Stop maar met ademen jongens

De Vloek van Urgenda is bijgesteld: eind volgend jaar moet de CO2-uitstoot van dit land met 25% verminderd zijn ten opzichte van 1990. Want rechters zitten oP dE sToEl VaN dE mAcHt tegenwoordig. Om dat doel te behalen, moeten uiterst rare capriolen worden uitgehaald. Zo wordt het komende jaar met één maand ingekort, mag je geen honden van >25 kilo meer hebben en wordt het maximum formaat van nieuwe televisies tot 28" gereduceerd. Voorts komt er een verbod op online chocoladerepen bestellen, mogen koeien nog maar 1 scheet per dag laten, wordt er per decreet bepaald dat u nog maar eens keer per week een wipje mag maken en zal de gehele reisafdeling van de NPO worden gesaneerd (wat een bijkomend voordeel van 500 miljoen euro besparing oplevert, dat dan weer wel). Bespaarde uitstoot wordt gecompenseerd met het volplanten van de Oostvaardersplassen met uitheemse plant- en boomsoorten, waar Greta Thunberg een hele hoge boomhut krijgt van waaruit ze ons allemaal How Dare You's toe kan werpen als we toch vaker dan eens per week een wipje denken te kunnen maken. De rechter heeft gesproken.

Kilometerheffing, tolkastjes, zwarte GPS-dozen en nu ook al op afstand uit te lezen UITSTOOTMETERS, vanaf 2021 verplicht in nieuwe auto's zodat er extra heffingen (lees: klimaatboetes) ingevoerd kunnen worden... Tijd voor maatregelen!

De Europese Unie is zijn tijd ver vooruit. Al jarenlang rijden ze in Brussel en Straatsburg op ethanol. Met name JC Juncker was een grootverbruiker. Alleen die dieselvrachtwagens en de ultrakorte vliegreisjes tussen Brussel en Straatsburg iedere twee weken, dat moet nog gecompenseerd worden. En dat mag u dus doen, met uw nieuwe auto waarbij je verplicht een peperduur abo krijgt op instant stikstofmeting. Met deze Thunbergtellers kunnen "in de toekomst ook bestuurders worden gedwongen zuinig te rijden. Volgens deskundigen zou het bijvoorbeeld denkbaar zijn om een CO2-verbruiksbelasting in te voeren." (AD) Verzet lijkt zinloos, maar de GeenStijl Auto Service heeft vijf suggesties om onder een klimaatboete uit te komen, gecentreerd rond de allerbelangrijkste autotip van deze tijd: hoe minder digitale electronica, hoe meer mobiliteitsvrijheid.

Maakt niet uit welke, als ie maar van de vorige eeuw is. En dan liefst ook nog eentje van vóór de overname door Ford (1990), want wie wil er nou een Britse adelwagen die onderhuids stiekem een Ford Mundane Mondeo is. Als het stuk gaat (en dat gaat het), staat het natuurlijk veel sjieker om het op Britse eigenzinnigheid te kunnen steken dan om via allerlei fusie-proxies de Amerikanen de schuld te moeten geven van een falend massaproduct van hun kapitalisme. Een ware uitdaging dus, zowel het kopen als het blijven rijden (en dat ook nog kunnen betalen), maar daar staat tegenover dat Jaguar schitterende analoge modellen maakte die "Sovereign" in de naam dragen, en dát is je middelvinger naar de boetegestuurde betuttelzucht van Brussel.
Voordeel: Zwevende tapijten die de persoonlijke soevereiniteit van de bestuurder naar nieuwe hoogte stuwen.
Nadeel: Alles gaat stuk. Zéker als het elektrisch is. Maar de rest ook. En dan is het huilen, want alles wat stuk gaat, is duur aan een Jag. (Meer informatie: hier.)
Parel: Alles met een twaalfcilinder natuurlijk, in het interieur gecomplementeerd met notenhout.

NOG VIER GOUDEN AUTOTIPS NA DE BREEK:

Coalitie stuurt consument naar de voedselbank

Matige communicatie in de coalitie. Mark Rutte stond zaterdag op het bitterballenbal van zijn partijtje alvast het bedrijfsleven de schuld te geven van uw gedaalde koopkracht, maar hij is "vergeten" om de pijnlijke CBS-cijfers over onbetaalbaar duur geworden voedsel preventief te delen met Gristen-kleega Schouten. Die dus uitgerekend vandaag in de krant roept dat eten veel te goedkoop is, en dat natuur, milieu én klimaat daar de prijs voor betalen. Voedselproductie is wat Rutte III betreft niet langer bedoeld om mensen te voeden, maar om de klimaatkerk te behagen: "De laatste decennia was het adagium dat we voldoende voedsel moesten produceren om alle monden te voeden", zegt Schouten. "Mijn nieuwe adagium is dat we voedsel produceren met een zo klein mogelijke belasting voor de leefomgeving. Dus met zo min mogelijk nadelen voor natuur, milieu en klimaat." En zo zit de Gewone Aardappel-, Groente- en Vleeseter dus in de tang tussen de onbetaalbare btw-verhogingen van lastenverhogingskoning Rutte enerzijds, en de bezeten bekeerlingen van de klimaatkerk anderzijds. De eetlust zou je voor minder vergaan.

Duitse lolbroeken schetsen pijnlijk treffend toekomstscenario

Op internet is enige verwarring ontstaan over de betekenis van bovenstaande Browserballet-video, waarin een zeer donkergroene toekomst wordt geschetst als de Groenen & Linksen aan de macht komen. De manier waarop die ene weerloze burger zich vastklampt aan zijn plastic drinkrietjes doet een satire tegen klimatofoben vermoeden, die angstig alles bij hetzelfde willen houden en zich op vuilniszakvandalisme storten als verzetsdaad tegen het anticonsumptiecommumisme van de linkse duurzaamheidsdictators. Tegelijkertijd is de manier waarop de klimaatdrammers met de lange lat hun natuurwetten handhaven een engrealistische weergave van de werkelijkheid. Immers: geef GroenLinks een vinger, en ze hakken je hele hand er af zodat je geen hout meer in de open haard kunt gooien. Twijfel alom in ieder geval, dus daarom mag u zelf oordelen. We hebben in ieder geval gelachen. Met een klein rillinkje over de rug, dat wel.

Rutte 3 zoekt geschoolde en ervaren bouwvakkers die Rutte 1 is vergeten op te leiden, en Rutte 2 is vergeten in te werken

Het gasverbod bleek niet doorgerekend. Niet alleen de schuld van onze ministers, want het CPB en PBL vonden de visie zo marginaal en vaag dat ze niets konden. Wat wil het kabinet, hoe ziet het subsidiemodel eruit en voor welke beslissing staan burgers en bedrijven straks? Daar haken de rekenmeesters al af. Het is ook wel een forse uitdaging:

Duizend woningen per dag van het gas af, gedurende dertig jaar voor maximaal € 75.000 per stuk. Dat zijn projecten die zo omvangrijk zijn dat neveneffecten in de rest van de economie door belastingdruk, koopkrachtdaling of liquiditeitsproblemen niet meer verwaarloosbaar zijn. Alle oude gegevens, aannames en modellen kunnen het raam uit.

Direct daarna ontstaat een ongenoemd probleem, de prijsstabiliteit van materiaal en personeel. Nu heeft niemand in de bouw tijd. Aannemers reageren met offertes die een paar keer over de kop gaan, omdat ze het sowieso niet zelf kunnen doen. Anderen reageren niet meer, geven geen prijs en sturen al helemaal geen duidelijke offerte. Beunhazen hebben vrij spel.

Belgische kwaliteitskrant reageert op verdachtmakingen

Eergisteren beweerde Trouw dat De Telegraaf "te ver gaat" in haar kritiek op het klimaatbeleid. Vandaag slaat de Telebelg terug met een DRAAK VAN EEN VOORPAGINA. Zo wordt die klimaatdiscussie toch nog leuk. Your move, Trouw!

Alles kan kapot voor de klimaatreligie!

De Bijbelriem krijgt er serieuze religieuze concurrentie bij: de klimaatkerk wil 120 windminaretten op de Veluwe planten. Windmolens die woesj-woesj-woesj-woesj-woesj-woesj doen en weidevogels vermalen op een van de laatste stille, relatief ongerepte stukjes Nederland. Daarnaast ook nog eens 850 hectare (= ±1300 voetbalvelden) staalblauwe zonnepanelen tussen de paarse heideplantjes, dat is zestien procent van de oppervlakte van het Nationaal Park De Hoge Veluwe. Je hebt dus straks een nationaal park naast een nationaal windmolenpark. De Veluwe is een Natura 2000-gebied (kaart), waar allemaal beschermende voorwaarden gelden, evenals vogel- en habitatrichtlijnen. Normaal mag daar helemaal niks, qua de hoogte in bouwen, herrie maken en dieren lastig vallen. Maar voor de klimaatreligie moet alles wijken: "Het wegzetten van zonnevelden en windturbines in deze regio kan verstrekkende gevolgen hebben voor de aanblik van het gebied, erkent Simon Miske van Samenwerking Noord-Veluwe, 'maar de tijd van vrijblijvendheid is wel voorbij', zegt hij." OK, we begrijpen het heus wel. *'*We' moeten wat tweaken aan de energieconsumptie om over dertig jaar niet in het donker te zitten. Maar dit is weer zo'n typisch voorbeeld van hoe wetten & regels niet gelden als je duurzaam DEUGT. Zo gaat de Veluwe dus op de aartslelijke, dystopische Flevopolder lijken. Ongerepte Nederlandse natuur, straks alleen nog verkrijgbaar op historische dvd.

Rob Jetten vliegt de hele wereld over om zijn klimaatverhaal te vertellen. Maar dat voorgenomen vleesrantsoen voor het Hollandse poldervolk, is één grote leugen: Nederland is een giga vleesexporteur, het meeste vlees wordt niet door onszelf opgegeten.

Je mag niet drinken, niet roken, geen chips meer bij de houtkachel en de snackbar is ook verdacht. Vliegen moet met "schaamte" gepaard gaan, gas is een klimaatgevaar, diesel is moord en vlees is een milieumolenaar. HO. Wacht. Even over dat vlees. De klimaatdrammers komen achter je kiloknaller aan, maar hun kruistocht is kwalijke deugkolder. De BV Nederland vaart namelijk heel wel bij de export van consumptievlees (een ander woord voor 'slachtvee uit de bio-industrie' - red.), lezen we op de website van de Centrale Organisatie voor de Vleessector (COV): 

"Ruim 100 miljoen mensen in 140 landen consumeren dagelijks vlees van Nederlandse makelij. De Nederlandse vleessector vertegenwoordigt (referentiejaar 2016) een constante en stabiele productiewaarde van ruim 10,4 miljard euro. De tientallen ondernemingen, die aangesloten zijn bij de COV, bedienen (uiteraard) de binnenlandse markt en exporteren verder zo’n driekwart van het Nederlandse vlees en de diverse vlees- en bijproducten. De vleessector is met een aandeel van 18% in de totale agro-food export één van de grootste voedselexporteurs en vertegenwoordigt daarmee een uitvoerwaarde van € 8,6 miljard."

Zo, dat is nog eens groothandel. DRIEKWART van het in Nederland gekweekte vlees gaat naar het buitenland, maar voor het laatste kwart moeten we plotseling op rantsoen. Als Jetten & Jesse & Diedje & Edje echt het beste met het klimaat voor hebben, blijven ze met hun vegetarische deugtengels van de Hollandse gehaktbal af, en gaan ze het buitenland op rantsoen zetten. We willen best meedenken over verbetering en zeggen: dáár is de Grote Winst te behalen. Kunnen we dat kwart dat we zelf opeten meteen een diervriendelijker leven geven. Al het andere is gratuite duurzaamheidsdrang in grote woorden en piepkleine daden. Klein nadeel: de economische schade is 10 miljard euro plus 12.000 banen. Dus dan is er geen geld & werk meer over voor de Apothekers uit Aleppo. Keuzes, keuzes.... Weet je wat trouwens ook duurzaam is? Zelf slachten! Wie durft?