Tenzij u haar niet gelooft

Afgelopen jaarwisseling hield ze het een complete dag vol. Het jaar daarvoor redde ze het tot acht uur 's avonds. In 2021 ging het bijna twee volledige dagen goed, maar dat was wel heel zwaar. De Nieuwjaarsdag daarvoor hield ze het tien minuten vol, maar dat ging per ongeluk. Daarna stopte ze direct weer en hield ze het tot de lunch vol. Bij de tien stoppogingen daarvoor is zes dagen het record, maar het hielp dat ze vijf dagen daarvan in het ziekenhuis lag. Maar deze jaarwisseling gaat Gerda echt stoppen hoor. Deze keer maakt ze echt een einde aan die al meer dan veertig jaar durende hobby. Zondagavond iets voor twaalf drukt ze die laatste genotsstaaf uit en is het klaar. En mocht ze uiteindelijk toch weer de fout ingaan en in januari een nieuwe peuk opsteken, dan komt dat omdat u geen vertrouwen in haar had. Dan is niet Gerda's vlees te zwak, maar was uw steun onvoldoende. Daar kan zij verder niets aan doen: haar lot ligt in uw handen. Gelukkig is het nog geen 2024, dus heeft nog iemand een vuurtje voor Gerda?

Make the donkere dagen donker again

Ah gelukkig, op de valreep nog een nieuw beleidsfront in Nederland. Alsof dit land zichzelf nog niet genoeg verstikt onder een drukkende regeltjesdeken, oppert de Partij voor de Dieren om eens iets aan de lichtvervuiling te doen. Niet op de Veluwe of Ameland en zelfs niet bij de kassen in Hoek van Holland, maar in Amsterdam. De stad gevuld met mensen die niet in een stad willen wonen. Die niet houden van drukte, lawaai, toeristen en nu ook niet van licht. Een stad die al onveilig is als alle verlichting werkt en dus geen behoefte heeft aan meer donkere steegjes. De lokale fauna bestaat enkel uit ratten en vliegende ratten, dus voor de diertjes hoeft u het ook niet te doen. Voordat we een lading onhaalbare lichtlimieten invoeren, alle inwoners een lichtquotem geven en de lichtpolitie komt controleren of uw buitenlamp wel precies om 21:00 uur dooft, zouden we de heldere lichten van de PvdD eerst eens verduisterende gordijnen willen adviseren. En mocht dat niet genoeg zijn, steek dan vooral met gevaar voor eigen leven de ring over en ontdek dat weg van de 020-gekte dit land nog genoeg donkere hoekjes bevat om te wonen. Drenthe is prachtig 's nachts en in Limburg stikt het van de sterren. Overal zit u beter, behalve in Brabant, want daar brandt nog licht.

Landgenoten!

Terwijl het grootste deel van Nederland zich net na 13:00 uur vooral afvraagt waarom koningsvriendje Armin van Buuren in de Top 2000 staat, probeert de koning zelf ook nog even de spotlight te pakken met zijn kersttoespraak. En hoewel Willem zijn beste pak uit de garderobe trok en het goud in de Witte Eetzaal op Paleis Huis ten Bosch extra is gepoetst, zal het de meeste van zijn onderdanen een rotzorg zijn over welke burgerzaken onze kroon dit jaar zijn zorgen veinst. "Uit onderzoek van het RTL Nieuwspanel blijkt dat 78 procent van de Nederlanders weinig of geen waarde hecht aan de toespraak." Of het nu over de polarisatie, oorlog in Gaza of de bestaanszekerheid gaat: Nederland zit simpelweg niet te wachten op de jaarlijkse column van onze royale podcaster. Niet dat hij voor zijn baan hoeft te vrezen, want uit hetzelfde onderzoek blijkt dat 55 procent van de natie nog #teammonarchie is. Daarover gesproken: zijn de GLPvdA'ers nog steeds voor het afschaffen van de monarchie, nu ze weten dat dat president Wilders zou opleveren? LIVESTREAM.
UPDATE: Subtiele humblebrag over zijn pilotenhobby. Verder vooral voorspelbare teksten over spanningen in de samenleving en het overbruggen van tegenstelling. 
UPDATE: Terugkijktoespraak na de breek. Zelf lezen hierrr.

Domme takes galore

Zo vlak voor de feestdagen en in de laatste dagen van het jaar probeert iedereen elkaar nog snel te overtreffen wat betreft de allerdomste takes op papier. We verbaasden ons al over de sociologe die het verhoogde dreigingsniveau vooral heel vervelend vond voor de moslims en Trouw-columniste Emine walst daar overeen (mirror) door te stellen dat moslims eigenlijk de grootste terreurslachtoffers zijn, want woorden zijn in haar opinie ook een vorm van terreur. Een wantrouwige blik doet blijkbaar net zoveel pijn als een rugzak vol C-4 in een treincoupé vol kinderen. Het is een gevaarlijk pad dat ze bewandelt. Het gebruik van woorden gelijkstellen aan terrorisme en geweld is dezelfde logica die leidde tot de moord op Theo van Gogh. Als we woorden kwalificeren als terrorisme, stellen we terrorismebestrijding gelijk aan het bestrijden van woorden en dus meningen. Alleen mensen die historisch diep in hun eigen slachtofferrol zitten, zien niet in dat deze logica bijzonder problematisch is. Om nog maar te zwijgen over het feit dat een bestrijding van gevaarlijke meningen nooit goed kan uitpakken voor een chronisch haatpredikende ideologie. Of denkt ze dat ze als enige beslist welke meningen door de keuring komen? Zo ziet u maar weer: wanneer twee mensen naast elkaar in de trein zitten en ze allebei de Trouw lezen, dan zijn zij beiden slachtoffers van Emine's onnozele crack.

Binnenlandse Veiligheidsdienst (BVD): Iedereen een extremist

Een belangrijke reminder in het Parool vandaag dat u uw overheid niet kunt vertrouwen. Speciaal voor iedereen die extra inbreuken op onze privacy geen probleem vinden, omdat ze "niets te verbergen hebben". Die het geen probleem vinden om bijvangst te zijn in een sleepnet, omdat "ze toch niets verkeerd hebben gedaan". De Holocaustoverlevenden die Holocaustherdenkingen bijwoonden hadden tenslotte ook niets verkeerds gedaan, maar werden toch door de BVD, de grootvader van de AIVD, in het geheim in de gaten gehouden alsof ze een gevaar voor democratie vormden. "Het Nederlands Auschwitz Comité, dat zich opwierp als belangenorganisatie voor de overlevenden van de vernietigingskampen en werd opgericht in 1956, werd door de BVD als een extremistische organisatie bestempeld." U kunt uzelf niet extreem vinden, maar in het overheidsdossier toch een geel sterretje achter uw naam hebben staan. Wat de één als redelijk ziet, is voor de ander extremisme, zo zagen we ook in de reacties op de uitslag van de laatste verkiezingen. Helemaal prima dat u oordeelt dat u niets verkeerd heeft gedaan, maar u bent gewaarschuwd: mogelijk denkt niet iedereen daar hetzelfde over.

Onze oude vijand is terug

We sluiten de poorten! Als gevolg van storm Pia, de constante regen in de afgelopen drieduizend dagen en volle rivieren staat het water hoog alsook bijzonder hoog en daarom gooien we alle verdedigingswerken in actie om de voeten droog te houden. Dat rare opblaasding bij Ramspol is volgepompt, aangewezen overstroomgebieden zetten we onder water, de Hollandsche IJsselkering ging vanmiddag al dicht en de Oosterscheldekering volgde rond etenstijd. En nu proppen we ook onze grootste vinger in de dijk met de sluiting van de Maeslantkering. Het is de allereerste keer sinds de opening in 1997 dat de kering sluit vanwege een verwacht waterpeil van drie meter boven NAP. Niet dat we ons zorgen hoeven te maken, want deze nationale trots bestaande uit twee gigantische deuren van iedere 210 meter breed, 22 meter hoog en 15 meter diep kan een vloedgolf van 5 meter boven NAP aan. Nederlands watermanagement op zijn allerbest. Wat hebben we toch machtig mooie dingen gebouwd.

Lastig, lastig...

Twee rode stekkerauto's. De ene is gebouwd door een heerlijke gek die eigenlijk naar Mars wil, maar tot die tijd hier op aarde zijn tijd vult met dure hobby's. Zoals het bouwen van elektrische auto's, die weliswaar niet zo goed in elkaar zitten en nog steeds niet zelfstandig rijden, maar wel zijn voorzien van innovatieve technologie. Nou ja, technologie die tien jaar geleden bij de lancering van de Model S innovatief was. Tegenwoordig zijn Musks vierwielers links en rechts ingehaald door de concurrentie, verdwijnt technologie van nieuwe modellen en bestaat vernieuwing uit een geinig geluidje bij het sluiten van de auto. Maar dan die andere rode vierwieler. De Avtotor Amber is het resultaat van een regime dat wegens sancties geen Westerse technologie mag importeren en daarom besluit zelf maar iets in elkaar te knutselen. Helaas verwisselde de ontwerper per ongeluk zijn lenzen met verroeste spijkers en waste hij daarna zijn ogen uit met zoutzuur, waardoor het eindresultaat lijkt op een obesitasversie van de bus van Pieter Post. Alsof een Mini en het busje van uw pakketbezorger een te vroeg geboren baby kregen. Honderd procent elektrisch, honderd procent bestaand uit Russische onderdelen en gepresenteerd als Tesla-killer. Weliswaar hier nog als prototype, maar nu al perfect. Dus zegt u het maar. We weten dat het moeilijk is, maar u moet kiezen.

Tankbataljon gestationeerd in de formatiewachtkamer

Één van die dingen die onnodig veel vertraging oploopt door de val van Rutte IV: de oprichting van een Nederlands tankbataljon. Dat plan werd afgelopen zomer al onthuld, maar van een demissionair kabinet hoeven we niet te verwachten dat ze een dergelijk grote investering nog gaan goedkeuren. En dat is jammer, want werkelijk iedereen wil een lading prachtige knalkanonnen met Nederlandse vlaggetjes op de zijkant. Van de onderhandelende partijen voor het volgende kabinet schreven vvd, NSC en BBB in hun verkiezingsprogramma dat Nederland moet voldoen aan NAVO's 2-procentsnorm, wat absoluut helpt bij het vrijmaken van het benodigde budget. Hoewel de PVV de NAVO-norm niet noemt, meldt de verkiezingswinnaar wel dat het qua krijgsmacht minder afhankelijk van Europa wil zijn, dus dan lijkt een eigen tankbataljon een rood-wit-blauw inkoppertje. Nederland is al uitgenodigd om samen met andere Europese landen een grote order voor nieuwe Leopards te plaatsen en zo de kosten te drukken en als we de Kamerbrief van MinDef Ollongren mogen geloven ligt een uitgewerkt tankplan al klaar en is er enkel nog een krabbeltje onder de offerte nodig. Mogelijk oppert Wilders nog bezwaren bij het voornemen om de Nederlandse tanks in Duitsland te stallen vanwege gebrek aan grote oefenterreinen in ons volgebouwde landje, maar voor de rest lijkt een eigen bataljon oppermachtige Leopards een kwestie van tijd. Poetin is gewaarschuwd: Nederland gaat weer (een beetje) meedoen.

We zijn weer ergens goed in

Gefeliciteerd Nederland, we staan weer op een podium. Het kostte wat werk, maar we horen er weer helemaal bij in Europa. "In 2015 stond Nederland nog op de zevende plek van landen met het meeste asielaanvragen van onbegeleide jongeren. In 2023 vroegen alleen in Duitsland en Oostenrijk meer alleenreizende jongeren asiel aan." Hoppa, dat is toch een mooie derde plaats. Tot en met november van dit jaar vroegen ruim 5.400 alleenstaande minderjarige vreemdelingen (amv'ers) asiel aan in Nederland: een ruime verdubbeling ten opzichte van 2021. Of zoals Geert zal zeggen: "Weer tien zetels erbij." Bijna de helft van de jongeren komt uit Syrië, maar ook Eritrea en Somalië zijn populaire vertrekstations. Uiteraard is ons falende asielbeleid niet voorbereid op deze aantallen. Zo schreef asielstat Van der Burg dat er op 30 oktober 290 amv'ers verbleven in Ter Apel, waar plek is voor slechts 55 amv'ers, dus dat gaat weer lekker. En dan is dat slechts een voorbode van de echte, grote golf. "Voor amv'ers die mogen blijven in Nederland, geldt dat 80 procent een verzoek voor nareis indient." Nu al benieuwd naar de volgende peilingen.

Uw volksvertegenwoordigers aan het werk

De kloof tussen de politiek en de burger ligt vandaag in Amersfoort. De beste stad van heel Europa, maar niet als het gaat om burgerparticipatie. De lokale overheid heeft namelijk een enorme takkehekel aan bloemen de mening van de inwoners. Daar vegen ze hun Amersfoortse derrière vakkundig mee af. Ja, ze houden soms een referendum om de illusie van een luisterend oor te fingeren, maar dat betekent natuurlijk niet dat ze iets met de uitslag doen. Dus als een overtuigende 76 procent van de inwoners tegen de plannen voor vergunning-parkeren in de complete stad stemt, worden die nieuwe regels alsnog gewoon ingevoerd. Dan krijgt u van die Janussen van D66 die in de media roepen dat ze "de uitslag niet kunnen negeren" en gelijktijdig in de raadszaal voor de plannen stemmen. Kan allemaal, want in Amersfoort zien ze de burger als minderwaardig, en die kloof als een mooi middel om ze op afstand te houden. De gewone mensen weten tenslotte toch niet waar ze het over hebben. Die moeten gewoon hun kop houden en hun parkeervergunning betalen. Amersfoort, het is net Nederland in het klein.