Dit soort lui

Kijk, een ongeluk kan natuurlijk best een keer gebeuren. Maar van die gasten als Mohammed Anahas uit Boskoop, daar hebben we dus echt een fantastische schijthekel aan. Chronisch te snel rijden (180, 190 km/h), dat filmen en die beelden heel stoer op sociale media kwakken. Nou nou Mohammed, wat heb jij een lange pik. Dan neem je dus doelbewust het risico dat je een keer iemand uit het leven haalt en dat is dan ook gebeurd: de arme Kaylee (20) was kansloos toen Mohammed al klooiend op zijn telefoon veel te hard (122 - 134 km/h waar hij 70 mocht) aan kwam zeilen. En nu heeft Mohammed ineens spijt. Te laat! Mohammed, moordenaar.

Het is dat die slome & extreem dure treinen nóg vervelender zijn

Nederland is helemaal niet bedoeld om in te wonen en het is al helemaal niet bedoeld om naar toe te reizen, al doen ze u op Schiphol anders geloven, maar het is inmiddels ook helemaal niet meer bedoeld om uit te vertrekken. Schiphol heeft het gewoon opgegeven. Er is doodleuk aan luchtvaartmaatschappijen gevraagd helemaal niet meer te komen. Ze staan daar bij Schiphol al een jaar gigantisch voor lul, inmiddels zouden ze toch al wat ervaring moeten hebben met die beveiliging en nu is het: 'Jaaaaaa we hebben te weinig beveiligers besteld'. En dus staan er weer rijen uit de hel, missen tal van mensen hun vlucht, weet het halve internet weer dat Schiphol een rukluchthaven is en Nederland op organisatorisch vlak niet veel meer is dan een lek pak melk. Bij die luchthaven kunnen ze dus precies: NIKS. Wat ze eens zouden moeten doen, is dat hele vliegveld lekker in zee schuiven.

Laten we het de media vragen, dan weten we het

Of 3FM het gaat redden

Zul je zien dat ze elkaar eruit rammen

Nu op de treurbuis. De Grand Prix van Monza met, voor de verandering, TWEE Nederlanders aan de start. De laatste keer dat dát gebeurde was in 2006, met brokkenpiloten Robert Doornbos en Crashtiaan Albers. Max Verstappen natuurlijk (begint door een gridstraf op P7) en Nyck de Vries (P8), die als invaller op het laatste moment mocht instappen, zul je net zien dat ze elkaar er in de eerste bocht af toeteren. Hoe dan ook: vandaag zijn we gewoon een keertje voor Williams. Niet voor die dombo van een Latifi, maar voor al die kampioenen van vroeger. Voor Alan Jones. Voor Keke Rosberg. Nelson Piquet. Nigel Mansell. Alain Prost. Damon Hill. Jacques Villeneuve. Voor onze favoriete auto, de FW14 (zie na de klik). Voor Frank Williams. Voor Grove. Stijlloze voorspelling: 1. Leclerc, 2. Russel, 3. Norris. 
UPDATE - Max wint (natuurlijk). De Vries knap negende. Finish achter SC

Terwijl het 'patatje' is maar goed

Kijk dan toch eens. Zo'n bakje puur geluk. Wat maakt het dan nog uit dat u bent ontslagen? Of dat het tentamen iets te moeilijk was? Of dat u de rekeningen niet meer kan betalen? Een bakje patat biedt troost. Frieten houden van iedereen. Een verzameling gele goden in zo'n witte plastic bak - geniet er nou maar van, want Frans Timmermans gaat het verbieden. Die patat natuurlijk niet, daar is hij immers dol op, maar die bakjes. En nu is het dus mogelijk om daadwerkelijk in zo'n bakje te gaan liggen. De XXL-patatbak. Voordat u in de patatbak gaat liggen, kunt u (optioneel) ook vijf minuutjes in het dompelbad met frituurvet (180°C), waarna uw frietenlijk in de patatbak gaat en dan vertrekt u zonder pardon naar de voedselhemel, waar Petrus met pot JOZO-zout staat te wachten aan de poort. "Het grappige is dat het best spannend is om in zo'n grote frietbak te gaan liggen. Als je er eenmaal in ligt, is het net alsof je op de zee in een luchtbed in de zon ligt te dobberen. Je ziet de wolken en je hoort de verhalen. Het is best rustgevend om een frietje te zijn." Okee nu willen we niets anders meer. In een volgend leven zijn we frietje.

Okee

Veel vragen. Er is een man (slechts 33) gaan hemelen op het dak van de Bonifatiuskerk te Leeuwarden. "Een bekende van de man, die zich zorgen maakte omdat hij al enige tijd onbereikbaar was, ging op zoek, klom het dak op en vond hem daar." Okee dus dan ben je een bekende en opeens denk je: goh ik ga eens op het dak van de kerk kijken. Want ja, er staat een steiger. Maar hoe dan. En waarom.

Jullie liever dan wij

Gefeliciteerd! U kan de gele rups weer voeren met uw eigen lichaam. De saaiste staking aller tijden is afgelopen: er is een akkoord tussen FNV Spoor en de NS. Het ging natuurlijk vooral om de waardering, en helemaal niet om geld, dus we zullen spoedig horen wat het treinpersoneel erbij heeft gekregen. Gelukkig maar, nu kunnen wij forenzen weer tachtig euro betalen voor een kort ritje met de neus in de zweetoksels van de buurman hangen in een kleine ongeventileerde ruimte die ruikt naar mandarijn en patatje joppie. Even denken waar we dinsdag en donderdag heen zullen gaan met de auto hoor.
UPDATE - "Belangrijke afspraken voor het akkoord zijn onder meer een loonsverhoging van 5 procent met een minimumverhoging van 185 euro per 1 juli 2022, opnieuw een loonsverhoging van 3,45 procent per 1 januari 2023, een eenmalige uitkering van 1000 euro in december 2022, en opnieuw een eenmalige uitkering van 1000 euro in juli 2023."

Nederlander Nyck de Vries maakt debuut in een Grand Prix

Formule Nederland is Max Verstappen, maar Formule Nederland heeft meer mensen die hard kunnen rijden in een auto. Walter van Wijngaarden bijvoorbeeld. En Nyck de Vries! De 27-jarige De Vries zeikt al jaren net achter de pot en deze week gaven we het gewoon op. Te slap, geen mentaliteit, te weinig vuist op tafel, altijd maar als een duffe haas met een koptelefoon op z'n hoofd in die pitbox van Mercedes de balzak van Toto Wolff kietelen. EN TOEN kwam ineens dat interview met De Telegraaf: "Ik verdien een plekje in de F1." Hehe. Eindelijk wél een keer die vuist op tafel. Ein-de-lijk. En warempel, meteen is Alexander Albon ziek en dus mag Nyck de Vries direct instappen bij Williams voor de kwalificatie en morgen de race. Hij was toch al aanwezig op het circuit, omdat hij gisteren de eerste vrije training voor Aston Martin had gereden. Die andere Nederlander, Max Verstappen, gaat natuurlijk 'gewoon' pole pakken. Wel krijgt hij nog een gridstraf wegens een motorwissel, maar dat is zaak voor morgen. Stijlloze voorspelling kwalificatie: 1. Verstappen, 2. Sainz, 3. Leclerc, 4. Russell, 5. Hamilton, 6. Pérez, 7. Norris, 8. Alonso, 9. Ocon, 10. Ricciardo,  11. Gasly, 12. Bottas, 13. Tsunoda, 14. Magnussen, 15. Vettel, 16. Stroll, 17. Zhou, 18. Schumi, 19. De Vries, 20. Latifi.
UPDATE - De Vries naar Q2
UPDATE - De Vries niet naar Q3, maar door straffen vermoedelijk wel in de top 10
UPDATE - Lec 1, Ver 2, Sai 3, Per 4. Leclerc loopt alweer over morgen te nuilen dus die parkeert 'm morgen weer in de muur

Bløf in een reddingsboot

Gebeurde allemaal toen u sliep - zo rond 10.30 uur vanochtend. Zeeland werd teruggegeven aan de zee. Nederland heeft nu nog maar 11 provincies. En nou ja, dat voetbalmuseum was toch al weg. Meer dan 80mm regen in heel korte tijd en dat betekent: overstromingen uit de hel. Dat heeft dan weer alles te maken met klimaatverandering, zoals alles te maken heeft met klimaatverandering. Een beetje regen, klimaatverandering, veel regen, klimaatverandering, weinig regen, klimaatverandering, hoosbui, klimaatverandering, geen hoosbui, klimaatverandering, wolkbreuk, klimaatverandering, geen wolkbreuk, klimaatverandering. Hou u veilig want we gaan er allemaal aan.