de muren van de recente stratencircuits, want hier kunnen de coureurs ongestoord spinnen zonder schade. De strijd om pole wordt interessant, want de Red Bulls en Mercedessen lijken aan elkaar gewaagd. Kan Max pole pakken, na 2 uit 3 snelste vrije trainingen? zorgt McLaren nog voor een verrassing vooraan en kunnen Pierre Gasly en Esteban Ocon nog iets extra's in hun thuisland? Tijd om het te ontdekken tijdens de kwalificatie. Pédale au métal! 
UPDATE: Max pakt pole, HAM mag naast 'm staan. Bottas P3, Perez P4.

Straatcircuit met crashpotentie

Baku, ooit een onderdeel van de zijderoute en nu al een tijdje een vaste stop op de F1-agenda. Het stratencircuit is een soort Monaco-plus. Veel smalle gedeeltes met ego-slopende barrières, maar daarna ook inhaalmogelijkheden waardoor de kans op een Monagaskische processie een stuk kleiner is. Dit is het circuit dat de relatie tussen Verstappen en Ricciardo bijna sloopte, waar Ericsson ons raakte en waar bocht 15 meer slachtoffers maakt dan menig pandemie. Charles Leclerc start van pole wat Ferrari compleet nieuwe kansen biedt om hun eigen race te verpesten. Voor Max is P3 de uitgangspositie en daar kijkt hij tegen de achterkant van zijn Britse rivaal. Als de Nederlander de leiding in het kampioenschap wil behouden moet hij Sir Wokelton in de race passeren. Ook de tactiek telt hier, want met de hoeveelheid crashes die we tot nu toe zagen lijkt een safety car vrijwel gegarandeerd. Om 14:00 uur doven de lichten en is het gas op de lollie. Let's race! 
UPDATE - Harde klapper van Lance Stroll
UPDATE - NEEEEEEEEE, Verstappen crasht door klapband. Wij zijn even schelden
UPDATE - JAAAAAAA, Hamilton verremt zich bij herstart en pakt geen punten!
UPDATE - Perez wint, Vettel twee, Galsy drie. Wat een podium!

Max heeft eerste crash van het weekend al achter de rug

Na Monaco vinden we de Formule 1 deze week op een stratencircuit waar de betonnen muur altijd dichtbij staat. Baku, met zijn halve liters bier voor een euro en dat intens saaie rechte stuk van 2,2 kilometer. En die snoeiharde muren dus. Dat ontdekte kampioenschapsleider Max al toen hij hem vanmorgen in de derde vrije training in de barrière tikte. Jammer, want verder ging het bij Red Bull tot nu toe best goed. Dat kunnen we niet zeggen van de sterren van Mercedes, want het team kwam in de vrije trainingen niet hoger dan een derde plek en dat alleen via een enorme slipstream op het rechte stuk. Maar goed, die Duitsers scoren altijd in de laatste minuut, dus sluit ze niet uit. Verder is vrijwel iedereen al wel een keer rechtdoor geschoten in bocht 3 en bocht 15, dus grote kans op veel gele vlaggen tijdens deze kwalificatie. Om 14:00 uur opent de pitsstraat en zien we hoe de verhoudingen echt liggen. 
UPDATE - Crashes van Stroll, Giovinazzi en Ricciardo.
UPDATE - Leclerc pakt pole. Hamilton P2 en Max op P3. Kwali eindigt in vierde code rood door crash Tsunoda.

De duurste optocht van het jaar

Miljardairsenclave Monaco speelt vandaag weer de rol van F1-circuit en Max leidt de race vanaf de start omdat polehouder Leclerc zijn Ferrari te grondig sloopte tijdens zijn crash in de kwali. Een betere uitgangspositie om op de bovenste trede bij de prins te eindigen is er niet. Nog belangrijker is dat we kampioenschapsconcurrent Hamilton pas op P7 P6 vinden en dat biedt de Nederlander de mogelijkheid om veel punten in te lopen op de knielBrit. Inhalen is extreem moeilijk op dit smalle circuit, dus de kans is aanzienlijk dat de race na de eerste bocht transformeert in een kleurloze processie met een vooral strategische strijd. Het gevaar van een zware klapper ligt echter altijd op de loer, zoals de Porsche Supercup en de FREC vanmorgen al bewezen. Voor u het weet moeten we Mazeswim uit de haven vissen en kunnen de teams hun aanvalsplannen overboord gooien. Om 15:00 uur is het lights out and away we go en gaan we zien of Monaco iets moois voor ons in petto heeft. Tijd om te racen! 
UPDATE - Max wint en pakt dankzij een P7 van Hamilton de leiding in het kampioenschap!

Wie pakt de macht in Barcelona?

Lewis Hamilton op pole, Max Verstappen op de tweede plek en de rest van het veld doet er niet toe, want dit seizoen draait om de strijd tussen deze twee grootheden. Vandaag op het circuit in Barcelona; de heilige grond waar Max alweer vijf jaar geleden naar zijn eerste overwinning johee-johoode. Een circuit dat verder vooral saaie races oplevert en die nieuwe bocht tien maakt het niet beter. De lange sprint naar de eerste bocht is cruciaal, want daarna is inhalen vrijwel alleen mogelijk met DRS op het rechte stuk. We houden een schuin oog op Fernando Alonso en Carlos Sainz jr. die wellicht iets willen bewijzen in hun thuisrace. Verder bidden we naar de autogoden (in naam van de Enzo, de Ferdinand en de heilige Carroll, amen) voor actie in het middenveld, zodat we niet de hele race naar een koude oorlog in de voorhoede kijken. Voor nu lights out and away we go en dat de beste Nederlander mag winnen! 
UPDATE: Max wint de sprint, maar Hamilton de race.