De F1-race tussen Zandvoort en Assen is retespannend. Zandvoort staat op Pole Position, maar Assen blijft gas geven (hier een grapje over de NAM). Zandvoort reageert als een boze Damon Hill en Assen wacht die kans af, mocht Zandvoort het grind in rijden.

Recent meldde de gemeente Zandvoort 4 miljoen vrij te maken als de Grand Prix in Zandvoort neerdaalt. Publiek geld voor betere infrastructuur, ambtenaren en feestjes. Weer een stapje dichterbij de F1, en met de oproep aan de provincie Noord-Holland en het Rijk om alsnog bij te dragen. Wacht even? Publiek geld voor een commercieel feestje? De Formule1 is emotie. Er wordt veel onzin verkondigd. En er worden miljoenen verdiend, door coureurs, teams, sponsors en een hoop bobo’s. Tijd om even wat feiten op een rij te zetten. Wat is er nou eigenlijk allemaal aan de hand in dat gekke Formule1 wereldje met snelle mannen, champagne, fout geld, pitspoezen en verbrand rubber? 

**FOM
**De FOM (Formule One Management) is de wereldwijde organisator van de Formule1. De FOM verdient geld aan sponsors, televisierechten en circuits. Zij betalen hiermee vele miljoenen aan de raceteams. Zo’n 20 circuits hoesten ieder jaar elk tussen de 20 en 30 miljoen op om een F1-feestje te mogen organiseren. Dit moeten de circuits terugverdienen met kaartverkoop. En dat gaat niet overal goed. Veel circuits draaien verlies. En de FOM draait ook verlies. Eind 2019 lopen ook nog eens vijf contracten met circuits af, waarvan een aantal niet zal verlengen. De FOM heeft kort gezegd niet de luxepositie de circuits voor het uitkiezen te hebben. Elk circuit dat het geld op tafel legt, zal serieus worden overwogen.

**Max hype
**Door Max Verstappen is in Nederland de F1 populairder dan ooit. Oranje tribunes overal! Het is dus logisch dat de FOM naar Nederland kijkt. Ze vroegen Rotterdam en Amsterdam om een stratenrace te organiseren. Dat werd te lastig. Daarop ging men het TT circuit van Assen inspecteren. 

**Assen
**TT Assen is een van de modernste en meest legendarische circuits van Europa. Daar kunnen we met zijn allen trots op zijn. Het circuit heeft tientallen miljoenen geïnvesteerd en staat er glimmend bij, met enorme tribunes. Het is beroemd onder motorsportfans en er wordt ook steeds meer met auto’s geracet. De FOM constateerde dat het TT circuit uitermate geschikt zou zijn om er een F1 race te organiseren en zelfs de motorsportclubs schaarden zich achter dit plan. Met Duitsland om de hoek en snellere tijden van huis tot tribune bereikt Assen een groter publiek.

Zandvoort
Zandvoort is het andere circuit in Nederland. De laatste F1 race die er werd gehouden was in 1985. Een mooie historie. Maar ook vergane glorie. Het circuit is jaren niet onderhouden, heeft weinig capaciteit, de bereikbaarheid is slecht en er is veel weerstand onder de lokale bevolking vanwege de overlast. En toch lukte het Zandvoort met flink wat bluf om de FOM te overtuigen andere circuits zoals Assen voorlopig buiten de race te houden en een exclusieve periode af te dwingen om met elkaar tot zaken te komen: tot 31 maart 2019: aanstaande zondag!

GroenLinks uit de bocht en in de bandenstapel

En wat doe je dan met die bandenstapel, als je uit de bocht bent gevlogen? Juist, die zet je in de fik, voor extra effect. GroenLinks wilde voor de verkiezingen ABSOLUUT GÉÉN !!1! Formule 1 op Circuit Park Zandvoort. Dus sommige mensen op GroenLinks stemmen omdat zij daar wandelen met de hond en geen zin hebben in die overlast. En dan zijn de verkiezingen geweest en dan stemt de gemeenteraad ineens unaniem (duur woord voor: iedereen + GroenLinks) in met de komst van de Formule 1. Mits het duurzaam is ofzo. Ja hoor GroenLinks! Want die wagens rijden allemaal op een mengsel van maïskorrels en slootwater, die pitstopbanden zijn gemaakt van opgevroren fairtrade chocolade en die miljoenmiljard trucks en volgwagens hebben allemaal een eigen bomenplant-crew. Na een raceweekend heb je ook altijd de DHL-bomenplantcrew-award voor het team dat het snelst een boom verwisselt. Jack Plooij mag zijn elektrische gezichtsbruiner niet meer meenemen want stroom en die honderden andere journalisten mogen 's ochtends niet douchen wegens waterbesparing. Die zwemmen maar lekker tussen de kwallen in de zee. Ook kunnen we half Zandvoort gewoon volkwakken met windmolens en zonnepanelen en die Energy Station van Red Bull draait makkelijk op een warmtepompje. Wat zouden ze in Assen eigenlijk vinden van dit gestuntel?

Hee Zandvoort. Doe je 't voor de fans, of voor jezelf?

Circuit Park Zandvoort ligt niet op de best bereikbare plek van Nederland. Alle toegangswegen zijn smal, vol rotondes & stoplichten en voeren door woonkernen. Met de trein is het ook boemelen, Zandvoort is niet echt een intercitystop. Dus als de F1 in 2020 naar het Prins Bernhard Jr. Ovaal komt, zijn racefans niet welkom. De "strategisch adviseur" van Zandvoort wil auto's weren van het circuit. Je komt maar met de trein. Of op de fiets. Kolderkwoot du Jour: "Een van de ideeën is om bij Zandvoort de grootste fietsenstalling van Europa te maken." Als het aan Circuit Zandvoort ligt, "kunnen toeschouwers alleen een toegangskaartje kopen als ze met de fiets komen, met het openbaar vervoer of gebruik maken van een hotelovernachting." In het rijtje prioriteiten rond die F1 komen de Nederlandse racefans qua belangen dus ergens achter de bobo's, de sponsors, de VIPs, de genodigden en de prestige aan hobbelen. En dan moeten ze ook nog dankbaar zijn dat ze voor heel veel geld tickets + hotel mogen kopen, ja! Zeg. Hoeveel parkeerplekken hadden ze in Assen ook weer...?

En dat net nu er zo'n enorm zonnig weekend voor de deur staat

Al zeven jaar stonden ze prima waar ze stonden: de pronte borstjes enorme meloenen van Zimra Geurts op de video still (het klikverhogende beginplaatje - red.) van GSTV Evergreen “Zimra gaat naar Zandvoort aan Zee”. Maar de gitzwarte penselen van de preutsheid overschilderen de digitale backlog met een gedrevenheid alsof ze ieder paar boobies dat ooit het web sierde met terugwerkende kracht uit de collectieve browsergeschiedenis willen verbannen. Dat er geen porno op het platform mag, dat snappen we wel. Maar een beschaafd in een bikini gebundelde borstpartij, is dat nou echt zo “inappropriate for a thumbnail”, YouTube? We moesten ook al inloggen voor een leeftijdscheck om Merol “hou je bek en bef me” te horen zingen. Misschien zijn we officieel oud nu, maar wij vonden het internet vroeger beter. Hoewel nog niet alles is verloren: in de zoekmachine van Google (de eigenaar van YouTube) is de thumbnail nog prima vindbaar, evenals diverse alternatieve varianten. Zoals we vroeger dan zeiden: Yay, boobies!

Zandvoortse racelegende kort na zijn start al flink uit de bocht

Jan Lammers is de nieuwe 'sportief directeur' van Circuit Park Zandvoort maar hij toont zich meteen een zure verliezer omdat Assen ook graag de F1 wil hebben, en racefans daar in diverse online polls een voorkeur voor lijken te hebben. Ons zal het aan de anus oxideren wie de race krijgt, als die Formule maar naar Nederland komt. We hebben met Max Verstappen een potentiële wereldkampioen in ons midden. Die zien we graag op eigen boden zijn rondjes rijden en voor ons part bouwen ze daarvoor een kartbaan in Limburg om tot F1-circuit. Maar Lammers krijgt dus het zuur van iedereen die 'zijn' Zandvoort niet steunt en ook in onze stijlloze poll bij dit vergelijkingsvraagstuk blijkt een stevige voorkeur voor Assen te zijn. Lammers betreurt de berichtgeving omdat de mening van de fans sponsors kan kosten: "Hij baalt van actuele online-polls (GeenStijl, Formule1), waar TT Circuit Assen duidelijk de voorkeur krijgt als plek voor de Grote Prijs van Nederland. 'Sponsoren zijn ook gewoon beïnvloedbare mensen. Het gaat om risicodragend kapitaal, de vraag zullen we het wel of niet beschikbaar stellen'," miept hij tegen een lokaal krantje. Die vijf miljoen subsidie van de staat kregen ze ook al niet in Zandvoort en vrijdag ging ook de enige echte Johan al tegen Jan in: "Alles wat je hier in het westen hebt, heb je daar ook - behalve files." Na de breek onthullen we ook nog het culinaire geheime wapen van Assen. KAN ZANDVOORT DEZE ACHTERSTAND NOG INLOPEN?

Heftige fittie op de stijlloze burelen over waar De Race heen moet: Circuit Park Zandvoort, of het TT Circuit Assen? Racen zit ons in het bloed, maar we komen hier niet uit.

"LOL, Prins Bril krijgt geen soepsidie voor z'n circuit. En nou zeggen sportmarketeers dat Assen de enige optie is"
"Joh de F1 praat alleen nog met Zandvoort!"
"Strategisch lekje man, niemand minder dan Jos FUCKING Vaessen zegt dat Assen nog volle bak in de race is!"
"Dude ga fietsen met je flauwe woordgrappen, Prins Bernhard heerst die shit al sinds de jaren negentig, die haal je echt niet in."
"Pfff, so what man, in Assen léven ze nog in de jaren negentig, en toen mocht je nog dromen!"
"Dromen? GOAT Bernhard tieft straks een zooi pontons voor de kust voor alle superjachten en dan is het gewoon historie snuiven op Zandvoort en geschiedenis schrijven met Max op Amsterdam Beach!"
"FUK JOU IK WIL EEN RACEFERENDUM!"

U hoort het. We komen er niet uit hier. Circuit Park Zandvoort, in de duinen van Amsterdam Beach, heeft de status en historie. Daar knalden de F1-bolides ooit al door de Tarzanbocht. Nadeel: NIMBY's, NIMBY's everywhere. Als iemand daar ook maar olie ruikt, staan de klaaglijnen al roodgloeiend. De DTM is ook al uit de duinen weggepest (naar Assen, lol), het circuit is oud & aftands en Bruno Bruins van Sportsubsidies wil niet bijleggen voor verbetering. Eén klagende GroenLinkser uit de Grachtengordel die een zeldzame vogel in Zandvoort heeft gespot en het het is klaar met de pitspoezen van Prins Bril. Heineken schijnt afgehaakt te zijn als sponsor en de financiële man van Zandvoort is ook foetsie terwijl Assen geen poenproblemen verwacht. Maar ja, Assen. Dat ligt in de Achterhoek. Ver weg van alles wat naar jetset, royalty of toeristische trekpleisters met 'Amsterdam' in de naam ruikt. Om niet te zeggen dat het circuit op een enorm knollenveld ligt, ver weg van alles wat er toe doet en zeker gespeend van enige glamour. Het ruikt er naar stront, zeggen ze, en naar de ongewassen TT-avonturen van Tom Staal. Brrrr.

Zo Hollands weer.

Maurace de Hond hield een pitstop peiling onder zijn panel naar de kans op een F1 in Zandvoort. Uitkomst: alles van midden tot rechts is ruimschoots voor, links is sceptisch, en niemand wil dat de belastingbetaler er voor op draait. Wat wel weer logisch is want het is een dure hobby van mensen die zelf geld zat hebben. Maar die 30 miljoen taxpoet die wel/niet in de F1 getankt wordt, is natuurlijk niet het enige issue. Als die race er komt, zet je dan schrap voor klachten over extra vliegbewegingen op Schiphol, milieugemopper over al die teamvrachtwagens die richting de paddock moeten, bezoekersoverlast met horrorfiles des doods rond Zandvoort, broedverstoorde vogelbeesten in de duinen naast het circuit, te veel vrijetrainingsherrie op vrijdag op te weinig afstand van scholen, gevaarlijke stijging in aantal hardrijders op de openbare weg na een race-evenement, groteske overschrijdingen van de jaarnormen aan rubberverbranding, hoge tonen van verontwaardiging van iemand die Zita heet en dan alleen nog iemand van een lokale partij die klaagt over het ongezonde bier & braadworst-menu op en rond het circuit. Kortom. Dit is, kortom, nog geen gelopen race, want we can't have nice things anymore. Nice things zijn moord. En racisme. En sowieso respectloos.

Het wordt natuurlijk heel druk.

Want als er geen Formule 1 is staat er al een file naar Zandvoort, dus als er wel Formule 1 is, staat er helemaal een file naar Zandvoort. En het wordt heel duur. Want als de Telegraaf schrijft dat 'de BV Nederland' van zo'n evenement profiteert, dan zal de HW Nederlander (aka de belastingbetaler) dat wel weer moeten ophoesten. En die prins Berhard Junior. Dat blijft gewoon een lul. En dat gezever over Eco-fri... JA STOP EENS MET ZEIKEN GEENSTIJL DE FORMULE 1 KOMT NAAR NEDERLAND FUCK YEAH FANTASTISCH WOOOHOOOOOOHOOOOO JEUJ HUP MAX HUP AUTO'S HUP ALLES WIJ KUNNEN NIET WACHTEN ZIN IN SUPER YEAH YEAH JOEPIE DE DRS POEPIE MAKE FORMULE 1 GREAT AGAIN JAHAAA.

Staat op internet, dus is waar.

Volgense markante ondernemer en vehement twitteratus Erik de Vlieger is het heus: Zandvoort en de Gemeente Amsterdam hebben een akkoord bereikt voor een flinke bom duiten om het circuit in Zandvoort weer GP-waardig te krijgen. Hoog tijd, want het kan natuurlijk niet dat we als Nederlandje het beste coureurtalent ever ooit leveren maar geen stuk asfalt hebben waar de bolides overheen kunnen kachelen. Als domme haatstaatjes als Azarbeidjan en de kuttensnijdende islamofascisten hun eigen GP hebben mag dit grove belastingparadijs c.q. roofstaat tussen de Schelde en de Eems natuurlijk niet ontbreken. Maar! Om het circuit leuk te maken moeten er natuurlijk wel allemaal legendarische features ingebouwd worden. De Tarzanbocht mag in ieder geval blijven, want giggety, Tarzans. Dus. De Draai van Mark. De Geer & Goor Back Straight. Voor de diversiteit: de pit pit pit-straat. De Maus Gatsonides-flitspaal. De Jos Verstappen Memorial-grindbak. Vul maar in. Oh, en we moeten de Vastgoedprins eerst maar even een enkeltje Louis Zestien geven want die heeft geen zin in de verbouwing, die is te druk bezig met het onderhorig maken van half Amsterdam.