"Not because it is easy, but because it is hard"

Bovenstaand: de vier makkers en hun capsule die sinds de zesde en laatste Apollo-missie in december 1972 de eerste bemande vlucht in een baan om de maan zal zijn. Dat wordt een vlucht van zo'n tien dagen die geldt als de opmaat naar Artemis III waarin "the first woman and firstperson of color" op de maan gezet worden. Ook wordt dat het eerste menselijke bezoek aan de zuidpool van de maan. Het is de bedoeling dat Artemis III leidt tot een voortdurende, al dan niet roulerende menselijke aanwezigheid op de maan. En dat moet allemaal weer bijdragen aan de eerste bemande missie naar mars: "Each Artemis mission will increase our knowledge, refine our operations, and prove our technology as we prepare for the first human mission to Mars." Rammers.

To infinity, and beyond!

Elektrische auto's, het is mooie techniek en sommige modellen zijn beangstigend snel maar er zitten twee grote nadelen aan: het soort mens dat er in rijdt, en die vreselijke laadtijden. Dat eerste is helaas ongeneeslijk, want zelfrijdende auto's blijven een illusie (zeggen wij niet, zegt de peetvader van autopilootauto's). En zelfs als ze uiteindelijk wel zelf zullen rijden, dan rijden de vervelende eigenaren zelf nog steeds mee. Maar dat lange laden, dat kan wel opgelost worden met dank aan who else dan Elon Musk what else dan een stukje NASA ruimtevaarttechniek. Het is eigenlijk heel simpel: een setje kabels met kokende vloeistof er in (!) moet het laden afkoelen (?) en dan kunnen batterijen veel sneller volgepompt worden. Of de accu's dat aankunnen is weer een ander verhaal, of het ook werkt met een 220 volt aardlekschakelaar (googelen, red.) weten we niet, helaas is een kuub elektriciteit ondertussen bijna duurder dan een vat ruwe olie en als je een slimme meter hebt raden we sowieso iedere vorm van stroomgebruik af, MAAR: de toekomst komt er weer eens aan bij NASA, die bovenstaande infographic gemodelleerd lijken te hebben naar van die semi-advertorial fake news banners die twijfelachtige websites altijd onder hun artikelen hebben staan. Maar daar moet je maar doorheen kijken, een Tesla koop je immers ook niet om z'n onverwoestbare bouwkwaliteit.