Leuk speelgoed!

Porsche, Lamborghini, Maserati, McLaren, Mercedes, allemaal leuk en aardig, maar het draait natuurlijk alleen maar om dat ene merk. Gisteren gepresenteerd, maar toen werd er nog even een terrorist overhoop geschoten. Derhalve vandaag alsnog: de Ferrari F80. Het ding is fenomenaal mooi, hallucinant, megalomaan, prachtig, krankzinnig, onbetaalbaar en onbereikbaar. Demi Moore op de filmposter van Striptease in autovorm. 1.200 pk, in 2.15 seconden naar de 100, slechts 799 stuks in productie en een Nederlandse prijs van 4 miljoen+ waarbij u meteen een flinke zak bij de Belastingdienst mag inleveren. Ahhh dromen, konden we het maar.

Welke mogen ze bij u afleveren?

Trek die spaarrekening maar leeg en controleer uw oude sok op reserve-euro's, want het wordt binnenkort lekker winkelen bij Domeinen. Politie en FIOD namen vandaag een fijne collectie patserbakken in beslag bij een occasiondealer en autosloper in het West-Friese Blokker en met een beetje pech voor de eigenaar gaan die uiteindelijk in de verkoop om de staatskas te spekken. Dus wat wordt het? De brute V12-ervaring van de felgroene Lamborghini Aventador S die het nog puur doet zonder turbo's, maar wel uw rug breekt met die rammende versnellingsbak? Of toch dat andere Italiaanse pareltje in de vorm van de Ferrari 488 Pista met een twinturbo-V8? Over absolute circuitwapens gesproken: die McLaren 765LT mist mogelijk wat van de Italiaanse passie, maar zet wel ramsnelle rondetijden op het scorebord. Wat zegt u? U wilt niet rondrijden als een iets te succesvolle drugsdealer, poederinfluencer danwel bankier met compensatiedrang? Snappen we. Ga in dat geval voor de Mercedes SL 'Pagode' uit 1970 om te tonen dat u ondanks de financiële meevallers in het leven toch nog enige vorm van smaak heeft behouden. Veel plezier met winkelen, maar doe wel een beetje voorzichtig. We hebben geen zin om u weer ergens uit een sloot te vissen.
Update: Wie er waarschijnlijk niet meebiedt: Frits van Eerd.

Op recordjacht in het hol van de leeuw

Verstappen moet zowaar zijn best gaan doen voor zijn tiende overwinning op rij. Hij start vandaag in een sandwich panini van twee Ferrari's die sinds gisteren knetterstrak staan van de hopium en vooral willen stunten voor het thuispubliek. Sainz en Leclerc moeten daarvoor niet alleen Verstappen, maar ook Ferrari's eigen falende strategen verslaan. En hun bovengemiddelde bandenslijtage. Combineer dat met Verstappens vermogen dit jaar om vanuit vrijwel iedere startplek naar de voorkant van het veld te rijden en het is vooral de vraag wanneer de Nederlandse Belg de leiding terugpakt en naar zijn tiende Wilhelmus op rij rijdt. Tenzij hij natuurlijk wordt getroffen door de Monza-vloek en voortijdig langs het einde van de baan eindigt. Niet dat Max zich iets van statistieken aantrekt, maar die eerste chicane blijft erg smal voor twintig aanstormende racers. Eens kijken wie er dit jaar in de muur mammamiaat en waarom het Logan Sargeant is. Om iets na 15:00 uur is het lights out and let's a go. Forza Verstappen!
UPDATE: Max pakt zijn tiende overwinning op rij. Perez P2, Sainz P3 en Leclerc P4.

Volle gas!

Vrienden, er is weer hoop. Na Ford v Ferrari (absolute aanrader) en Lamborghini: The Man Behind the Legend (niet aan beginnen) kon het alle kanten op met de aanstaande biopic over Enzo Ferrari, maar nu de eerste trailer van FERRARI hier is vult ons hart met hoop. De keuze om deze preview niet te vullen met loze quotes, maar in plaats daarvan te omlijsten met de geluiden van die glorieuze Colombo V12 wekt vertrouwen dat die rode raspaardjes hier meer zijn dan alleen een leuk decor. Vertrouwen krijgen we ook van de keuze voor Adam Driver als Enzo Ferrari nadat eerder Christian Bale en Hugh Jackman afvielen. Het voelt een beetje als *House of Gucci-*op-wielen, maar daar komen we wel overheen. En dan het personage zelf: Enzo Ferrari. Dat was natuurlijk een enorme lul, maar wel een mooie lul, een beetje zoals Ferrari-fan KH Prins Bernhard, dus ideaal voor een biopic. Voor de film hebben ze het persoonlijke geneuzel opgehangen aan een belangrijke race (in dit geval de 1957 Mille Miglia) en dat concept werkte prima bij Ford v Ferrari, dus we hebben weer hoop. Hoop dat we deze Kerst gaan genieten van glorieuze rode asfaltvreters op het witte doek, hoop op een waardig eerbetoon aan één van de allergrootsten, hoop op een goede film.

Interessante ontwikkeling bij het belangrijkste koppel uit Onze Tijd

Ze zeggen wel eens dat Nederlanders geen cultuur hebben, maar dat is helemaal niet waar. Want als er iets Nederlands is, dan is het wel rijke mensen uitlachen die domme shit doen. Het komt allemaal samen in deze video van Jake Paul, de vriend van Jutta Leerdam, waarin Jutta Leerdam, de vriendin van Jake Paul, heel hard moet lachen om een gekke bek van haar vriend, maar waarin ook een Ferrari van 4 ton gesloopt wordt (nou ja, gesloopt, hij moest even naar de dealer na een paar premature donuts). We hopen maar dat Jake het langer volhoudt als hij met Jutta gaat, eh, boksen.

Autotest - jep, hij brandt

Sommigen noemen 'm Mau en anderen noemen 'm Rits. Eigenlijk hebben we geen flauw of deze bak wel van ene Maurits is. Maar áls het zo is heeft Maurits mooi wel een probleem. Had-ie net zo goed een zak geld in het Gooimeer kunnen smijten. Maar ja, daar hadden wij dan weer minder plezier van gehad. Toch zonde.

Verleiding om gas te geven was nog nooit zo groot.

Daar zijn de ongewassen klimaatkleuters met hun plakhandjes weer. Deze keer niet op de A12, in het Lagerhuis of in het hoofdkantoor van de Belastingdienst, maar bij de Parijse autoshow. Daar lijmden de deugdrammers zich niet vast aan de grond, maar aan een stel Ferrari's die ze tevens besmeurden met zwarte vloeistof. Op een autoshow waar fabrikanten voornamelijk hun laatste hybride en elektrische vierwielers presenteren, hadden deze verdwaalde neo-hippies een hoekje met oude, en niet langer in productie zijnde, Italiaanse raspaardjes gevonden om hun achterhaalde statement te maken. "De demonstranten veroordelen een vervuilende industrie die haar imago probeert op te poetsen met "groene" voertuigen, maar die de individuele auto blijft promoten als het vervoermiddel van de toekomst", schrijft de club, wat duidelijk maakt dat deze protestpubers niet tevreden zijn als iedereen elektrisch rijdt, maar pas als iedereen zijn auto inlevert. Waarmee ze niet strijden voor het klimaat, maar tegen uw individuele vrijheid. Gelukkig verdampt hun strijdkas als een gletsjer voor de zon als ze de rekening voor het beschadigen van de Rosso Corsa-lak op deze prijzige occasions krijgen.

Klassieke scheurbakken bekijken - LIVE LIVE LIVE

Goodwood, dat zei onze Engelse vriendin vroeger ook altijd tegen ons maar daar gaat het nu niet om. De rest van het weekend en nu ook al LIVE: de Goodwood Revival. Lekker raggen met historische scheurijzers op het Goodwood Circuit bij Chichester. En dan niet van die showrondjes, maar gewoon plankgas. Die Britten staan dan allemaal langs de kant heel poshy te doen maar ondertussen gooien die chavs zich helemaal vol met drank en dat is natuurlijk het beste hoofdstuk in dit verhaal. Desalniettemin ook prachtig om het evenement op de treurbuis te aanschouwen. Vandaag vooral trainingen en track parades, met aan het einde van de dag echter Race 1: de Freddie March Memorial Trophy. We zien Ferrari 750's, Aston Martin DB3S'en, Jaguar C-Type's, een Ferrari 225S en daar gaan we dus eens even lekker voor zitten. Met Britse champagne, want als die Britten ergens goed in zijn, dan is het wel champagne verbouwen. De Entry List van de races ziet u hier (PDF).

Nooit meer de bank verlaten op de sportzomerzondag!

Het voorgerecht met de eerste acht punten werd gisteren al genuttigd en nu is het tijd voor het hoofdmenu. Dit seizoen was het lange tijd Red Bull versus Ferrari, maar nu is het vooral Ferrari versus Ferrari, waar Sainz en Leclerc de strijd om de plek als eerste rijder binnen het team belangrijker lijken te vinden dan de strijd om het wereldkampioenschap. Zolang die twee met elkaar in de clinch liggen, kan Max wegrijden richting een volgende overwinning op het thuiscircuit van Red Bull. Aangemoedigd door een zee van oranje en een paar rotte vissen ligt het succes vanaf de eerste startpositie voor het oprapen, maar dan moet die Red Bull wel even heel blijven. Verder achter in het veld gaat teamgenoot Pérez verder met zijn inhaalrace van gisteren en kan ook hij het de Ferrari's nog lastig gaan maken. De strijd tussen Haas en Hamilton gaat eveneens door, waar Mick Schumacher gisteren de verdedigingskwaliteiten van zijn vader toonde, moet hij vandaag in de aanval. Om 15:00 uur is het 'oranje fakkels aan and away we go' en gaan we zien of die Oostenrijkse Alpen nog wat verrassingen in petto hebben. Mocht u nu geen zin hebben in dat smerige wedstrijdje brandstofverbranden, dan is er ook nog klimaatneutraal snelfietsen in Frankrijk op de NPO of de finale Wimbledon tussen de immer rustige Nick Kyrgios en Novak Djokovic op Eurosport. Hoe dan ook: fijne wedstrijd!
UPDATE: Ferrari vergeet onderling te vechten: LeKarel wint, Verstappen P2, Hamilton P3. Sainz strandt met een fikkende Ferrari.

Che bel posto dove morire

Er is een zeer exclusieve Ferrari gestorven. Door het gejakker van een kearl die de snelheid van de auto niet kent. En niet zomaar een Ferrari, maar een Ferrari Enzo. Daar zijn er niet veel van gemaakt, namelijk 400, en daar staan er dus ook niet heel veel van te koop: op Autoscout is de goedkoopste zo'n drie miljoen euro en die staat dan ook nog eens werkeloos tussen de werklozen in Spanje. Het Italiaanse raspaardje op onze Nederlandse wegen reed rond met groene platen en leek dus op weg naar een nieuwe eigenaar, tot een boom werd aangezien voor parkeerplaats. Zonde. Benieuwd welke rapper of voetballer de schuldige is. De koop lijkt in ieder geval afgeblazen.