Zin in

Racedag op het mooiste circuit van de kalender: Spa-Francorchamps. De laatste stop voor het Prins Bril-festival (wat we geen festival mogen noemen). Op dat zeven kilometer lange lint door de Ardennen valt de regen al het hele weekend en ook vandaag verwateren de massaal aanwezige Nederlandse fans, dus werkelijk alles is mogelijk. Dat is ook te zien aan de startopstelling, want Max op pole is geen verrassing, maar die Williams van Russell naast hem is zeer ongebruikelijk. Fashionista Hamilton positioneert zich achter Verstappen op P3, maar bowlingbal Bottas staat veilig ver naar achteren op P13. De belangrijkste speler deze middag is echter de regen, die voor de race al Pérez uitschakelde. Zowel Max als Lewis voelen zich thuis in de nattigheid, maar dat geldt ook voor ervaren rotten als Alonso en Vettel. Mindere teams zoals AlphaTauri en Alfa Romeo kunnen bij een eventuele opdrogende baan een risicootje nemen door eerder naar droogweerbanden te stappen en zo nog voor een verrassing te zorgen. Of keihard in de banden te klappen natuurlijk. Dus we schenken nog een Kwak-biertje in en gaan even goed zitten voor een mogelijk spektakel. Om 15:00 uur is het lights out and away we go. Go Max! 
UPDATE: And nowhere we go! Start uitgesteld tot 15:10 15:15 15:20 15:25 uur later.
UPDATE: Meer regen, nog steeds geen race.
UPDATE: Het is het jaar 2089. Alle bezoekers van Spa zijn inmiddels overleden. Raceleiding: *Next weather update in 5 minutes.
*UPDATE: Race will resume at 18:17!
UPDATE: Zucht... Na een paar safety car-rondjes weer een rode vlag. Stelletje mieten!
UPDATE: Dat was het. Ze trekken er de stekker uit. Geen enkele ronde op snelheid gereden en het is klaar. Treurig dit. Halve punten voor de top 10.

Met constant kans op regen

De Formule 1 is terug. Over een week is het tijd voor het prinselijke spektakelstuk op Zandvoort, maar nu krijgen we eerst de generale repetitie in België. Van oudsher het Nederlandse bolwerk op de F1-kalender voordat de zandhagedis en rugstreeppad hun eigen race in de duinen kregen. Zonde natuurlijk, want dat 7 kilometer lange asfaltlint in de Ardennen vormt een fantastisch mooi circuit waar dat verbouwde duinenbaantje nog een puntje aan kan zuigen. De legendarische Eau rouge/Raidillon zijn in de F1 geen grote-ballen-bochten meer, want simpel vol gas, maar als de regen valt kan dat natuurlijk zo veranderen. En kans op regen is er dit weekend volop. Gisteren leverde dat al een monstercrash in de WSeries op en ook vandaag bevochtigt moeder natuur het asfalt. Dat kan goed nieuws zijn voor Max die niet vies is van een beetje water. Mercedes is snel in België, maar zal in ieder geval niet de complete voorste startrij kunnen claimen, want de jarige Bottas krijgt nog vijf plekken straf voor zijn bowlingactie in Hongarije. Het komende uur zien we wie zich het beste kan aanpassen aan de snel wisselende omstandigheden en wie morgen de belangrijke eerste race na de zomerstop start vanaf P1. Gas erop! 
UPDATE: Iets te veel regen, dus we starten iets later. 
UPDATE: Rode vlag in Q3 na snoeiharde klapper van Norris. 
UPDATE: MAX PAKT POLE! En Russell in zijn Williams (!) op P2. Hamilton P3.

Op de barricades!

Helemaal niets kan de Formule 1 in Zandvoort dit jaar tegenhouden. De coronapandemie kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Het seksleven van de rugstreeppad en de zandhagedis kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Het een festival noemen kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Meerdere milieuorganisaties kunnen de race in Zandvoort niet tegenhouden. De maatregelen van Mark en Hugo kunnen de race in Zandvoort niet tegenhouden. Treintekort op andere trajecten kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Campingwoede kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Zelfs een champagnewandelverbod kan de race in Zandvoort niet tegenhouden. Maar geen nood, een stikstofstrijder uit Nijmegen gaat dit hele racecircus wel even stilleggen met een kort geding over eeuh... stikstof. Ondanks dat andere boomknuffelaars dit argument ook al hebben ingebracht bij de rechter, schat deze eenzame krijger de kans dat hij het evenement kan blokkeren op vijftig procent, dus dat gaat helemaal goed komen. Mocht zijn kort geding donderdag toch in de grindbak eindigen, dan horen we de woensdag daarna of die flyby nog door mag gaan, want iedereen en zijn natuurvriend procedeert zich helemaal suf. Ondanks dat het zinloos is, want helemaal niets kan de Formule 1 in Zandvoort tegenhouden. 
UPDATE: Defensie annuleert de fly past wegens druk met Afghanistan. Weer een kort geding minder.

Tijd voor een natte race

Race Day in Hongarije en aangezien we het van Max niet meer over de crash van twee weken geleden mogen hebben kijken we even vooruit. Verstappen start P3 met een gloednieuwe motor achter zijn rug en twee Mercedessen voor zijn neus. Bij een droge baan kan hij mogelijk in de eerste ronden profiteren van zijn zachtere banden, maar tot nu toe lijkt de onsportieve Hamilton de snellere auto te hebben in goulashland. Maar er is hemelse hulp, want vanmorgen regende het nog flink tijdens de F3-race en ook nu vlak voor de start komen de druppels naar beneden. Een regenrace kan de Red Bull helpen, maar dan moet Max niet net als vorig jaar onderweg naar de start crashen. Op de Hungaroring is inhalen in principe goed mogelijk, dus hopelijk zorgt dat ook voor voldoende actie in de rest van het veld. Gasly zal er alles aan doen om zijn uitstekende kwalificatie (P5) te verdedigen, terwijl onder meer de McLaren van Ricciardo (P11) en de Ferrari van Sainz (P15) staan te trappelen om de gefaalde zaterdag goed te maken. We pakken er een Dreher-biertje bij, steken een parapluutje op en gaan even goed zitten voor de laatste race voor de zomerstop. Om 15:00 uur is het lights out and away we go. Go Max, pak die Mercedessen!
UPDATE: Bottas ramt in bocht 1 Norris en daardoor ook Verstappen van de baan. Max kan door, maar ligt laatste. Rode vlag vanwege rotzooi op de baan.
UPDATE: Ocon wint zijn eerste race! Hamilton sukkelt terug naar P3 en Max P10. 
UPDATE: Max verliest de leiding in het kampioenschap aan Hamilton. Nu zomerstop en over vier weken terug in België.

Titanenstrijd gaat doorrr

Twee weken na DE CRASH gaat het gevecht tussen Lewis-ik doe het de volgende keer precies hetzelfde-Hamilton en Max-dit zegt alles over Mercedes-Verstappen. Het kansloze huilprotest van Red Bull haalde uiteraard niets uit en zo is het na twee weken vol speculerende media gewoon tijd voor het hete Hongarije. Een lekker technisch baantje waar we van bocht naar bocht duiken en dat dus in het voordeel van Verstappens energieblikje moet zijn. Toch waren het de Mercedessen die de snelste tijden noteerden in de vrije trainingen op vrijdag. De verschillen zijn klein, dus alles is nog mogelijk voor Max, die vooral wil laten zien dat hij nog steeds het alphamannetje op de F1-rots is. Vanaf dit weekend gaat het kampioenschap echt los. Eventuele beleefdheden zijn definitief van tafel en vanaf nu gaat het hard tegen hard. Eerst maar eens kijken wie de pole pakt in een kwalificatie zonder sprintrace-onzin. Over een uurtje weten we hoe de verhoudingen liggen dit weekend. Vol gas en go Max! 
UPDATE: Hamilton pakt pole met Bottas naast hem op de eerste startrij. Verstappen blijft steken op P3.

Pakte gisteren al de Britse pole af

Daar gaan we dan voor het tweede deel van een race die gisteren al begon. De uitslag van het onnodige experiment van zaterdag is de startopstelling van vandaag en daardoor begint Verstappen vanaf de eerst plek voor zijn Mercedes-concurrenten Hamilton en Bottas. Max' teamgenoot Perez spinde in de sprintrace en start vandaag helemaal achteraan en kan de Nederlander dus niet helpen in de strijd met de Mercedessen. Koning Russell zag zijn uitstekende kwalificatie van vrijdag volledig verloren gaan, omdat hij in de sprintrace een plekje verloor en daarna ook nog drie plaatsen gridstraf kreeg. De punten zijn dus weer ver weg voor de Williams-rijder. Een groot deel van de race zal draaien om het rubber, want Silverstone is een echte bandensloper, dat zagen we gisteren al en weten we ook nog van vorig jaar. Veel harde banden en een tweestopper liggen dus voor de hand. Oftewel, tijd om een BrewDog in te schenken en te kijken wie er met een lekke band in de muur eindigt en wie er het applaus van 140.000 aanwezige fans in ontvangst mag nemen. Let's race! 
UPDATE: Max en Lewis raken elkaar in eerste ronde en Max crasht hard in de banden. Einde race voor hem.
UPDATE: Lewis Hamilton hengelt Leclerc vlak voor het einde binnen en wint de race. Leclerc tweede en Bottas derde.

Sprintrace,  daar vroeg helemaal niemand om

Raceweekend en zaterdag, dus tijd voor de kwalificatie op het Britse Silverstone. Behalve dan dat de kwalificatie gisteren was en we de uitslag al weten. Dit is namelijk het weekend dat de Formule 1 experimenteert met de zogenaamde sprintrace. De nieuwe constructie die de kaartverkoop op de vrijdag moet stimuleren en verder geen enkel nut heeft. Daarbij is de kwalificatie naar vrijdag verschoven en de uitslag resulteerde in de startopstelling voor een race van 100 km (ongeveer 17 ronden) vandaag. De uitslag van deze race is weer de startopstelling voor de echte race van morgen. Volgt u het nog? Enfin, de minderhedenmultimiljonair was de snelste in de kwalificatie, maar staat op P1 en niet op pole, want die titel is voor de winnaar van de sprintrace. De Nederlandse leeuw brult vanaf P2 en Bottas staat met zijn contractzenuwen op P3. Daarover gesproken: Koning Russel perste in zijn thuiskwali het onmogelijke uit zijn Williams en staat op P8. Vanaf daar  kan hij zijn Mercedes-contract al bijna ruiken. Wij pakken er een pint Fuller's bij en gaan er eens goed voor zitten. Lichten uit en racen (voor even)!
UPDATE: Max wint de sprintrace en staat morgen dus op pole position. Hamilton P2 en Bottas P3.

Ga zo door Lewis!

Een nieuwe losse F1-flodder van Sir Lewis Woketon. In zijn huidige Mercedescontract staat dat beide partijen zich meer inzetten voor diversiteit en dat zullen we weten ook. Vandaag presenteerde hij zijn 'Hamilton Commission report' waarin hij aanbevelingen doet om meer diversiteit in de F1 te krijgen. Met flutadviezen zoals "buiten de bekende universiteiten kijken voor nieuw talent", want dan maken zwarte specialisten meer kans op een F1-carrière. Alle teams en de F1-organisatie zeggen nu braaf dat ze het er mee eens zijn en het rapport volledig steunen en vervolgens verandert er uiteraard helemaal niets. F1-teams die honderden miljoenen euro's uitgeven voor het beste van het beste gaan niet plots de hoogst gekwalificeerde kandidaten naar de concurrentie sturen zodat ze aan Hamiltons diversiteitsquotum kunnen voldoen, want in de harde werkelijkheid draait alles om winnen en winsten. Dat is tevens de reden dat ze wel overal regenboogjes op schilderen, maar vervolgens ook racen bij de homohaters in Saoedi-Arabië. Normaal gesproken raden we BLMilton aan te stoppen met deze politiek correcte onzin en zich weer toe te leggen op het racen, maar gezien het verloop van het kampioenschap komen we met een ander advies voor het modemannetje: schrijf rapporten, maak je boos, kniel je suf en laat deze randzaken vooral constant door je hoofd spoken. Dan kan Max mooi die titel pakken.

Oostenrijkse race in de herhaling

Het was een vrij saaie race vorige week, maar we doen het gewoon nog een keer. Wederom Max vanaf pole, maar gelukkig zijn er ook een paar dingen veranderd. Niet alleen zitten de tribunes nu vol rookbom-afstekende oranje carnavalsvolk, maar ook nam Pirelli zachtere banden mee en daar lijken de Mercedessen moeite mee te hebben. In de kwalificatie kwamen ze niet verder dan P4 voor zeker-stoeltje Hamilton en P5 voor onzeker-stoeltje Bottas. Vrolijke gemersboy Lando Norris parkeerde zijn McLaren op P2 en gaat op jacht naar een podium. Russell start P8 en doet wederom een poging om de eerste Williams-punten te pakken, ondanks dat het altijd fout lijkt te gaan als hij in de top tien rijdt. Wij zetten onze hoop op veel actie in het middenveld, al is het altijd maar de vraag of de regie dat in beeld brengt of toch liever naar een herhaling van Lance Stroll schakelt. Wij pakken vol goede hoop nog een Edelweiss biertje en kijken of Max zijn tweede Oostenrijkse winst van dit jaar kan pakken. Für den Gewinn!
UPDATE: Max wint ook de tweede Alpenrace. Bottas P2 en Norris P3. Hamilton pas op P4, dus goede zaken voor het kampioenschap.

Zelfde circuit, zelfde resultaat

De F1-race in Oostenrijk vorige week was de saaiste van het seizoen en helaas eten we deze week onze pretzels in hetzelfde Alpendorpje. Dit maal wel met oranje gekleurde Snollebolleke-meezingers op de tribune en een zachtere compound banden voor de teams in een poging een iets andere Grand Prix te realiseren. Gelukkig was de kwalificatie de vorige keer wel spannend met slechts duizendsten van een seconden tussen sommige coureurs, dus we kunnen ons in ieder geval opmaken voor een interessante zaterdag. We verwachten de gebruikelijke strijd tussen Max ik-heb-mijn-eigen-tribune Verstappen en Lewis bijgetekend-voor-twee-jaar Hamilton om pole en vooral veel spanning in het middenveld waar het afgelopen keer allemaal bijzonder dicht bij elkaar zat. Voor Ocon en de nu 32-jarige Ricciardo een mogelijkheid om de belabberde kwali van vorige week over te doen en voor Russell een nieuwe kans om eindelijk eens in Q3 te eindigen. We schenken nog een Gösser in en gaan er eens goed voor zitten. Mach es Max! 
UPDATE: Max pakt weer pole in Oostenrijk! Voor Norris, Perez, Hamilton, Bottas. George Russell voor het eerst in Q3 met zijn Williams en uiteindelijk P9.